Реконфигурируемый синхронно-асинхронный двигатель

Реконфигурируемый синхронно-асинхронный двигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Настоящая заявка испрашивает приоритет по заявке на патент США №12/610,184, поданной 30 октября 2009 года, и приоритет по заявке на патент США №12/905,906, поданной 15 октября 2009 года, содержание которых включено в настоящее описание посредством ссылки.

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ

Настоящее изобретение относится к электродвигателям и, в частности, к подвижным постоянным магнитам и/или немагнитным проводящим шунтирующим частям в роторе для переконфигурирования двигателя из асинхронного индукционного двигателя при запуске в синхронный двигатель для обеспечения эффективной работы.

УРОВЕНЬ ТЕХНИКИ

Предпочтительной формой электродвигателей являются индукционные бесщеточные двигатели переменного тока. Роторы индукционных двигателей содержат корпус (или короткозамкнутую обмотку наподобие "беличьей клетки"), вращающийся в статоре. Корпус содержит стержни, проходящие в осевом направлении и расположенные с угловыми интервалами на внешней периферии ротора. При подаче переменного тока на статор, он создает в нем вращающееся магнитное поле, индуктивно наводящее токи в стержнях. Затем ток, наведенный в стержнях, взаимодействует с аналогичным статорным магнитным полем для создания вращающего момента и обеспечения таким образом вращения двигателя.

Для наведения тока в стержнях ротора необходимо отсутствие их синхронного перемещения (или вращения) с вращением статорного магнитного поля, поскольку для электромагнитной индукции необходимо наличие относительного перемещения между магнитным полем и расположенным в нем проводником. В итоге, ротору необходимо совершать перемещение относительно вращающегося статорного магнитного поля для наведения тока в стержнях и таким образом создания вращающего момента, а индукционные двигатели вследствие этого представляют собой асинхронные двигатели.

К сожалению, маломощные индукционные двигатели не имеют высокой эффективности, потеря ее происходит при уменьшенных нагрузках, поскольку при малых нагрузках количество потребляемой статором мощности постоянно.

Один из способов увеличения эффективности индукционного двигателя состоит в добавлении к ротору постоянных магнитов. Первоначально запуск двигателя происходит аналогично запуску обычного индукционного двигателя, однако при достижении двигателем своей рабочей скорости статорное магнитное поле взаимодействует с постоянными магнитами для перехода в синхронный режим. К сожалению, размер у постоянных магнитов ограничен, поскольку слишком большие магниты препятствуют запуску двигателя. Такое ограничение по размерам ограничивает преимущество, полученное от введения постоянных магнитов.

РАСКРЫТИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Настоящее изобретение устраняет рассмотренные выше и другие недостатки путем создания реконфигурируемого электродвигателя, содержащего ротор с поворотными постоянными магнитами или немагнитными проводящими шунтирующими частями. Магниты и/или шунтирующие части имеют первое положение, создающее слабое магнитное поле для обеспечения работы индукционного двигателя в асинхронном режиме при запуске, и второе положение, создающее сильное магнитное поле для обеспечения эффективной работы в синхронном режиме. Двигатель содержит короткозамкнутую обмотку для работы индукционного двигателя при запуске с постоянными магнитами и/или шунтирующими частями, расположенными для создания слабого магнитного поля, не мешающего запуску. При приближении или достижении двигателем синхронной частоты вращения, постоянные магниты и/или шунтирующие части вращаются для создания сильного магнитного поля с обеспечением высокоэффективной работы в синхронном режиме. Положение магнитов и/или шунтирующих частей может быть отрегулировано посредством центробежного приспособления, или вязкое демпфирование может задерживать поворот магнитов и/или шунтирующих частей, или устройство с электрическим управлением может управлять положениями магнитов и/или шунтирующей части.

