Способ и устройство беспроводной связи mimo для передачи и декодирования блочных структур ресурсов на основе режима специализированного опорного сигнала

Способ и устройство беспроводной связи mimo для передачи и декодирования блочных структур ресурсов на основе режима специализированного опорного сигнала

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Область техники, к которой относится изобретение

Данная заявка относится к беспроводной связи.

Уровень техники

Информация диаграммообразования или предварительного кодирования должна быть передана из передатчика (например, базовой станции) в приемник (например, беспроводный модуль передачи/приема (WTRU, БМПП)) для исключения несогласованности канала между сигналами передачи и приема. Это, в частности, важно для демодуляции данных с многочисленными входами, многочисленными выходами (MIMO, МВМВ), когда используют диаграммообразование и предварительное кодирование. Когда в приемнике используются некорректные отклики канала для детектирования данных, может происходить существенное ухудшение рабочих характеристик.

Обычно информация диаграммообразования или предварительного кодирования может быть сообщена с использованием явно заданного сигнализирования, в частности, когда приемник и передатчик ограничены использованием ограниченных наборов весовых коэффициентов антенны для диаграммообразования и предварительного кодирования. Ограниченные наборы весовых коэффициентов антенны иногда называются кодовой книгой диаграммообразования или предварительного кодирования. Явно заданное сигнализирование для сообщения информации диаграммообразования или предварительного кодирования из передатчика в приемник может привести к значительным непроизводительным затратам на сигнализирование, в частности для кодовой книги большого размера. Когда передатчик и приемник не ограничены использованием ограниченных наборов весовых коэффициентов антенны для диаграммообразования и предварительного кодирования, явное заданное сигнализирование информации диаграммообразования или предварительного кодирования через канал управления становится невозможно. Поскольку неправильная информация отклика рабочего канала или информация предварительного кодирования приводит к значительному минимальному уровню интенсивности ошибочных битов (BER) и/или частоты блоков с ошибками (BLER), желательно разработать эффективные способы получения точной информации отклика рабочего канала. Кроме того, желательно разработать эффективные схемы для достижения компромисса между удовлетворительным качеством функционирования и непроизводительными затратами.

Сущность изобретения

Раскрыта передача и декодирование ресурсных блоков (RB), передаваемые через антенну MIMO, имеющую множество передающих антенн. Каждый RB включает в себя множество ресурсных элементов (RE). Каждый RE зарезервирован для одного сигнала из: общий опорный сигнал (CRS), ассоциированный с одной передающей антенной; специализированный опорный сигнал (DRS), включающий в себя один диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот; DRS, включающий в себя составной диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот, и символ данных. Каждый RB может включать в себя символ данных "управляющего типа", который указывает режим DRS, ассоциированный с RB. В одном режиме DRS каждый DRS включает в себя одиночный диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот. В другом режиме DRS каждый DRS включает в себя составной диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот. В еще одном другом режиме DRS одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты и составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты могут одновременно присутствовать и могут быть переданы одновременно в пределах одних и тех же RB или в разных RB.

Краткое описание чертежей

Более подробное представление изобретения можно получить из следующего описания предпочтительного варианта воплощения, представленного в качестве примера, и со ссылкой на приложенные чертежи, на которых:

на фиг. 1 показана система беспроводной связи, включающая в себя базовую станцию и WTRU;

на фиг. 2-8 показаны различные примеры структур RB, передаваемых базовой станцией в системе по фиг. 1;

на фиг. 9 показана блок-схема последовательности операций процедуры генерирования оценки отклика рабочего канала, используемой WTRU в системе по фиг. 1, для детектирования/демодулирования данных в структурах RB, передаваемых базовой станцией в системе по фиг. 1;

на фиг. 10 показана блок-схема базовой станции в системе по фиг. 1;

на фиг. 11 и 12 показаны блок-схемы WTRU в системе по фиг. 1.

