Приспособление для автоматической установки дистанционной трубки в заряженном орудии

Приспособление для автоматической установки дистанционной трубки в заряженном орудии

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

- евидетельетво на изобретение

/ .1

ОПИСАНИЕ приспособления для автоматической установки дистанционной трубки в заряженном орудии.

К авторскому свидетельству А. С. Чмыхова и Ф. С. Чмыхова, заявленному б октября 1929 года (заяв. свид. № 56063).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 29 февраля 1932 года.

Предлагаемое приспособление для установки дистанционной трубки в заряженном орудии представляет совокупность отдельных механизмов, действие которых в основном заключается в нижеследующем.

Расстояние до цели определяется при помощи дальномера, автоматически включающего в не замкнутую цепь, посредством скользящих контактов, при чем один из контактов контрольного диска отвечает устанавливаемому делению трубки. В момент включения замыкается другая цепь, питающая мотор, который при помощи зубчатых шестеренок приводит одновременно во вращение контрольный диск и установочный валик, входящий в канал в теле орудия и вращающий дистанционное кольцо трубки. При вращении контрольного диска включенный дальномером его контакт приближается к примыкающему к диску неподвижному контакту и, при соприкосновении с последним, замыкает

- первую цепь. При замыкании этой цепи ее электромагнит притягивает пружинную пластинку, входящую в состав вто рой цепи, и, размыкая ее, тем самым останавливает мотор и соединенные с ним контрольный диск и установочный

-,валик (трубка установлена).

В момент размыкания питающей мотор цепи размагничивается электромагнит, удерживающий при помощи рычагов находящуюся под давлением сильной пружины муфту валика, которая, поднимаясь вверх, выводит валик из тела оружия. При подъеме муфты откидывается вверх удерживающий ее рычажок, снабженный контактами для перемены направления тока в цепи, питающей мотор; поднимающаяся муфта, при помощи соединенных с ее цапфами тяг и рычажной системы, перемещает затвор, закрывающий при этом отверстие в канале орудия, и посредством особого рычага производит спуск курка затвора орудия. Одновременно с этим муфта, поднявшись вверх и надавливая на пластинку, притянутую электромагнитом первой цепи, возвращает ее в верхнее положение, при котором замыкается вторая цепь, питающая мотор, который. вследствие перемены направления тока в цепи, вращается в обратном направлении и в. том же направлении вращает контр ол ьны и диск.

В момент возвращения диска в начальное положение происходит замыкание третьей цепи при помощи особого— контакта, расположенного на периферии диска и входящего в соприкосновениес контактом одного из пружинных рычагов, охватывающих диск снизу; при замыкании этой цепи, включенный в нее электромагнит притягивает пластинку, входящую в состав второй цепи, размыкая ее и останавливая мотор и диск.

Для перевода муфты валика в исходное положение используется перемещение, при заряжении затвора ору ; дия в верхнее положение, с каковой целью затвор снабжается зубчатой рейкой, соединенной при помощи зубчатого колеса и системы рычагов с муфтой валика; при опускании муфты скользящий затвор и спусковое приспособление, а также рычажок для перемены направления тока возвращаются в начальное положение, при котором пружина сжимается, а установочный валик входит в соединение с дистанционным кольцом новой трубки; при опускании названного рычага третья цель размыкается и производит одновременно замыкание второй цепи,, с какового момента приспособление готово к установке следующей трубки.

В целях надежного крепЛения затвора для закрывания отверстия в канале перед выстрелом, применена защелка, соединяющая названный затвор с телом орудия и открывающаяся в момент откатка орудия при помощи соединенных с люлькой особых рычагов.