Согласно одному из вариантов настоящего изобретения предложен реконфигурируемый бесщеточный электродвигатель переменного тока, запускаемый в асинхронном режиме с последующим переходом в более эффективный синхронный режим. Двигатель содержит статор, принимающий сигнал переменного тока и создающий вращающееся статорное магнитное поле, и ротор, взаимодействующий с вращающимся статорным магнитным полем. Ротор содержит стержни, формирующие конструкцию короткозамкнутой обмотки для индукционного взаимодействия с вращающимся статорным магнитным полем с обеспечением асинхронного режима для запуска двигателя, и по меньшей мере один поворотный постоянный магнит для обеспечения эффективной работы в синхронном режиме. Постоянный магнит расположен в роторе и магнитно взаимодействует с полюсными наконечниками. Постоянный магнит имеет первое положение, приводящее к созданию слабого магнитного поля для обеспечения возможности запуска индукционного двигателя, и второе положение, приводящее к созданию сильного магнитного поля для взаимодействия с вращающимся статорным магнитным полем с обеспечением эффективной работы в синхронном режиме.

Согласно еще одному варианту настоящего изобретения обеспечен реконфигурируемый синхронно-асинхронный электродвигатель с магнитным контуром, содержащим поворотные цилиндрические магниты или один поворотный полый цилиндрический магнит. Постоянные магниты могут иметь первое положение, создающее слабое магнитное поле для обеспечения работы в асинхронном режиме, и второе положение, создающее сильное магнитное поле для обеспечения работы в синхронном режиме.

Согласно еще одному варианту настоящего изобретения обеспечен реконфигурируемый синхронно-асинхронный электродвигатель с магнитным контуром, содержащим поворотные немагнитные проводящие шунтирующие части или одну из поворотных полых цилиндрических немагнитных проводящих шунтирующих частей. Немагнитные проводящие шунтирующие части имеют первое положение, препятствующее посредством магнитного контура созданию слабого магнитного поля, и второе положение, незначительно препятствующее посредством магнитного контура созданию сильного магнитного поля.

Согласно еще одному варианту настоящего изобретения предложено центробежное зажимное приспособление, удерживающее постоянный магнит в положении слабого магнитного поля при запуске и до достижения частоты вращения, достаточной для перехода в синхронный режим работы. Центробежное зажимное приспособление, приведенное в качестве примера, содержит пружины, удерживающие штифты, взаимодействующие с поворотными постоянными магнитами, и грузы, преодолевающие пружины при частоте вращения, достаточной для освобождения магнитов.

Согласно еще одному варианту изобретения предложен вязкий демпфирующий материал, например силикон, окружающий поворотные постоянные магниты для предотвращения их поворота или расположенный в камере, окружающей лопасти, прикрепленные к поворотным магнитам, для поддержания слабого магнитного поля при асинхронном запуске. Через некоторое время магниты совершают поворот с обеспечением сильного магнитного поля для эффективной работы в синхронном режиме.

Согласно еще одному варианту изобретения предложено электромеханическое устройство для управления положением магнитов и/или немагнитных проводящих шунтирующих частей. Управление электромеханическим устройством может происходить посредством процессора для обеспечения оптимально магнитного поля для текущего состояния электродвигателя. Например, вследствие нагрузки на двигатель двигатель достигает синхронной скорости вращения, а при увеличении нагрузки происходит уменьшение частоты вращения двигателя, причем электромеханическое устройство может уменьшать магнитное поле для обеспечения перехода или возврата двигателя в синхронный режим работы. Такие электромеханические устройства обычно могут быть использованы в больших и/или дорогостоящих двигателях.

Согласно еще одному варианту изобретения предложены способы регулирования магнитного поля в двигателе и/или генераторе для обеспечения эффективной работы в широком диапазоне частот вращения.

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

Вышеописанные и другие варианты, особенности и преимущества настоящего изобретения будут более очевидны из приведенного далее его описания, составленного согласно прилагаемым чертежам.

На фиг.1 показан вид сбоку реконфигурируемого электродвигателя согласно настоящему изобретению.

На фиг.1В показан вид с торца реконфигурируемого электродвигателя.

На фиг.2 показан разрез по линии 2-2 (фиг.1А) реконфигурируемого электродвигателя согласно настоящему изобретению.

На фиг.2А показан обычный двухполюсный постоянный магнит согласно настоящему изобретению.

На фиг.3 согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с одним двухполюсным постоянным магнитом в роторе с радиально выравненной конструкцией.

На фиг.4 согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с одним четырехполюсным постоянным магнитом, расположенным в роторе с радиально выравненной конструкцией.