Подробное описание изобретения

Представленная ниже терминология "беспроводный модуль передачи/приема (WTRU)" включает в себя, но не ограничивается этим, оборудование пользователя (UE), мобильную станцию, стационарный или мобильный модуль абонента, пейджер, сотовый телефон, карманный персональный компьютер (PDA), компьютер или устройство пользователя любого другого типа, выполненное с возможностью работы в беспроводной среде. В представленной ниже терминологии "базовая станция" включает в себя, но не ограничивается этим, Узел B, контроллер сайта, точку доступа (AP) или устройство интерфейса любого другого типа, выполненное с возможностью работы в беспроводной среде.

На фиг. 1 показана система 100 беспроводной связи, включающая в себя базовую станцию 105 и WTRU 110. Базовая станция 105 может включать в себя антенну 115 MIMO, имеющую множество передающих антенн 115A, 115B, 115C и 115D. WTRU 110 также может включать в себя антенну 120 MIMO, имеющую множество приемных антенн 120A, 120B, 120C и 120D. Базовая станция 105 связывается с WTRU 110 путем передачи RB 125 в WTRU 110. Каждый из RB 125 имеет определенную структуру RB, которая включает в себя множество RE. В соответствии с определенной структурой RB каждый RE может быть зарезервирован для одного из следующего:

1) общий опорный сигнал (CRS), ассоциированный с одной из передающих антенн 115A, 115B, 115C и 115D базовой станции 105;

2) DRS, включающий в себя одиночный диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот;

3) DRS, включающий в себя составной диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот; и

4) символ данных.

По меньшей мере, часть символов данных, зарезервированных RE в RB 125, представляет собой символы данных "управляющего типа", которые включают в себя указатель режима DRS. После декодирования указатель режима DRS обеспечивает возможность для WTRU 110 правильно детектировать/демодулировать символы данных в RB 125, передаваемых базовой станцией 105.

Можно использовать несколько методов для балансирования между качеством функционирования и непроизводительными затратами для получения информации отклика рабочего канала и/или информации диаграммообразования или предварительного кодирования (такой как проверка достоверности PMI (индекс матрицы предварительного кодирования)). Гибридный DRS, в котором RE зарезервированы для DRS, включающих в себя одиночный диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот и/или составной диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот вводят, когда используют множество (N) DRS на RB.

На фиг. 2 показан пример структуры RB, которая может быть передана базовой станцией 105. Каждый из множества RB 205 и 210 включает в себя множество RE, зарезервированных для символов (D) данных, множество RE, зарезервированных для CRS, ассоциированных с соответствующими передающими антеннами (T1-T4) базовой станции, и множество RE, зарезервированных для DRS (P), которые включают в себя либо одиночный диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот, или составной диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот. Как показано на фиг. 2, DRS зарезервированы RE 215, 220, 225, 230, 235, 240, 245, 250, 255, 260, 265 и 270.

В одной конфигурации или в режиме (то есть в режиме 1 DRS) N DRS включают в себя N одиночных диаграммообразованных или предварительно кодированных пилотов. На фиг. 3 показан пример структуры RB, которая может быть передана базовой станцией 105 в соответствии с режимом 1 DRS, в результате чего каждый из множества RB 305 и 310 включает в себя множество RE, зарезервированных для символов (D) данных, множество RE, зарезервированных для RS, ассоциированных с соответствующими передающими антеннами (T1-T4 базовой станции), и множество RE, зарезервированных для DRS, которые включают в себя либо одиночный диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот P1 или одиночный диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот P2. Каждый одиночный диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот имеет множество элементов, каждый из которых передают с помощью соответствующей передающей антенны в антенне MIMO базовой станции 105. Как показано на фиг. 3, DRS зарезервированы RE 315, 320, 325, 330, 335, 340, 345, 350, 355, 360, 365 и 370.

Когда используют режим 1 DRS, можно получить непосредственную оценку отклика рабочего канала с помощью WTRU 110, используя DRS (P₁ и P₂). Кроме того, оценка отклика рабочего канала может также быть рассчитана, используя общий канал и матрицу предварительного кодирования, получаемую в результате проверки достоверности матрицы предварительного кодирования через DRS. Если существует малое количество активных уровней MIMO (то есть малое количество передаваемых потоков данных, например, одна или, возможно, две передачи потоков данных) можно использовать режим 1 DRS. Режим 1 DRS пригоден для передачи данных с низкой или средней скоростью передачи данных или для увеличения зоны охвата приема сигнала.

