Платформа для перевозки длинных и тяжелых предметов по трамвайным путям

Платформа для перевозки длинных и тяжелых предметов по трамвайным путям

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 2522

Класс 20с

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ платформы для перевозки длинных и тяжелых предметов по трамвайным путям.

К патенту А. Г. Петрова, заявленному 24 января 1925 года (ваяв. свид. № 2209).

0 выдаче патента опубликовано 31 марта 1927 г. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 марта 1927 г.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТЛ

Предлагаемая трамвайная платформа изображена на фиг. 1 в плане и на фиг. 2 — в разрезе вертикальной плоскостью.

Для перевозки длинных и тяжелых предметов по трамвайным линиям спаривают две трамвайные тележки., снабженные поворотными площадками, центральные круги которых удерживаются на вертикальных осях С, укрепленных в рамах трамвайных тележек.

В виду того, что обе платформы соединяются при помощи стяжек, расположенных по бокам платформ, при движении последних на закруглениях пути, расстояние между центрами тележек уменьшается, и, чтобы предотвратить перемещения груза по площадкам, площадка одной из тележек (фиг. 1 и 2) делается подвижной, допускающей это сближение без изменения положения груза, что достигается в указанной поворотной площадке применением подвижного ползуна Щ, одетого на вертикальную ось С тележки и скользящего в направляю щей рамке Ю, укрепленной в центре поворотного круга площадки, при чем ползун Щ соединен с кругом при помощи отжимной спиральной пружины Х, допускающей передвижение оси С в вырезе поворотного круга.

Во время хода платформ на закруглениях, плиты, находящиеся на рамах, а следовательно, и положенный на эти плиты груз, остаются в покое, благодаря скользящим кругам, поворотным вокруг осей, а поворот, согласно закруглению, делают платформы без опасности схода с рельсов.

Платформа для перевозки длинных и тяжелых предметов по трамвайным путям, снабженная упряжными приборами, служащими также и буферами, и состоящая из двух спаренных между собой тележек с поворотными площадками и с двойными буксами при каждом колесе, включающими в себе антифрнкцнонные подшипники, характера- зующаяся применением, с целью облегчения прохождения платформы по I криволинейным участкам пути, полауна уй, помещенного е напраапяющей I раомке Ю и снабженного буферной пружиной Х, каковой ползуне установленный на одной из тележек, несет на себе ось С для поворотной площадки.

Типо-иигограерни аКраеный Нечааннкэ, Ленинград, Меендупародный, l5.