На фиг.5 согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с одним четырехполюсным полым постоянным магнитом в роторе с радиально выравненной конструкцией.

На фиг.6 согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с четырьмя постоянными магнитами в роторе с радиально выравненной конструкцией.

На фиг.7, согласно настоящему изобретению, показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с четырьмя парами постоянных магнитов в роторе радиально выравненной конструкцией.

На фиг.8 согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с четырьмя постоянными магнитами в роторе, имеющем конструкцию с обеспечением сжатия магнитного потока.

На фиг.9А согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с одним постоянным магнитом, повернутым для обеспечения минимального магнитного поля в роторе с радиально выравненной конструкцией.

На фиг.9В согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с одним постоянным магнитом, повернутым для обеспечения максимального магнитного поля в роторе с радиально выравненной конструкцией.

На фиг.10А согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с одним четырехполюсным постоянным магнитом, повернутым для обеспечения минимального магнитного поля в роторе с радиально выравненной конструкцией.

На фиг.10В согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с одним четырехполюсным постоянным магнитом, повернутым для обеспечения максимального магнитного поля в роторе с радиально выравненной конструкцией.

На фиг.11А согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с одним полым четырехполюсным постоянным магнитом, повернутым для обеспечения минимального магнитного поля в роторе с радиально выравненной конструкцией.

На фиг.11В согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с одним полым четырехполюсным постоянным магнитом, повернутым для обеспечения максимального магнитного поля в роторе с радиально выравненной конструкцией.

На фиг.12А согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с четырьмя постоянными магнитами, повернутыми для обеспечения минимального магнитного поля в роторе с радиально выравненной конструкцией.

На фиг.12В согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с четырьмя постоянными магнитами, повернутыми для обеспечения максимального магнитного поля в роторе с радиально выравненной конструкцией.

На фиг.13А согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с четырьмя парами постоянных магнитов, повернутых для обеспечения минимального магнитного поля в роторе с радиально выравненной конструкцией.

На фиг.13В согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с четырьмя парами постоянных магнитов, повернутых для обеспечения максимального магнитного поля в роторе с радиально выравненной конструкцией.

На фиг.14А согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с четырьмя постоянными магнитами, повернутыми для обеспечения минимального магнитного поля в роторе, имеющем конструкцию с обеспечением сжатия магнитного потока.

На фиг.14В согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) реконфигурируемого электродвигателя с четырьмя постоянными магнитами, повернутыми для обеспечения максимального магнитного поля в роторе, имеющем конструкцию с обеспечением сжатия магнитного потока.

На фиг.15А согласно настоящему изобретению показан разрез реконфигурируемого электродвигателя с центробежным зажимным приспособлением, удерживающим один постоянный магнит в положении минимального магнитного поля.

На фиг.15В согласно настоящему изобретению показан вид с торца реконфигурируемого электродвигателя с центробежным зажимным приспособлением, удерживающим один постоянный магнит в положении минимального магнитного поля.

На фиг.16А согласно настоящему изобретению показан вид сбоку в разрезе реконфигурируемого электродвигателя с центробежным зажимным приспособлением, освобождающим один постоянный магнит в положение максимального магнитного поля.

На фиг.16В согласно настоящему изобретению показан вид с торца реконфигурируемого электродвигателя с центробежным зажимным приспособлением, освобождающим один постоянный магнит в положение максимального магнитного поля.

На фиг.17А согласно настоящему изобретению показан вид сбоку в разрезе реконфигурируемого электродвигателя с центробежным зажимным приспособлением, удерживающим четыре постоянных магнита в положении минимального магнитного поля.

На фиг.17В согласно настоящему изобретению показан вид с торца реконфигурируемого электродвигателя с центробежным зажимным приспособлением, удерживающим четыре постоянных магнита в положении минимального магнитного поля.

На фиг.18А согласно настоящему изобретению показан вид сбоку в разрезе реконфигурируемого электродвигателя с центробежным зажимным приспособлением, освобождающим четыре постоянных магнита в положение максимального магнитного поля.