В другой конфигурации или режиме (например, в режиме 2 DRS) N DRS включают в себя N составных диаграммообразованных или предварительно кодированных пилотов. На фиг. 4 представлен пример структуры RB, которая может быть передана с помощью базовой станции 105 в соответствии с режимом 2 DRS, в результате чего каждый из множества RB 405 и 410 включает в себя множество RE, зарезервированных для символов (D) данных, множество RE, зарезервированных для CRS, ассоциированных с соответствующими передающими антеннами (T1-T4) базовой станции, и множество RE, зарезервированных для DRS, которые включают в себя составной диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот (P₁+P₂). Каждый составной диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот имеет множество элементов, каждый из которых передают с помощью соответствующей передающей антенны, такой как антенна MIMO базовой станции 105. Как показано на фиг. 4, DRS зарезервированы RE 415, 420, 425, 430, 435, 440, 445, 450, 455, 460, 465 и 470. В этом случае отклик рабочего канала может быть рассчитан с использованием общего канала и матрицы предварительного кодирования, полученную путем проверки достоверности матрицы предварительного кодирования через DRS.

На фиг. 5 показана другая структура RB, которая может быть передана базовой станцией 105 в соответствии с режимом 2 DRS, но которая имеет существенно меньшую плотность DRS, чем структура RB по фиг. 4, в результате чего только RB 505 имеет два RE 515 и 520, которые зарезервированы для DRS, которые включают в себя составной диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот (P₁+P₂), и RB 510 имеет только два RE 525 и 530, которые зарезервированы для DRS, которые включают в себя составной диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот (P₁+P₂).

WTRU 110 может непосредственно выполнять оценку отклика рабочего канала, используя специализированные пилоты. Кроме того, отклик рабочего канала также может быть рассчитан с использованием матрицы предварительного кодирования, полученной путем проверки достоверности индекса (PMI) матрицы предварительного кодирования через одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты. Если существует большое количество активных уровней MIMO, например два или больше, чем два потока передачи данных, можно использовать режим 2 DRS. Таким образом, режим 2 DRS пригоден для средней и высокой скорости передачи данных.

WTRU 110 может рассчитывать отклик рабочего канала путем умножения оценок отклика общего канала, полученных по общим пилотам или CRS, на матрицу предварительного кодирования, полученную из DRS. Проверку достоверности PMI выполняют для DRS. Более чем два DRS на RB также можно использовать для улучшения качества функционирования. Однако в связи с этим могут возникнуть увеличенные непроизводительные затраты. Кроме того, также возможны различные другие комбинации распределения одиночных диаграммообразованных пилотов или пилотов с предварительным кодированием, и/или составных диаграммообразованных пилотов, или пилотов с предварительным кодированием для DRS в RB.

В другой конфигурации или режиме (то есть в режиме 3 DRS) одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты и составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты могут одновременно присутствовать и могут быть одновременно переданы в одних и тех же RB или в разных RB. Таким образом, в соответствии с режимом 3 DRS DRS в определенном RB может включать в себя одно из следующего:

1) только одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты;

2) только составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты; и

3) комбинацию из одиночных диаграммообразованных или предварительно кодированных пилотов и составных диаграммообразованных или предварительно кодированных пилотов.

На фиг. 6 показан пример структуры RB, которая может быть передана базовой станцией 105 в соответствии с режимом 3 DRS, в результате чего первый определенный RB 605 включает в себя множество RE 615, 620, 625, 630, 635 и 640, которые зарезервированы для DRS, которые включают в себя только одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты (P₁ и P₂), и второй определенный RB 610 включает в себя множество RE 645, 650, 655, 660, 665 и 670, которые зарезервированы для DRS, которые включают в себя только составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты (P₁+P₂).

Одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты включены только в DRS в первом определенном RB 605, в результате чего каждый символ DRS переносит один одиночный диаграммообразованный или предварительно кодированный пилотный вектор. Составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты включены только в DRS, во втором определенном RB 610. Составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты (P₁+P₂) могут быть сгенерированы путем сложения отдельных одиночных диаграммообразованных или предварительно кодированных пилотов (P₁ и P₂). Одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилотные векторы складывают друг с другом, и полученный в результате составной диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот передают в одном или больше символах DRS. Таким образом, в гибридной конфигурации DRS, описанной выше, некоторые из DRS включают в себя одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты в различных RB, и некоторые из DRS включают в себя составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты в разных RB.

На фиг. 7 показан другой пример структуры RB, которая может быть передана базовой станцией 105 в соответствии с режимом 3 DRS. Первый определенный RB 705 в структуре RB по фиг. 7 включает в себя первую группу RE 715, 725, 730 и 740, которые зарезервированы для DRS, которые включают в себя только одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты (P₁ и P₂), и вторую группу RE 720 и 735, которые зарезервированы для DRS, которые включают в себя только составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты (P₁+P₂). Второй определенный RB 710 в структуре RB по фиг. 7 включает в себя только RE 745, 750, 755, 760, 765 и 770, которые зарезервированы для DRS, которые включают в себя только составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты (P₁+P₂).

На фиг. 8 показан еще один пример структуры RB, которая может быть передана базовой станцией 105 в соответствии с режимом 3 DRS. Первый определенный RB 805 в структуре RB по фиг. 8 включает в себя первую группу RE 815, 825, 830 и 840, которые зарезервированы для DRS, которые включают в себя только одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты (P₁ и P₂), и вторую группу RE 820 и 835, которые зарезервированы для DRS, которые включают в себя только составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты (P₁+P₂). Второй определенный RB 805 в структуре RB по фиг. 8 включает в себя третью группу RE 845, 855, 860 и 870, которые зарезервированы для DRS, которые включают в себя только одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты (P₁ и P₂), и четвертую группу RE 850 и 865, которые зарезервированы для DRS, которые включают в себя только составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты (P₁+P₂). Каждый символ DRS переносит один одиночный диаграммообразованный или предварительно кодированный пилотный вектор или один составной диаграммообразованный или предварительно кодированный пилотный вектор.

Таким образом, на фиг. 8 представлена гибридная конфигурация, в результате которой две трети DRS RE, в каждом RB 805 и 810 представляют собой одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты и одна треть DRS RE в каждом RB 805 и 810 представляет собой составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты. Возможны также другие конфигурации структуры RB, получаемые путем изменения соотношения DRS RE, включающих в себя одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты, в DRS RE, включающих в себя составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты в одном и том же RB.

Хотя структуры RB, представленные на фиг. 2-8, показывают, что каждый из RB имеет 84 (12×7) RE, можно использовать структуру RB с любой размерностью. Кроме того, положения RE символов (D) данных, CRS (T₁-T₄) и DRS (P₁, P₂ и P₁+P₂) представлены только как пример, и можно использовать любую другую требуемую конфигурацию структуры RB. Кроме того, хотя только два одиночных диаграммообразованных или предварительно кодированных пилота (P₁ и P₂) показаны для простоты в примерах на фиг. 3-8, обычно может присутствовать больше, чем два одиночных диаграммообразованных или предварительно кодированных пилота, для поддержки двух или больше потоков передачи данных.

Использование одиночного диаграммообразованного или предварительно кодированного пилота может помочь избежать неправильного детектирования информации диаграммообразования или предварительного кодирования, но за счет увеличения непроизводительных затрат. Использование составного диаграммообразованного или предварительно кодированного пилота может уменьшить непроизводительные затраты, но за счет возможного неправильного диаграммообразования или детектирования информации предварительного кодирования. Схема гибридного DRS, в которой комбинируют одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты и составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты, может достичь эффективного компромисса между качеством функционирования и непроизводственными затратами.

