Механизм омывания калориметра ограниченным объемом жидкости

Механизм омывания калориметра ограниченным объемом жидкости

Реферат

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве привода, преимущественно, динамических калориметров.

Известны приводы, обеспечивающие вращение калориметрической емкости вокруг двух взаимно перпендикулярных осей (Патент Франции №2307572, опублик. 1976; Авторское свидетельство СССР №594561, 1976; Авторское свидетельство СССР №1001068, 1991). Недостатком этих приводов является отсутствие возможности полного омывания всей внутренней поверхности калориметрической бомбы ограниченным объемом жидкости, составляющей 1-2 мл.

Кроме этого из привода исключены дорогостоящие зубчатые передачи и кулачковый механизм.

Числа зубьев первой, самой большой звездочки 1, звездочки 3 и колес зубчатой передачи 4, 5 подобраны, как и в работе (Авторское свидетельство СССР №1001068, кл. G05G 21/00, 1991).

При процессе омывания траектория омывающей жидкости смещается относительно калориметра и покрывает всю омываемую поверхность более частой сеткой, что необходимо при наличии ограниченного объема жидкости в 1-2 мл.

Цель изобретения - повышение эффективности работы привода калориметра за счет дополнительного набора звездочек с различным числом зубьев и механизма переключения цепной передачи. В механизме омывания реверсивное устройство состоит из подвижного упора 9, концевых выключателей 8 и 10, конической шестерни 5 неподвижной и передаточное число кинематической цепи является регулируемым за счет различного числа зубьев набора звездочек 1 и переключателя цепи 2.

На чертеже представлена кинематическая схема динамического калориметра. Механизм омывания динамического калориметра ограниченным объемом жидкости содержит вилку 12, установленную в корпусе 11 с возможностью вращения вокруг своей продольной оси, калориметр 13, присоединенный к вилке с возможностью вращения вокруг ее поперечной оси, кинематическую цепь, состоящую из цепной 1, 3 и конической 4, 5 передач, набор звездочек 1, переключатель цепи 2, подвижный упор 9, образующий винтовую пару с валом вилки 12, концевые выключатели 8 и 10, редуктор 6, электродвигатель 7, а также провода и вакуумный шланг 14.

В исходном положении подвижный упор 9 находится посередине концевых выключателей 8 и 10. Провода и вакуумный шланг 14 находятся в начальном незакрученном состоянии. После запуска электродвигателя 7 вилка 12 поворачивается на несколько оборотов, при этом подвижный упор 9 задействует концевой выключатель 10 и происходит реверсирование электродвигателя 7. Затем, при движении подвижного упора к концевому выключателю 8, вилка 12 делает два оборота и происходит переключение цепной передачи 1, 3 за счет механизма переключателя цепи 2 на вторую звездочку с меньшим числом зубьев. Через два оборота вилки 12 снова происходит переключение цепной передачи на третью звездочку с еще меньшим числом зубьев. Через два оборота происходит переключение на вторую звездочку, а еще через два оборота - на первую. После еще двух оборотов вилки задействуется концевой выключатель 8 и цикл повторяется. При этом провода и вакуумный шланг 14 периодически закручиваются приблизительно на один оборот от нейтрального положения то в одну, то в другую сторону, при этом не перекручиваясь.

Эффективность технического решения заключается в отсутствии кулачкового механизма и большого количества зубчатых передач, введении дополнительного набора звездочек и механизма переключения цепной передачи.

Механизм омывания динамического калориметра ограниченным объемом жидкости (1-2 мл), содержащий корпус, вилку, соединенную с двигателем посредством вала и установленную в корпусе с возможностью вращения вокруг своей продольной оси, калориметр, присоединенный к вилке с возможностью вращения вокруг поперечной оси вилки, кинематическую цепь, состоящую из цепной и конической передач, набор звездочек, переключатель цепи, подвижный упор, образующий винтовую пару с валом вилки, концевые выключатели и редуктор, электродвигатель, а также провода и вакуумный шланг, соединяющую калориметр с центральным звеном, устройство реверсирования двигателя, состоящего из упора, кинематически связанного с валом вилки, и концевых выключателей, подключенных к цепям управления двигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы и с целью полного омывания внутренней поверхности калориметрической бомбы ограниченным объемом жидкости, привод калориметра оснащен дополнительным передаточным отношением и механизмом переключения цепной передачи.