На фиг.18В согласно настоящему изобретению показан вид с торца реконфигурируемого электродвигателя с центробежным зажимным приспособлением, освобождающим четыре постоянных магнита в положение максимального магнитного поля.

На фиг.19А согласно настоящему изобретению показан вид с торца ротора реконфигурируемого электродвигателя с центробежным зажимным приспособлением, поворачивающим четырехполюсный постоянный магнит в положение минимального магнитного поля.

На фиг.19В согласно настоящему изобретению показан вид с торца ротора реконфигурируемого электродвигателя с центробежным зажимным приспособлением, поворачивающим четырехполюсный постоянный магнит в положение максимального магнитного поля.

На фиг.20А согласно настоящему изобретению показан вид сбоку в разрезе реконфигурируемого ротора с соединенными встык на половину длины магнитами, смещенными для обеспечения слабого магнитного поля.

На фиг.20В согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 20В-20В (фиг.20А) реконфигурируемого ротора с соединенными встык на половину длины магнитами, смещенными для обеспечения слабого магнитного поля.

На фиг.21А согласно настоящему изобретению показан вид сбоку в разрезе реконфигурируемого ротора с соединенными встык на половину длины магнитами, выравненными для обеспечения сильного магнитного поля.

На фиг.21В согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 21В-21В (фиг.21А) реконфигурируемого ротора с соединенными встык на половину длины магнитами, выравненными для обеспечения сильного магнитного поля.

На фиг.22А согласно настоящему изобретению показан вид сбоку в разрезе магнитно шунтированного ротора, имеющего закрепленные магниты и магнитное шунтирование для его переконфигурации.

На фиг.22В показан разрез по линии 22В-22В (фиг.22А) магнитно шунтированного ротора.

На фиг.23А показан магнитно шунтированный ротор с магнитными полями, созданными постоянными магнитами 72 в роторе, шунтированном для обеспечения минимальных эффективных магнитных полей.

На фиг.23В показан магнитно шунтированный ротор с нешунтированными магнитными полями, созданными постоянными магнитами 72 в роторе для обеспечения максимальных эффективных магнитных полей.

На фиг.24А показан магнитно шунтированный ротор с минимальными эффективными магнитными полями.

На фиг.24В показан магнитно шунтированный ротор с максимальными эффективными магнитными полями.

На фиг.25А показан вид сбоку в разрезе магнитно шунтированного ротора, отображающего демпфирующую конструкцию лопастного типа.

На фиг.25В показан разрез по линии 25В-25В (фиг.25А) магнитно шунтированного ротора, отображающего демпфирующую конструкцию лопастного типа.

На фиг.26 согласно настоящему изобретению показан вид сбоку первого примера реализации привода, содержащего бесщеточный приводной двигатель, управляющий положением постоянного магнита в роторе большого двигателя.

На фиг.27 показан разрез по линии 27-27 (фиг.26) первого примера реализации бесщеточного приводного двигателя.

На фиг.28А показаны магниты двигателя, смещенные посредством первого примера реализации привода для создания слабого магнитного поля.

На фиг.28В показаны магниты двигателя, выравненные посредством первого примера реализации привода для создания сильного магнитного поля.

На фиг.29 согласно настоящему изобретению показан вид сбоку второго примера реализации привода, содержащего бесщеточный приводной двигатель, управляющий положением постоянного магнита в роторе большого двигателя.

На фиг.30 показан разрез по линии 30-30 (фиг.29) второго примера реализации бесщеточного приводного электродвигателя.

На фиг.31А показан магнит двигателя, смещенный посредством второго примера реализации привода для создания слабого магнитного поля.

На фиг.31В показан магнит двигателя, смещенный посредством второго примера реализации привода для создания сильного магнитного поля.

На всех чертежах настоящей заявки аналогичные компоненты обозначены одинаковыми ссылочными номерами.

ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

В приведенном далее описании рассмотрены наилучшие технические реализации настоящего изобретения. Настоящее описание не имеет ограничительного характера и составлено исключительно для описания одного или нескольких предпочтительных примеров реализации настоящего изобретения. Объем изобретения должен быть определен на основании формулы изобретения.