В одном примере, если существуют М уровней передачи MIMO, которые указывают М одиночных диаграммообразованных или предварительно кодированных пилотных векторов (то есть независимые потоки данных), которые могут быть переданы, обозначенные как P1, P2, P3 и P_M, и N DRS в пределах RB, N DRS разделяют на две разные группы: группа 1 и группа 2. Группа 1 имеет N1 DRS, которые передают одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилотные векторы. Один DRS передает один из М одиночных диаграммообразованных или предварительно кодированных пилотных векторов. На фиг. 2-8 представлены различные примеры структур блока RB, для которых символ DRS передает определенный диаграммообразованный или предварительно кодированный пилотный вектор. Группа 2 имеет N2 (N2=N-N1) DRS, которые передают составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты. Составной диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот представляет собой наложение или сложение двух или больше одиночных диаграммообразованных или предварительно кодированных пилотных векторов. Например, составной пилот P_c1 может представлять собой наложение P1 и P2, то есть P_c1=P1+P2. Или составной пилот P_c2 может представлять собой наложение всех пилотных векторов, таких как P_c2=P1+P2 +… +P_M. Составной пилот P_c может представлять собой любое соответствующее количество одиночных диаграммообразованных или предварительно кодированных пилотных векторов и любую их комбинацию. Например, для составного пилота (P_c1) с двумя одиночными диаграммообразованными или предварительно кодированными пилотными векторами, которые наложены друг на друга, составной пилотный вектор может представлять собой P1+P2, P1+P3, P1+P_M, P2+P1 и т.п.

36 Рассмотрим снова фиг. 1, если система 100 двухрежимная система, способная работать только в соответствии с режимом 1 DRS и режимом 2 DRS, указатели режима DRS в символах данных "управляющего типа" RB, передаваемых базовой станцией 105, могут указывать для WTRU 110, в каком одном из двух режимов система 100 работает в данный момент времени. Для режима 1 DRS, RB, передаваемый базовой станцией 105, включает в себя только DRS, включающие в себя одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты. Для режима 2 DRS, RB, передаваемые базовой станцией 105, включают в себя только DRS, включающие в себя составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты. Однобитный указатель режима DRS в символах данных "управляющего типа" RB можно использовать для передачи инструкции WTRU 110 переключиться между режимом 1 DRS и режимом 2 DRS.

37 Также возможно использовать режим 0 DRS, в котором ни один из RE не зарезервирован для DRS. Рассмотрим снова фиг. 1, на которой, если система 100 представляет собой двухрежимную систему, которая может работать только в соответствии с режимом 0 DRS, (ни один из RE, зарезервированных для DRS) и в режиме 1 DRS (RE, зарезервированный для DRS, включающих в себя одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты), указатели режима DRS для символов данных "управляющего типа" RB, передаваемые базовой станцией 105, могут указывать для WTRU 110, в каком одном из двух режимов система 100 работает в данный момент времени. Для режима 1 DRS, RB, передаваемые базовой станцией 105, включают в себя только DRS, включающие в себя одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты. Для режима 0 DRS, RB, передаваемые базовой станцией 105, не включают в себя DRS и, таким образом, не включают в себя одиночные или составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты. Однобитовый указатель режима DRS в символах данных "управляющего типа" RB можно использовать для передачи инструкции WTRU 110 переключиться между режимом 1 DRS и режимом 0 DRS. Символы данных "управляющего типа" могут переносить либо сигнализирование верхнего уровня (например, сигнализирование уровня 2 (L2)/уровня 3 (L3)) или сигнализирование нижнего уровня (например, сигнализирование уровня 1 (L1)).

38 Также, как показано на фиг. 1, если система 100 представляет собой систему, работающую в четырех режимах, которая может работать в соответствии с режимом 1 DRS, режимом 2 DRS, режимом 3 DRS и режимом 0 DRS, указатель режима DRS (имеющий больше чем 1 бит) может указывать, в каком режиме и/или конфигурации DRS должен работать WTRU 110.

39 Сигнализирование указателя режима DRS может быть сообщено через сигнализирование высокого уровня (например, сигнализирование L2/L3), используя "биты", переносимые RE, зарезервированные для данных в RB. Также возможно передавать сигнализирование указателя режима DRS пользователям через сигнализирование нижнего уровня, (например, сигнализирование L1).

