Приспособление для учета простоев машин
Иллюстрации
Показать всеРеферат
Класс 43 а, 3b о Q5Q) 6
"R8T0PCK08 8ВИДЕИГьИЯО Н8 И300р8Т8НИ8
ОП HCAHHE приспособления для учета простоев машин.
K авторскому свидетельству Е. M. пятова, заявленному 23 ноября
1930 года (заяв. свид. ¹ 79376).
О выдаче авторского свидетельства одубвиковаио 29 февраля 1032 года.
Предмет изобретения.
Изобретение относится к электромагнитным аппаратам, служащим для учета времени работы и простоя машин, станков и т. и. Электромагнит предлагаемого приспособления соединен с машиной или станком и при переводе приводного ремня с рабочего шкива на холостой притягивает к себе маятник часов, прекращая их ход на все время остановки наблюдаемого станка или машины.
На чертеже изображена схема приспособления.
Обычные маятниковые часы (ходики)
3 снабжаются железным маятником 2, Сбоку около часов помещается электромагнит 1 на таком расстоянии, чтобы промежуток между электромагнитом и конечной точкой качания маятника было незначительным, например, 2 — В мм, в зависимости от мощности электромагнита. У станка, машины и т. и,, работу которой предполагается учитывать, устанавливается выключатель 5, замыкающий ток сети 7 приспособления в момент остановки машины. В машинах с холостыми шкивами замыкание тока производится путем передвижения рычага, который переводит ремень с рабочего шкива на холостой; в машинах без холостых шкивов ток замыкается выключателем при непосредственной остановке машины.
В момент замыкания тока электромагнит начинает работать, притягивает маятник и часы останавливаются. При пуске машины ток выключается из сети электромагнита и маятник, в силу собственного веса отпадает от электромагнита и часы продолжают свой ход.
Для понижения напряжения тока осветительной линии б возможно применение трансформатора 4 в сети 7 приспособления.
Учет времени, работы и простоя машины определяется путем сравнения показаний нормальных часов и часов приспособления. Разность этих показаний (отставание) часов с электромагнитом от нормальных часов и будет суммарным и ростоем машины.
Приспособление для учета простоев машин, предназначенное действовать от соединенного с машиной электромагнита, отличающееся тем, что электромагнит 1 служит для притягивания маятника 2 часов с целью их остановки при переводе ремня с рабочего на холостой шкив.