На фиг.1А показан вид сбоку реконфигурируемого электродвигателя 10 согласно настоящему изобретению, на фиг.1В показан вид с торца реконфигурируемого электродвигателя 10, а на фиг.2 показан вид реконфигурируемого электродвигателя 10 в разрезе по линии 2-2 (фиг.1А). Двигатель 10 содержит статорные обмотки 14 и ротор 12, расположенный на поворотном двигательном вале 11 и в статорных обмотках 14. Двигатель 10 представляет собой бесщеточный индукционный двигатель переменного тока, ротор 12 которого содержит по меньшей мере один постоянный магнит 16 (см. фиг.3-7), который может быть отрегулирован для обеспечения слабого магнитного поля при запуске в первоначальном асинхронном режиме и сильного магнитного поля после его запуска для обеспечения эффективной работы в синхронном режиме.

На фиг.3 показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) первого примера реализации реконфигурируемого электродвигателя 10, содержащего двухполюсный двигатель 30а с одним двухполюсным поворотным внутренним постоянным магнитом 16 (IPM) в роторе 12а, расположенном коаксиально относительно двигательного вала 11 (фиг.3). На каждой из сторон магнита 16 образованы воздушные зазоры 21, разделяющие северный (N) и южный (S) полюса магнита 16 с радиально выровненной конструкцией. Стержни 32 короткозамкнутой обмотки для обеспечения возникновения индукции расположены с угловым интервалом по внешнему радиусу ротора 12 и проходят на длину ротора 12. Стержень может быть выполнен прямым или скрученным для уменьшения шума наряду с другими преимуществами. Магнит 16 и стержни 32 оперты на полюсные наконечники 20 ротора с разделением воздушными зазорами 21. Полюсные наконечники 20 предпочтительно выполнены из пластинчатых слоев из по отдельности изолированного магнитопроводящего материала, например железа или стали.

На фиг.4 согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) второго примера реализации реконфигурируемого электродвигателя 10, содержащего четырехполюсный двигатель 30b с одним четырехполюсным поворотным постоянным магнитом 16а, расположенным коаксиально относительно двигательного вала 11 в роторе с радиально выравненной конструкцией. Полюсный наконечник 20 разделен на четыре четверные части воздушными зазорами 21 между соседними частями. Во всем остальном двигатель 30b аналогичен двигателю 30а.

На фиг.5 согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) третьего примера реализации реконфигурируемого электродвигателя 10, содержащего четырехполюсный двигатель 30с с ротором, содержащим один полый четырехполюсный поворотный постоянный магнит 16b, расположенный коаксиально относительно двигательного вала 11 в роторе с радиально выравненной конструкцией. Стальной вал 23 проходит через центр полого магнита 16b. Во всем остальном двигатель 30с аналогичен двигателю 30b.

На фиг.2А показан перспективный вид двухполюсного постоянного цилиндрического магнита 16, используемого в настоящем изобретении. Магнит 16 имеет ось 11а. Несмотря на то что цилиндрический магнит согласно настоящему изобретению выполнен в форме, предпочтительной для поворотного магнита, могут быть использованы другие формы с обеспечением возможности перемещения для получения преимуществ настоящего изобретения, а электродвигатель с подвижными магнитами любой формы, обеспечивающей возможность регулирования магнитного поля от слабого в асинхронном режиме работы до сильного в синхронном режиме работы, не выходит за объем настоящего изобретения.

На фиг.6 согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) четвертого примера реализации реконфигурируемого четырехполюсного электродвигателя 10, содержащего четырехполюсный двигатель 30d с четырьмя двухполюсными поворотными постоянными магнитами 16, которые расположены с угловыми интервалами и магнитные оси которых параллельны двигательному валу 11 в роторе с радиально выравненной конструкцией. Полюсный наконечник содержит четыре внешних полюсных наконечника 20а и один полый центральный полюсный наконечник 20b. Магниты 16 расположены радиально между центральным полюсным наконечником 20b и внешними полюсными наконечниками 20а, а воздушные зазоры 21 отделяют каждый из внешних полюсных наконечников 20а от смежного внешнего полюсного наконечника 20а и отделяют центральный полюсный наконечник 20b от внешних полюсных наконечников 20а. Стержни 32 короткозамкнутой обмотки расположены с угловыми интервалами вокруг внешнего радиуса ротора 12, достигающего длины ротора 12. Стержень может быть выполнен прямым или скрученным для уменьшения шума наряду с другими преимуществами. Полюсные наконечники 20а и 20b предпочтительно выполнены из пластинчатых слоев из изолированного магнитопроводящего материала, например железа или стали.