40 Режим 1 и режим 2 DRS могут быть скомбинированы для формирования дополнительных режимов работы DRS. Режим 3 DRS может быть определен таким образом, что первая половина DRS используется для передачи одиночного диаграммообразованного или предварительно кодированного пилота и вторая половина DRS используется для передачи составного диаграммообразованного или предварительно кодированного пилота. Кроме того, в зависимости от разделения (например, какие и сколько DRS) и компоновки типов DRS (то есть DRS, включающий в себя одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты, и DRS, включающие в себя составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты) могут быть сформированы дополнительные режимы DRS. Для систем, в которых используются три или четыре режима, можно использовать два бита в указателе DRS. Для систем, использующих больше, чем четыре режима, можно использовать Y бит, где Y>2.

Режим 1 DRS, включающий в себя одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты, пригоден для диаграммообразования или предварительного кодирования без использования кодовой книги. Режим 2 DRS, включающий в себя составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты, пригоден для диаграммообразования или предварительного кодирования на основе кодовой книги. Режим 3 DRS, включающий в себя гибридные одиночные и составные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты, пригоден для диаграммообразования или предварительного кодирования как без кодовой книги, так и с кодовой книгой одновременно в одной и той же системе.

На фиг. 9 показана блок-схема последовательности операций процедуры 900, воплощенной в системе 100 по фиг. 1, генерирования оценки отклика рабочего канала, используемой WTRU 110 для детектирования/демодуляции данных в структурах RB, передаваемых базовой станцией 105. На этапе 905 базовая станция 105 передает RB в WTRU 110 в соответствии с режимом DRS, установленным на основе, но без ограничений, условий канала, скорости и/или скорости передачи данных WTRU. На этапе 910 WTRU 110 принимает RB, получает оценку отклика либо общего, либо рабочего канала и декодирует указатель режима DRS, расположенный в символах данных "управляющего типа" в RB. Символы данных "управляющего типа" либо представляют сигнализирование высокого уровня (например, сигнализирование уровня 2/3) или сигнализирование нижнего уровня, (например, сигнализирование уровня 1). На этапе 915 WTRU 110 использует указатель режима DRS для установления, какие RE в RB 125 зарезервированы для DRS, и для каждого определенного DRS WTRU 110 устанавливает, представляет ли собой определенный DRS одиночный диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот или составной диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот. На этапе 920 WTRU 110 выполняет оценку отклика рабочего канала на основе того, что было установлено на этапе 915. В конечном итоге на этапе 925 WTRU использует оценку отклика рабочего канала для выполнения детектирования/демодуляции/декодирования данных в RB 125, передаваемых базовой станцией 105.

Оценка отклика рабочего канала может быть улучшена при использовании как одиночных диаграммообразованных или предварительно кодированных пилотов, так и составных диаграммообразованных или предварительно кодированных пилотов. Отклик рабочего канала может быть получен (либо непосредственно, или опосредованно) из одиночных диаграммообразованных или предварительно кодированных пилотов. Оценки отклика рабочего канала могут быть улучшены, если комбинируют как прямые, так и опосредованные оценки, полученные по одиночным диаграммообразованным или предварительно кодированным пилотам. В случае, когда отклик рабочего канала также может быть получен из составных диаграммообразованных или предварительно кодированных пилотов, оценки отклика рабочего канала могут быть дополнительно улучшены, если будут скомбинированы оценки, полученные как по одиночному, так и по составному диаграммообразованным или предварительно кодированным пилотам.

В примере с двумя уровнями MIMO отклик рабочего канала каждого уровня MIMO оценивают, используя диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот. H_eff_d обозначает матрицу рабочего канала, получаемую в результате прямой оценки. Индекс вектора диаграммообразования или предварительного кодирования (PVI) каждого уровня получают через проверку достоверности PVI. Отклик рабочего канала каждого уровня рассчитывают путем умножения оценки отклика общего канала на каждый PVI. H_eff_c обозначает матрицу рабочего канала, получаемую в результате расчетов. H_eff_d и H_eff_c могут затем быть усреднены или скомбинированы, и весовые коэффициенты можно применять для H_eff_d и H_eff_c при комбинировании таким образом, что H_eff = w1 x H_eff_d + w2 x H_eff_c, где w1 и w2 представляют собой веса комбинирования.

