Устройство для соединения канатов

Устройство для соединения канатов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Изобретение относится к погрузочно-разгрузочным работам и может быть использовано для соединения грузовых канатов.

Известен зажим для крепления концов каната, включающий две зажимные детали с продольным желобом, имеющим неровное дно для укладки каната и на концах которых, обращенных друг другу, симметрично продольной оси выполнены приливы, имеющие на одной детали форму крюков, направленных в одну сторону вдоль продольной оси, на другой детали - форму гнезд, соответствующих в них крюкам, а также фиксирующих винтов (а.с. №523214).

Известный зажим сложен в изготовлении.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому экономическому эффекту является устройство (а.с. SU №842302), содержащее две пластины, крепежный элемент с головкой, стягивающий эти пластины, штыри, закрепленные на одной пластине и входящие в отверстия другой, при этом канаты расположены между штырями.

Известное устройство не обеспечивает простоту изготовления и сборки, а также ремонтопригодность.

Сущность изобретения заключается в быстром и надежном соединении двух канатов значительной длины без применения сложного оборудования.

Задача, решаемая заявителем, - упрощение изготовления и эксплуатации конструкции зажима, а также повышение надежности соединения канатов.

Поставленная цель достигается тем, что корпус устройства изготавливается в виде параллелепипеда, в верхней части которого жестко закреплена прямоугольная пластина, на свободных концах которой выполнены сквозные отверстия, а сами концы отогнуты под прямым углом, при этом оси этих отверстий совпадают с осями резьбовых отверстий, выполненных в корпусе, и перпендикулярны двум центральным сквозным отверстиям для канатов, а сверху пластины шарнирно установлены прижимы Г-образной формы со смонтированными на них направляющими в виде полых цилиндров и сквозными отверстиями на их свободных концах, оси которых совпадают с осью отверстий пластины и резьбовых отверстий корпуса, причем в центральных отверстиях и направляющих прижимов уложены канаты, а в отверстиях прижимов, прямоугольной пластины и резьбовых отверстиях корпуса установлены болты.

Устройство для соединения канатов поясняется чертежами, где на фиг.1 показан вид сбоку (канаты не соединены), на фиг.2 показан вид сбоку (канаты соединены), на фиг.3 показан вид сверху.

Предлагаемое изобретение состоит из корпуса 1, изготовленного в виде параллелепипеда, в верхней части которого жестко закреплена прямоугольная пластина 2, на свободных концах которой выполнены сквозные отверстия 3, а сами концы отогнуты под прямым углом, при этом оси этих отверстий 3 совпадают с осями резьбовых отверстий 4, выполненных в корпусе 1, и перпендикулярны двум центральным сквозным отверстиям 5 для канатов 6, а сверху пластины 2 шарнирно установлены прижимы 7 Г-образной формы со смонтированными на них направляющими 8 в виде полых цилиндров и сквозными отверстиями 9 на их свободных концах, оси которых совпадают с осью отверстий пластины 2 и резьбовых отверстий корпуса 4, причем в центральных отверстиях 5 и направляющих 8 прижимов уложены канаты 6, а в отверстиях прижимов 9, прямоугольной пластины 2 и резьбовых отверстиях корпуса 4 установлены болты 10.

Устройство монтируется следующим образом. Вначале сборки прижимы 7 отводят от пластины 2. После чего в направляющие 8 и сквозные отверстия 5 корпуса устанавливают канаты 6 (фиг.1), затем прижимы 7 сводят к прямоугольной пластине 2, а в отверстия прижимов 7 и пластины 2 вставляют болты 10 и вворачивают в резьбовые отверстия 4 корпуса, фиксируя канаты 6 (фиг.2).

При этом затрачивается минимальное время на соединение канатов, а также на ремонт соединения в случае обрыва одного из них. В случае необходимости болты отворачивают, прижимы отводят от прямоугольной пластины, канаты освобождают и производят их замену. Данное устройство может быть изготовлено в любой мастерской без применения сложного оборудования.

Устройство для соединения канатов, содержащее корпус, стяжные болты, отличающееся тем, что корпус устройства изготовлен в виде параллелепипеда, в верхней части которого жестко закреплена прямоугольная пластина, на свободных концах которой выполнены сквозные отверстия, а сами концы отогнуты под прямым углом, при этом оси этих отверстий совпадают с осями резьбовых отверстий, выполненных в корпусе, и перпендикулярны двум центральным сквозным отверстиям для канатов, а сверху пластины шарнирно установлены прижимы Г-образной формы со смонтированными на них направляющими для канатов в виде полых цилиндров и сквозными отверстиями на их свободных концах, оси которых совпадают с осью отверстий пластины и резьбовых отверстий корпуса, причем в центральных отверстиях и в направляющих прижимов уложены канаты, а в отверстиях прижимов, прямоугольной пластины и резьбовых отверстиях корпуса установлены болты.