На фиг.7 согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) пятого примера реализации реконфигурируемого четырехполюсного электродвигателя 10, содержащего четырехполюсный двигатель 30е с ротором 12е, содержащим четыре пары двухполюсных поворотных постоянных магнита 16, которые расположены с угловыми интервалами и магнитные оси которых параллельны двигательному валу 11 в роторе с радиально выравненной конструкцией. Другие аналогичные примеры реализации могут содержать четыре группы по меньшей мере из трех магнитов. Во всем остальном двигатель 30е аналогичен двигателю 30d.

На фиг.8 согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) шестого примера реализации реконфигурируемого четырехполюсного электродвигателя 10, содержащего четырехполюсный двигатель 30f c ротором 12f, содержащим четыре двухполюсных поворотных постоянных магнита 16, которые расположены с угловыми интервалами и магнитные оси которых параллельны двигательному валу 11 в роторе, имеющем конструкцию с обеспечением сжатия магнитного потока. Четыре магнита 16 расположены под углом между четырьмя полюсными наконечниками 20с, расположенными с угловыми интервалами. Во всем остальном двигатель 30f аналогичен двигателю 30d.

На фиг.9А показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) двигателя 30а (см. фиг.3) с одним двухполюсным постоянным магнитом 16, повернутым с обеспечением минимального (или слабого) магнитного поля 24а. Слабое магнитное поле 24а не препятствует запуску двигателя 30а в индукционном режиме при первоначальной работе в асинхронном режиме.

На фиг.9В показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) двигателя 30а с одним двухполюсным постоянным магнитом 16, повернутым с обеспечением максимального (или сильного) магнитного поля 24b. Сильное магнитное поле 24b препятствует запуску двигателя 30а, однако обеспечивает более эффективную работу в синхронном режиме после запуска двигателя 30а.

На фиг.10А показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) двигателя 30b (см. фиг.4) с одним четырехполюсным постоянным магнитом 16а, повернутым с обеспечением минимального (или слабого) магнитного поля 24а. Слабое магнитное поле 24а не препятствует запуску двигателя 30а в индукционном режиме при первоначальной работе в асинхронном режиме.

На фиг.10В показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) двигателя 30b с одним четырехполюсным постоянным магнитом 16а, повернутым с обеспечением максимального (или сильного) магнитного поля. Сильное магнитное поле 24b будет препятствовать запуску двигателя 30b, однако обеспечивает более эффективную работу в синхронном режиме после запуска двигателя 30b.

На фиг.11А показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) двигателя 30с (см. фиг.5) с одним полым четырехполюсным постоянным магнитом 16b, повернутым с обеспечением минимального (или слабого) магнитного поля 24а. Слабое магнитное поле 24а не препятствует запуску двигателя 30а в индукционном режиме при первоначальной работе в асинхронном режиме.

На фиг.11В показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) двигателя 30с с одним полым четырехполюсным постоянным магнитом 16b, повернутым с обеспечением максимального (или сильного) магнитного поля. Сильное магнитное поле 24b будет препятствовать запуску двигателя 30с, однако обеспечивает более эффективную работу в синхронном режиме после запуска двигателя 30с.

На фиг.12А показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) двигателя 30d (см. фиг.6) с четырьмя двухполюсными постоянными магнитами 16, повернутыми с обеспечением минимального (или слабого) магнитного поля 24а. Слабое магнитное поле 24а не препятствует запуску двигателя 30d в индукционном режиме при первоначальной работе в асинхронном режиме.

На фиг.12В показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) двигателя 30d с четырьмя двухполюсными постоянными магнитами 16, повернутыми с обеспечением максимального (или сильного) магнитного поля. Сильное магнитное поле 24b будет препятствовать запуску двигателя 30d, однако обеспечивает более эффективную работу в синхронном режиме после запуска двигателя 30d.

