Контроля качества сушки
Иллюстрации
Реферат
п ,г
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
249750 союз Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 08.ЧП.1966 (№ 1089129/18-10) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 05.VIII,1969. Бюллетень № 25
Дата опубликования о писания 25.XI I.1969
Кл. 42/, 9/50
42i, 19/04
МПК G Oln
G 01п
УДК 621.317.39:533.275 (088.8) Комитет по делам иаобретении и OTKpblTHH при Совете Министров
СССР
Автор изобретения
М. Л. Шифлингер
Заявитель
СПОСОБ КОНТРОЛЯ КАЧ ЕСТВА СУШКИ
Изобретение относится к области влагометрип и моукет быть применено в отраслях, где применяется проливка узлов машин водой или их гидроиспытание.
Известные способы контроля качества сушки коммуникаций и агрегатов автоматики вакуумированием или продувкой сухим чистым воздухом продолжительны, а следы влаги, которые остаются внутри коммуникаций и агрегатов, могут быть причиной коррозии при дальнейшем их хранении или отказа в работе, особенно в зимнее время, в результате замерзания воды.
Предложенный способ не имеет указанных недостатков и отличается от известных тем, что измеряют точку росы воздуха на выходе и сравнивают ее с заданной точкой росы воздуха на входе исследуемой конструкции.
При просушке исследуемого узла сухим тепплым воздухом, с температурой не более 60—
80 С, или же при вакуумировании окончательН0 удалить влагу пз микрощелей не удается.
Для фиксации полного отсутствия влаги производят контрольную продувку исследуемого узла сухим воздухом, прп этом температура точки росы этого воздуха должна быть не выше — 45 С. При наличии влаги в агрегате температура точки росы на выходе из него будет отличаться от температуры точки росы на входе. При равенстве температур точки ро10 сы на входе и выходе узла гарантируется окончание его просушки.
Предмет изобретения
Способ контроля качества сушки, напри15 мер, коммуникаций, емкостей и агрегатов изделий путем продувки их сухим чистым воздухом, отличающийся тем, что, с целью ускорения процесса контроля, измеряют точку росы воздуха на выходе и сравнивают ее с задан20 ной точкой росы воздуха на входе исследуемых конструкций.