На чертеже фиг. l изображает схему общего расположения частей приспособления; фиг. 2 — схему электроустановок; фиг. 3 †в сбоку механизма для удержания подъемной пружины в сжатом состоянии; фиг. 4 — тот же вид сверху; фиг.5 — деталь механизма; фиг. 6 иб — вид в двух проекциях механизма для перемены направления тока; фиг. 7 и 8— вид в двух проекциях закрывающей системы; фиг. 9 — схему механизма для закрепления затвора в надвинутом на установочное отверстие положении; фиг.

l0 — схему поднятия стопоров, расположенных в приливах орудия; фиг. l l— схему перевода частей приспособления в начальное положение в случае осечки при выстреле; фиг, 12 и 13 — детали .

Предлагаемое приспособление для автоматической установки дистанционной трубки в заряженном орудии заключается в том, что нижнее передвижное дистанционное кольцо имеет сточенную нижнюю кромку, а тело трубки снабжено соответствующей выточкой. На внутренней срезанной стороне дистанционного кольца имеются зубья (конической формы), нарезанные с нескольким, отступлег нием от крайней кромки кольца.в таком расчете, чтобы при полете снаряда встречная струя воздуха не могла вращать дистанционного кольца.

Дистанционные трубки на заводе или непосредственно у орудия устанавливают самым тщательным образом на нуль. Снаряд вкладывается в патрончик и затвор закрывается. В теле орудия имеется отверстие 11 (фйг. 1), которое приходится как-раз против передвижного кольца. При закрывании затвора через это отверстие проходит особый установочный валик 6, конец которого снабжен коническими зубьями. При опускании валика 6 эти зубья попадают в зацепление с зубьями, имеющимися на нижней стороне передвижного кольца. При вращении велика 6 вращается и кольцо и, таким образом, приходит установка дистанционной трубки.

Установочный валик 6, опускаясь, приходит в зацепление с зубчатым пояском нижнего дистанционного кольца.

Данные дальномера в делениях дистанционной трубки при помощи электричества будут передаваться прибору.

Установочный валик 6 получает вращение от небольшого (з!» — 1HP) электромотора постоянного тока; с этою целью на якоре электроматора (фиг. 1) сидит небольшая коническая шестерня 1, которая зацепляется шестерней 2, насаженной на валике 3 (числа зубьев обеих конических зубчаток одинаковы). На валике 3 сидит цилиндрическая зубчатка 4, зацепляющаяся с зубчаткой 5, сидящей на установочном валике б таким образом, что последний может двигаться вверх или вниз; это осуществляется тем, что зубчатка имеет неподвижно прикрепленную к ней шпонку, которая скользит по шпоночной канавке, имеющейся на валике, от движения же вверх или вниз зубчатка 5 удерживается особой конструкцией подшипника.

Электромотор 60 с другой стороны якоря имеет цилиндрическую зубчатку 7, которая входит в зацепление с зубчаткой

8, приводящей во вращение контрольный диск 9, являющийся собственно установочным прибором.

Контрольный диск 9 сделан из какого..либо изолирующего материала; диаметр этого диска зависит от наибольшей дальности разрыва, на которую расчитано эрудие. По окружности диска, на внешней его кромке, расположены контакты, при чем один контакт от другого отстоит приблизительно на расстоянии Змм.

Каждый из этих контактов соответствует определенному делению трубки. Контрольный диск 9 имеет подушечку 10 также из изолятора. Эта. подушечка снабжена одним контактом, с которым при вращении диска соприкасаются контакты, расположенные на его перифеуии. Перед каждым выстрелом контрольный диск 9 особым приспособлением устанавливается в строго определенное одно и то же положение, от которого в сторону вращения диска и ведется

<чет контактов (первый контакт соответствует первому делению трубки, второй— второму и т. д.).

Положим в момент включения с прибором дельномер показывал дальность цели, соответствующую 75-му делению трубки. При помощи особых скользящих контактов дальномер включает в цепь

75 контакт диска, при чем цепь, в которую включается этот контакт, не является замкнутой: (один полюс ее соединен в данном случае с 75-м контактом, другой — с пеподвижным контактом на подушечке 10. В момент включения в цепь диска включается и электромотор 60, который начинает вращать диск 9 и установочный ва.лик 6.