На фиг.13А показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) двигателя 30е (см. фиг.7) с четырьмя парами двухполюсных постоянных магнитов 16, повернутыми с обеспечением минимального (или слабого) магнитного поля 24а. Слабое магнитное поле 24а не препятствует запуску двигателя 30е в индукционном режиме при первоначальной работе в асинхронном режиме.

На фиг.13В показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) двигателя 30е с четырьмя парами двухполюсных постоянных магнитов 16, повернутыми с обеспечением максимального (или сильного) магнитного поля. Сильное магнитное поле 24b может препятствовать запуску двигателя 30е, однако обеспечивает более эффективную работу в синхронном режиме после запуска двигателя 30е.

На фиг.14А показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) двигателя 30f (см. фиг.8) с четырьмя двухполюсными постоянными магнитами 16, повернутыми с обеспечением минимального (или слабого) магнитного поля 24а в роторе, имеющем конструкцию с обеспечением сжатия магнитного потока. Слабое магнитное поле 24а не препятствует запуску двигателя 30f в индукционном режиме при первоначальной работе в асинхронном режиме. На фиг.14В показан разрез по линии 3-3 (фиг.2) двигателя 30f с четырьмя двухполюсными постоянными магнитами 16, повернутыми с обеспечением максимального (или сильного) магнитного поля 24а в роторе, имеющем конструкцию с обеспечением сжатия магнитного потока. Сильное магнитное поле 24b будет препятствовать запуску двигателя 30f, однако обеспечивает более эффективную работу в синхронном режиме после запуска двигателя 30f.

На фиг.15А показан вид сбоку в разрезе двигателя 30а (см. фиг.3) с центробежным зажимным приспособлением 40, удерживающим один постоянный магнит 16 в положении, соответствующем минимальному магнитному полю (см. фиг.9А), а на фиг.15В показан вид с торца этого двигателя 30а. На фиг.16А показан второй вид сбоку в разрезе двигателя 30а, содержащего центробежное зажимное приспособление 40 с одним освобожденным постоянным магнитом 16 в положении, соответствующем максимальному магнитному полю, а на фиг.16В показан вид с торца этого двигателя 30а. Центробежное зажимное приспособление 40 содержит грузы 44, поворотную пластину 50, тарельчатую пружину 48, подвижную пластину 46, штыри 42 и штыревые гнезда 52. Грузы 44 и тарельчатая пружина 48 выбраны таким образом, что при соответствующей частоте вращения грузы совершают перемещение по направлению наружу с обеспечением перехода тарельчатой пружины 48 из первого выдвинутого положения (фиг.15А) в задвинутое положение по фиг.16А для обеспечения, таким образом, выхода штифтов 42 из гнезд 52 с освобождением магнита 16.

При остановке двигателя 30а магнит 16 магнитно поджат до положения слабого магнитного поля, а центробежное зажимное приспособление 40 также поджимает штыри 42 в гнезда 52. В итоге, двигатель 30а совершает возврат в режим слабого магнитного поля при каждой его остановке с обеспечением возможности его запуска в качестве асинхронного индукционного двигателя. При достижении двигателем 30а надлежащей частоты вращения центробежное зажимное приспособление 40 вытягивает штыри 42 из штыревых гнезд 52 с обеспечением освобождения магнита 16. При надлежащей частоте вращения магнитные поля в двигателе 30а поджимают постоянный магнит 16 для поворота на 90 градусов в положение сильного магнитного поля для обеспечения, таким образом, эффективной работы в синхронном режиме.

Центробежное зажимное приспособление Synchrosnap®, выполненное компанией «TORQ Corp.» из г.Бредфорд в штате Огайо, представляет собой пример надлежащего центробежного зажимного приспособления. Для использования в настоящем изобретении центробежное зажимное приспособление Synchrosnap® только немного модифицировано для приведения в действие штырей 42, а не для выполнения функции электрического переключателя.