На фиг. 10 показана блок-схема базовой станции 1000, которая выполнена с возможностью передачи RB в соответствии с определенным режимом DRS. Базовая станция 1000 может включать в себя антенну 1010 MIMO, приемник 1015, процессор 1020 и передатчик 1025. Антенна MIMO 1010 содержит множество передающих антенн. Процессор 1020 устанавливает, должен ли передатчик передавать RB в соответствии с режимом 0 DRS, режимом 1 DRS, режимом 2 DRS или режимом 3 DRS, который выбирают на основе условий канала, устанавливаемых приемником 1015, скоростью WTRU и/или скоростью передачи данных. Процессор 1020 генерирует RB в соответствии с выбранным режимом DRS, в результате чего RB включает в себя символы данных "управляющего типа", включающие в себя, по меньшей мере, один бит указателя режима DRS. RB передают с помощью передатчика 1025 через передающие антенны 1010 MIMO.

Передатчик 1025 может быть сконфигурирован, чтобы передавать множество RB через антенну 1010 MIMO. Каждый RB содержит множество RE. Каждый RE может быть зарезервирован для одного сигнала из: CRS; DRS, включающий в себя одиночный пилот; DRS, включающий в себя составной пилот, и символ данных. Процессор 1020 может быть сконфигурирован, чтобы устанавливать структуру определенного RB для RB. Каждый RB может включать в себя, по меньшей мере, один символ данных "управляющего типа", имеющий, по меньшей мере, один бит указателя режима DRS, который указывает определенную структуру RB, как установлено процессором 1020.

Процессор 1020 может быть сконфигурирован, чтобы переключать одну структуру определенного RB на другую структуру RB в ответ на детектирование изменения, по меньшей мере, одного из параметров: условий канала, скорости WTRU и скорости передачи данных. Например, процессор 1020 может быть сконфигурирован, чтобы переключать структуры RB с первой конфигурации, в которой поднабор множества RE в каждом RB зарезервирован для DRS, включающих в себя одиночный диаграммообразованный или предварительно кодированный пилот (то есть режим 1 DRS), на вторую конфигурацию, в которой RE зарезервированы для DRS (то есть режим 0 DRS). В качестве альтернативы процессор 1020 может быть сконфигурирован, чтобы переключать структуры RB с первой конфигурации, в которой отсутствуют RE зарезервированные для DRS (то есть режим 0 DRS), на вторую конфигурацию, в которой поднабор из множества RE в каждом RB зарезервирован для DRS, включающих в себя одиночные диаграммообразованные или предварительно кодированные пилоты (то есть режим 1 DRS).

На фиг. 11 показана блок-схема WTRU 1100, сконфигурированного, чтобы принимать RB, передаваемые базовой станцией 1000 по фиг. 10, и детектировать/демодулировать/декодировать данные в RB на основе определенного режима DRS, указанного, по меньшей мере, одним битом указателя режима DRS. WTRU 1100 может включать в себя антенну 1105 MIMO, модуль 1115 быстрого преобразования Фурье (FFT, БПФ), модуль 1125 разбора сигнала, модуль 1140 оценки канала и модуль 1150 детектирования/демодуляции/декодирования данных. Антенна 1105 MIMO содержит множество приемных антенн, и модуль FFT 1115 содержит множество подузлов FFT, соответствующих соответственной одной из приемных антенн в антенне 1105 MIMO. Антенна 1105 MIMO принимает RB, передаваемые базовой станцией 1000 по фиг. 10, и передает соответствующий сигнал 1110 во временной области в модуль 1115 FFT, который преобразует сигнал 1110 во временной области в сигнал 1120 в частотной области. Модуль 1125 разбора сигнала выполняет разбор сигнала 1120 в частотной области на DRS/CRS 1130 RB и данные (D) 1135 RB. Модуль 1125 разбора сигнала направляет DRS/CRS 1130 в модуль 1140 оценки канала и направляет данные (D) 1140 в модуль 1150 детектирования/демодуляции/декодирования данных, который декодирует символы данных "управляющего типа" в данные (D), которые включают в себя, по меньшей мере, один бит указателя режима DRS.

