Вибрационная установка

Вибрационная установка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Изобретение относится к вибрационной технологии, а именно к принципиально новому приводу вибрационных машин, использующему принципы орбитальных электромагнитных систем.

Известны приводы вибрационных машин, в том числе электрогидравлические, описанные в книге [Баранов В.Н. - Электрогидравлические следящие приводы вибрационных машин. Машиностроение, 1988 - 264 с. ил. ISBN 5-217-00161-5]. В этом источнике основной упор сделан на вопросы гидродинамики колебательных систем, разработана теория и метод расчета созданного и экспериментально исследованного двухканального электрогидравлического следящего привода вибрационной машины. Однако известно, что наиболее эффективно применение чисто электрического привода с дебалансными роторами.

Из всех известных аналогов наиболее близкими к заявленному по совокупности существенных признаков являются вибрационные установки с дебалансными роторами, описанные, например, в статье [Епишкин А.Е., Шестаков В.М. - Взаимосвязанные электромеханические системы четырехроторных вибрационных установок - ЭЛЕКТРИЧЕСТВО №2/2011, стр.64-68]. Таким образом, вибрационная установка содержит вал, основной ротор, дебалансный ротор, основание, направляющий и упругий элемент, платформу и привод ротора.

Ее недостатком является повышенная масса подрессоренной части установки, что сужает диапазон генерируемых вибраций.

Технический результат обеспечивается за счет уменьшения массы подрессоренной части, вследствие переноса привода ротора на неподвижное основание.

Достижение технического результата обеспечивается за счет того, что вибрационная установка, содержащая вал, основной торцевой ротор, дебалансный ротор, основание, обоймы направляющих, подпружиненную платформу, упругие элементы и привод ротора, согласно изобретению привод ротора выполнен в виде торцевого статора.

Сущность изобретения иллюстрируется чертежами, где на фиг.1 показана заявляемая установка, вид сбоку, на фиг.2 - вид сверху, на фиг.3 - вид на торцевой ротор, на фиг.4 - вид на торцевой статор, на фиг.5 условно показаны зоны взаимодействия торцевого статора и торцевого ротора при двух положениях торцевого ротора.

Вибрационная установка содержит основание 1, направляющие 2, дебалансный ротор 3, обоймы направляющих 4, вал 5, подпружиненную платформу 6, упругие элементы 7, торцевой ротор 8, торцевой статор 9, основание статора 10. Торцевой ротор содержит: ферромагнитные сектора 11, проводники 12, внешние 13 и внутренние 14 токозамыкающие участки, посадочный участок 15 вала 5. Торцевой статор содержит: секторные магнитопроводы 16 и секторные катушки 17. На фиг.5 условно показана зона левого нижнего 18 и правого верхнего 19 положений торцевого ротора.

Работа устройства: при подключении торцевого статора к сети, в нем создается круговое вращающееся поле, которое через воздушный зазор, взаимодействуя с торцевым ротором 8, наводит в нем индукционные токи, которые взаимодействуют с полем торцевого статора. Это приводит к возникновению момента на роторе 8, вале 5, что вызывает вращение дебалансного ротора 3 и соответственно вибрацию, которая передается на подпружиненную платформу 6. Возможное смещение магнитопроводов 11 торцевого ротора относительно магнитопроводов 16 торцевого статора компенсируется оптимальным сочетанием параметров торцевого ротора и торцевого статора, таким, что они обеспечивают одностороннее приложение момента при смещении торцевого ротора. Например, для положения 19 это характеризуется взаимодействием правых верхних секторов, а взаимодействие левых нижних будет ослаблено, для положения 18, наоборот, основное взаимодействие обеспечивается левыми нижними секторами, а взаимодействие правых верхних секторов будет ослаблено.

Технико-экономическим преимуществом данной установки является пониженная масса подрессоренной части, что расширяет динамический диапазон вибраций в область малых частот.

Вибрационная установка, содержащая вал, основной торцевой ротор, дебалансный ротор, основание, обоймы направляющих, подпружиненную платформу, упругие элементы и привод ротора, отличающаяся тем, что привод ротора выполнен в виде торцевого статора.