На фиг.17А (вид сбоку, слабое поле), фиг.17В (вид с торца, слабое поле), фиг.18А (вид сбоку, сильное поле) и фиг.18В (вид с торца, сильное поле) показан второй пример устройства для обеспечения перехода от слабого магнитного поля к сильному магнитному полю 24b, используемому в двигателе 30f (см. фиг.8). Каждый из четырех магнитов 16 двигателя 30f прикреплен к небольшой шестерне 60, взаимодействующей с большой шестерней 62, вследствие чего все магниты 16 сохраняют выравнивание по оси. Штыри 42 взаимодействуют со штыревыми гнездами 52 в большой шестерне 62 при неподвижном положении двигателя 30f, а при достижении двигателем 30f надлежащей частоты вращения центробежное зажимное приспособление 40 вытягивает штыри 42 из штыревых гнезд 42 с обеспечением освобождения магнита 16. Аналогично двигателю 30а при остановке двигателя 30f его постоянные магниты 16 магнитно поджаты до положения слабого магнитного поля (см. фиг.14А) и поджаты до положения сильного магнитного поля (см. фиг.14 В) при частоте вращения, достаточной для работы в синхронном режиме.

На фиг.19А согласно настоящему изобретению показан вид с торца ротора 12g реконфигурируемого электродвигателя с центробежным приспособлением, удерживающим полый цилиндрический сегментированный четырехполюсный постоянный магнит 16с (аналогично полому четырехполюсному постоянному магниту 16b на фиг.5) в положении минимального магнитного поля, а на фиг.19В показан вид с торца ротора 12g с центробежным приспособлением, поворачивающим четырехполюсный постоянный магнит в положение максимального магнитного поля. Четыре нагруженных малых шестерни 60а имеют массовый дисбаланс, создающий вращающий момент при повороте ротора с обеспечением поворота каждой шестерни 60а. Шестерни 60а взаимодействуют с центральной большой шестерней 62 для ее поворота, а магнит 16с совершает поворот вместе с шестерней 62. При останове ротора 12g происходит смещение магнита 16с с обеспечением размещения магнитных зазоров 16с' между зазорами 20' полюсных наконечников с образованием минимального магнитного поля. При раскручивании ротора 12g массовые дисбалансы в шестернях 60а приводят к повороту шестерен 60а с обеспечением также поворота шестерни 62 и магнита 16с. К моменту достижения ротором 12g скорости работы в синхронном режиме магнитные зазоры 16с' оказываются выравнены с зазорами 20' полюсных наконечников с обеспечением максимального магнитного поля и эффективной работы в синхронном режиме.

На фиг.20А согласно настоящему изобретению показан вид сбоку в разрезе ротора реконфигурируемого электродвигателя с полыми цилиндрическими сегментированными четырехполюсными постоянными магнитами 16с, соединенными встык на половину длины и имеющими полюсы, смещенные относительно друг друга для обеспечения слабого магнитного поля, а на фиг.20В согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 20В-20В (фиг.20А) реконфигурируемого ротора с магнитами 16с, соединенными встык на половину длины и смещенными относительно друг друга для обеспечения слабого магнитного поля. В этом примере реализации подвижный первый магнит 16а (то есть магнит, расположенный наиболее близко к центробежному зажимному приспособлению 40) выполнен с возможностью поворота для смещения полюсов N-S первого магнита 16с относительно полюсов N-S закрепленного второго магнита 16с для создания слабого магнитного поля. Создание такого слабого поля обеспечивает возможность запуска двигателя с ротором 12h в асинхронном режиме.

На фиг.21А согласно настоящему изобретению показан вид сбоку ротора 12h с полыми цилиндрическими сегментированными четырехполюсными постоянными магнитами 16с, соединенными встык на половину длины и имеющими полюсы, выравненные для обеспечения сильного магнитного поля, а на фиг.21В согласно настоящему изобретению показан разрез по линии 21В-21В (фиг.21А) ротора 12h с соединенными встык на половину длины укороченными магнитами 16с, выравненными для обеспечения сильного магнитного поля. Центробежное зажимное приспособление 40 удерживает первый магнит в смещенном положении до достижения частоты вращения, достаточной для обеспечения возможности грузам 44 преодолеть воздействия пружин 48 для освобождения первого магнита 16с, проявляющего тенденцию к выравниванию со вторым магнитом 16с.

В еще одних примерах реализации управле