Все передачи в приборе должны быть расчитаны таким образом, чтобы .дистанционное кольцо вращалось синлронно с диском, что достигается соответствующим подбором числа зубьев зубчаток 4, 5, 7, 8 (фиг. 2) и подбором числа зубьев на зубчатом пояске подвижного кольца дистанционной трубки и на установочном валике б.

При включении диска 9 включается электромотор 60, вращающий диск 9, и установочный валик 6. Когда соответствующий контакт диска 9 коснется контакта на подушечке 10, происходит замыкание цепи. В момент замыкания этой цепи реле разрывает цепь, питающую электромотор, и последний останавливается; одновременно происходят поднятие установочного валика 6, зд4рывание устанавливающего отверстия 11 и производство выстрела.

По обеим сторонам контрольного диска 9 имеются трубки 12, 13, которые являются скользящими контактами; они сделаны из изолятора, но на них надеты кольца из проводников, при чем кольца эти надеваются ступенчать1м образом: одно — в выточке, другое — наверху. Каждое из этих колец соединено с соответствующим контактом, и по каждому кольцу скользят металлические щеточки. Дальномер включает определенную щеточку, а последняя через кольцо включает соответствующий контакт на диске 9.

Выключение электроматора в момент установки трубки вызывает поднятие установочного валика 6, которое связано

/ с закрыванием установочного отверстия производством выстрела, Поднятие установочного валика 6 осуществляется следующим образом: установочный валик 6 имеет надетую на него спиральную пружину, которая должна быть подо брана такой силы, чтобы при своем ! разжимании она могла закрыть малый затвор и взвести курок.

На установочном валике 6 имеется ! муфта 14 с кулачком 15 (фиг. 3). Муфта 14 должна быть укреплена на валике таким образом, чтобы она моны свободно вращаться на нем, при чем при движении ее вверх или вниз двигался и валик. Укрепление муфты 14 происходит следующим образом: установочный, валик внизу муфты снабжен выступаю щим пояском с углублениями для шари ков, муфта же имеет для них дорожку.

Сверху муфта снабжена тоже дорожкой для шариков. Поверх муфты 14 на валик 6 надет особый конусок, приI винчиваемый гайкой. При закрывании затвора муфта 14 опускается. а вместе с ней опускается и валик 6, так как при вертикальном движении он связан с муфтой. Опускаясь, муфта 14 сжимает пружину 16.

При установке дистанционной трубки пружина удерживается в сжатом состо янии следующим приспособлением: на валике 61 (фиг. 3 и 4) сидит валикообразный рычаг 20, который придерживается другим рычагом 62. Последний, при помощи тяги 63, соединен с двуплечим рычагом 64, конец которого играет роль якоря электромагнита 65.

При включении электромбтора 60 для установки дистанционной трубки, включается в цепь и электромагнит 65. Как только произойдет включение электромотора (доказательство того, что момент выстрела наступил), включается электромагнит 60; тогда пружина 16 разжимается, поднимает муфту 14, кулачок 15 которой проводит рычаг 20 в положение, показанное на фиг. 3 пунктиром. При поднимании рычага 20, рычаг 62 и связанный с ним рычаг 64 тоже приходят в положение, показанное на фиг, 3, пунктиром. Рычаг 20, при поднятом установочном валике, все время находится в положении, показанном пунктиром на фиг. 3. При опускании же валика кулачок 15, надавливая на выступ 66 рычага 20, приводит его в положение, показанное на фиг. 3. Заскакивание рычага 20 под рычаг 62 осуществляется следующим оброзом: на коротком плече рычага 62 на оси сидит небольшое зубчатое колесо 67 с зубцами особой формы. Это колесо имеет прилитое к -нему храповое колесо 68; собачка расположена так, что позволяет вращаться колесу в направлении, показанном стрелкою (фиг.

