Рабочий орган роторного экскаватора

Рабочий орган роторного экскаватора

Реферат

Изобретение относится к землеройной технике и расширяет технологические возможности рабочего органа роторного экскаватора за счет использования в городской черте, на дачном и/или фермерском участках. Известен рабочий орган роторного экскаватора /см. авт. свид. №1386035 (кл. Е02F 3/24) от 26. 11. 1984/, включающий установленное на подвижной платформе - поворотной стреле на гусеничном шасси с возможностью вращения на горизонтальной или наклонной оси рабочее колесо в форме цилиндрического барабана с расположенными по его периферии ковшами с режущими кромками, боковыми и задними стенками.

Конструктивно и технологически рабочий орган роторного экскаватора - прототипа неоправданно усложнен, что сужает технологические возможности его использования в городской черте, на дачном и/или фермерском участках.

Отмеченный недостаток устраняется тем, что в рабочем органе роторного экскаватора, включающего установленное на подвижной платформе с возможностью вращения вокруг горизонтальной оси рабочее колесо в форме цилиндрического барабана с расположенными по его периферии ковшами с режущими кромками, боковыми и задними стенками, ковши крепятся на рабочем колесе шарнирно по схеме балансирной подвески, конструктивно и технологически одинаковые по исполнению балансиры, имеющие пружинящие, подложки-продолжения, примыкающие к барабану, с внутренней стороны колесного барабана поджаты к барабану упругоподатливой лентой, свернутой в рулон. При этом лента, свернутая в рулон, может быть выполнена в виде пневмо- или гидрозаполненной полости или в виде электроизолированной металлической полосы, имеющей на концах контакты подключения ЭДС.

Предлагаемый техническим решением рабочий орган роторного экскаватора иллюстрируется чертежом.

Рабочий орган роторного экскаватора включает установленное на подвижной платформе с возможностью вращения вокруг горизонтальной оси рабочее колесо 1 в форме цилиндрического барабана с расположенными по его периферии ковшами 2 с режущими кромками, боковыми и задними стенками. Ковши 2 крепятся на рабочем колесе 1 шарнирно (на фиг. условно показана ось 3 шарнира) по схеме балансирной подвески. Конструктивно и технологически одинаковые по исполнению балансиры 4 (на фиг. условно показан один из балансиров 4), имеющие пружинящие подложки-продолжения, примыкающие к барабану, с внутренней стороны колесного барабана поджаты к барабану упругоподатливой лентой, свернутой в рулон (на фиг. не показана). При этом лента, свернутая в рулон, может быть выполнена в виде пневмо - или гидрозаполненной полости или в виде металлической полосы, имеющей на концах контакты подключения ЭДС.

Без подачи под давлением рабочего вещества в пневмо- или гидрозаполняемые полости ленты, свернутой в рулон, или без включения ЭДС на контактах электроизолированной металлической полосы, свернутой в рулон, заявленный рабочий орган роторного экскаватора работает при максимально открытых ковшах 2, что приемлемо при эксплуатации роторного экскаватора на рыхлых грунтах, песке, снеге и т.п. На более плотных и прочных грунтах раскрытие ковшей 2 на рабочем колесе 1 регулируется в сторону уменьшения за счет подачи под давлением рабочего вещества в пневмо - или гидрозаполняемые полости ленты, свернутой в рулон, или включением ЭДС на контактах электроизолированной металлической полосы, свернутой в рулон.

Регулировка раскрытия ковшей 2 на рабочем колесе 1 обеспечивается за счет балансирной подвески ковшей 2 на осях 3 шарниров и управляемого (от пневмо - или гидросистемы, электроуправляемого) поджатая балансиров к внутренней стороне колесного барабана увеличивающимися в радиальном размере лентами разного исполнения, свернутыми в рулон.

Заявленное техническое решение расширяет технологические возможности роторного экскаватора в городской черте, на дачном и/или фермерском участках.

Заявленный рабочий орган может быть смонтирован и использоваться в качестве роторного экскаватора на подвижной платформе моста авторской разработки /см. пат.№2298304 (кл. А01В 49/00) от 04.04.2005/.

Таким образом, предлагаемое техническое решение, по мнению заявителя, является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо.

1. Рабочий орган роторного экскаватора, включающий установленное на подвижной платформе с возможностью вращения вокруг горизонтальной оси рабочее колесо в форме цилиндрического барабана с расположенными по периферии ковшами с режущими кромками, боковыми и задними стенками, отличающийся тем, что ковши крепятся на рабочем колесе шарнирно по схеме балансирной подвески, конструктивно и технологически одинаковые по исполнению балансиры, имеющие пружинящие подложки-продолжения, примыкающие к барабану, с внутренней стороны колесного барабана поджаты к барабану упругоподатливой лентой, свернутой в рулон.

2. Рабочий орган роторного экскаватора по п.1, отличающийся тем, что лента, свернутая в рулон, может быть выполнена в виде пневмо- или гидрозаполняемой полости или в виде электроизолированной металлической полосы, имеющей на концах контакты подключения ЭДС.