Барабанный тормоз для колесных транспортныхсредств

Барабанный тормоз для колесных транспортныхсредств

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советекиз

Социалистическиз

Республик

Зависимое от авт.,свидетельства ¹â€”

Заявлено 29.1тГ.1968 {№ 1236967/27-11) с присоединением заявки ¹â€”

Приоритет

Опубликовано 30,1Х.1969. Бюллетень ¹ 30

Дата опубликования описания 27.II.1970

Комитет пс делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

К. Л. Дюбек и А. С. Брыков

Заявитель Цен1ральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт

БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ ДЛЯ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ

СРЕДСТВ

Предмет изобретен ия

Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к барабанным тормозам автомобилей, и касается устройств для устранения скрипа тормозов.

Известны барабанные тормоза для колесных транспортных средств, содержащие тормозной барабан, тормозные колодки, механизм

Нх перемещения, опорный диск и установленные на тормозных колодках устройства для устранения скрипа при торможении, представляющие собой накладки из свинцового листа, нриклепанные к средней части ребра колодки.

Однако устройство, применяемое для устранения скрипа, устраняет его в узком диапазоне частот при относительно большом весе устройства.

Описьгваемый барабанный тормоз отличается тем, что, с целью устранения скрипа тормозов в более широком диапазоне частот, устройства для устранения скрипа выполнены в виде грузиков, жестко закрепленных на тормозных колодках. С целью уменьшения веса устраняющего скрип устройства, оно закреплено в но.сочной части колодки на расстоянии не более одной трети ее длины в направлении от механизма перемещения.

На чертеже изображен описываемый барабанный тормоз.

На ребре I тормозной колодки 2 установлено устройство 8 для устранения скрипа тормозов, представляющее собой грузики, симметрично расположенные по обе стороны ребра колодки и жестко связанные с ним. Расположены они в носочной части колодки на рас5 стоянии не более одной трети ее длины в направлении от механизма перемещения 4.

Устройство может устанавливаться как на одной колодке, так и на обеих, а также не ,только на ребре, но и на ободе тормозной ко10 лодки.

1. Барабанный тормоз для колесных транс15 гортных средств, содержащий тормозной оа.рабан, тормозные колодки, механизм их перемещения, опорный диск и установленные на тормозных колодках устройства для устранения скрипа при торможении, отличаюшийся

20 тем, что, с целью устранения, скрипа тормозов в более широком диапазоне частот, упомянутые устройства выполнены в виде грузиков, жестко закрепленных на тормозных колодках.

25 2. Барабанный тормоз по п. 1, отличаюгиийся тем, что, с целью уменьшения веса устраняющего скрип устройства, оно закреплено в носочной части колодки на расстоянии не более одной трети ее длины в направлении or

30 механизма перемещения.

253602

А-А

Составитель И. Боброва

Техред 3. Н. Тараненко

Корректор С. М. Сигал

Редактор Г. Яковлева

Типография, пр, Сапунова, 2

Заказ 284/I! Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва К-35, Раушская наб., д 4/5