Модуль 1125 разбора сигнала выполняет разбор сигнала 1120 в частотной области на основе декодированного сигнала 1160 указателя режима DRS, генерируемого модулем 1150 детектирования/демодуляции/декодирования данных. Приемник 1100 WTRU и его модуль 1125 разбора сигнала сконфигурированы в соответствии с определенным режимом DRS, указанным декодированным сигналом 1160 указателя режима DRS. Декодированный сигнал 1160 указателя режима DRS инструктирует приемник 1100 WTRU и модуль 1125 разбора сигнала направить DRS/CRS 1130 в модуль 1140 оценки канала и направить данные (D) 1140 в модуль 1150 детектирования/демодуляции/декодирования данных на основе структуры RB (то есть компоновки DRS/CRS/D), указанный декодированным режимом DRS.

Если символы данных "управляющего типа" посланы через сигнализирование нижнего уровня (например, сигнализирование L1), модуль 1140 оценки канала выполняет оценку отклика общего канала на основе CRS и направляет информацию 1145 оценки отклика общего канала в модуль 1150 детектирования/демодуляции/декодирования данных, который декодирует данные (D) 1135 "управляющего типа", которые содержат указатель режима DRS, на основе информации 1145 оценки отклика общего канала. На основе декодированного указателя режима DRS модуль 1125 разбора сигнала направляет DRS/CRS 1130 в модуль 1140 оценки канала и направляет данные (D) 1140 в модуль 1150 детектирования/демодуляции/декодирования данных. Модуль 1140 оценки канала выполняет оценку отклика рабочего канала на основе DRS и направляет информацию 1145 оценки отклика общего канала в модуль 1150 детектирования/демодуляции/декодирования данных, который декодирует данные (D) 1135 "типа данных" на основе информации 1145 оценки отклика общего канала.

Если символы данных "управляющего типа" посылают через сигнализирование более высокого уровня (например, сигнализирование L2/3), модуль 1140 оценки канала выполняет оценку отклика общего и/или рабочего канала (в зависимости от текущего режима DRS) на основе CRS и/или DRS и направляет информацию 1145 оценки отклика рабочего канала в модуль 1150 детектирования/демодуляции/декодирования данных, который декодирует данные (D) 1135 "управляющего типа", которые содержат указатель режима DRS на основе информации 1145 оценки отклика рабочего канала. Декодированный указатель DRS используется для конфигурирования и переключения режима DRS WTRU 1100, который используют для последующего преобразования и приема. Для текущей передачи WTRU 1100 использует декодированный указатель режима DRS при предыдущей передаче и приеме.

На фиг. 12 показана блок-схема другого WTRU 1200, сконфигурированного, чтобы принимать RB, передаваемые базовой станцией 1000 по фиг. 10, и детектировать/демодулировать/декодировать данные RB на основе определенного режима DRS, указанного, по меньшей мере, одним битом указателя режима DRS. WTRU 1200 может включать в себя антенну 1205 MIMO, модуль 1215 быстрого преобразования Фурье (FFT), модуль 1225 разбора сигнала, модуль 1245 проверки достоверности диаграммообразования или индекса матрицы предварительного кодирования (PMI), модуль 1255 оценки канала, модуль 1265 матрицы рабочего канала и модуль 1275 детектирования/демодуляции/декодирования данных. Антенна 1205 MIMO содержит множество приемных антенн, и модуль 1215 FFT содержит множество подузлов FFT, соответствующих соответственной одной из приемных антенн в антенне 1205 MIMO. Антенна 1205 MIMO принимает RB, передаваемые базовой станцией 1000 по фиг. 10 и направляет соответствующий сигнал 1210 во временной области в модуль 1215 FFT, который преобразует сигнал 1210 во временной области в сигнал 1220 в частотной области. Если указатель режима DRS посылают через сигнализирование высокого уровня, (например, сигнализирование L2/3), WTRU 1200 конфигурируют и переключают в режим DRS на основе предыдущего принятого и декодированного указателя режима DRS. Модуль 1225 разбора сигнала выполняет разбор сигнала 1220 в частотной области на DRS 1230, CRS 1235 и данные (D) 1240 RB. Модуль 1225 разбора сигнала направляет DRS 1230 в модуль 1245 проверки достоверности PMI, направляет CRS 1235 в модуль 1255 оценки канала и напра