5); при стремлении же колеса повернуться в противоположном направлении собачка уйирается в зубцы храпового колеса и не позволяет колесу вращаться. Рычаг 20, передвигаемый собачкой, надавливает на соответствующий зуб колеса 67 и поворачивает его; как только пружина перестает сжиматься,— она надавливает на рычаг 20 так, что он стремится повернуть колесо в противополож. ном направлении, но сделать это не. позволяет храповик. При включении же электромагнита рычаг 20 освобождается, поворачивая рычаг 62 вокруг его оси

69. Тело диска 9 имеет с обеих сторон дорожки, выточенные таким образом, что у нуля дорожки получается наибольшая глубина. Обойдя вокруг диска и . приближаясь к нулю с другой стороны, дорожка становится едва углубленной.

К дорожке, с обеих сторон диска, прижимаются двуплечие рычаги 70,71 (фиг. 1), выступающие края которых выполнены в форме дорожки и при вращении диска скользят по дорожке. Оба эти рычага прижимаются к диску пружиной 17

Одна из дорожек, не доходя приблизительно двух м.я до нуля, на боковой стенке снабжена контактом. Скользящий по этой дорожке рычажок в части, прилагающей к ее стенке, имеющей контакт, снабжен изолированной пластинкой. Эта пластинка имеет контакт, не сообщаемый с телом самого рычага.

В момент установки трубки происходит замыкание цепи (фиг. 2). Как только цепь замкнется, электромагнит 18 притягивает металлическую пластинку 19, включенную в цепь Б, питающую электромотор. При притягивании пластинки

19 цепь эта разрывается, при чем механизм, удерживающий подъемную пру,жину, раскрывается и освобожденная пружина поднимает установочный валик

6, контрольный же диск 9 останавливается и для установки его в первоначальное положение необходимо привести его во вращение в направлении, обратНоМ первоначальному, Для этого изменяют направление тока в обмотках, оставляя его тем же в якоре. Перемена направления тока в обмотках осуществляется следующим образом: вилкообразный рычаг 20 (фиг. 6 и 61), удержиj вающий пружину кулачком 31 при подь еме установочного валика 6, приводится в положение, изображенное на фиг. 3 пунктиром, и вэтом положении остается все время, пока валик 6 приподнят.

Этим пользуются для перемены направлении тока. Рычаг 20 имеет с каждой стороны по контакту 22, 23, которые представляют собой концы цепи, питающей электромотор. Когда рычаг закрыт, эти контакты находятся в соприкосновении с контактами 24, 25; в этом положении ток будет проходить от контакта 24 через 22 в цепь, питающую электромотор, и уходить через контакт

23 в контакт 25. Когда же рычаг 20 будет приведен в свое второе положение (пунктир на фиг. 3), контакты 22 и 23 будут соприкосаться уже с контактами

26, 27. В этом, случае направление тока будет обратно первоначальному. Это приспособление и представляет собой весь механизм для перемены направления вращения якоря. Следовательно, когда рычаг 20 будетво втором положении, электромотор должен вращаться в противоположном направлении но, 1

М пока контрольныи диск стоит в таком положении, в каком застала его установка трубки, цепь А продолжает оставаться замкнутой и электромагнит 18 притягивает пластинку 19, цепь же Б, питающая электромагнит, попрежнему остается разомкнутой. Замыкание ее осуществляется следующии образом: кулачок 15 муфты 14, когда валик 6 поднят в верхнее положение, надавливает на пластинку 19, отрывает ее от магнита и замыкает цепь электромотора. После замыкания цепи контрольный диск 9 начинает вращаться в противоположном направлении, так как перестановка напрввления тока уже произошла. Не доходя 2 — 1 /2 мм до исходного положения, контакт на рычаге 15 или 16 встречается с кантактом на дорожке, и происходит замыкание цепи Л. В эту цепь включен электромагнит 28 (фиг. 2) который при включении намагничивается и притягивает пластинку 29, удерживаемую легкой пружиной, которая разрывает цепь электромотора. Последний останавливается и останавливает диск, который по инерции доходит до положения нуля, где рычаги 70, 71 встречают конец дорожки и удерживают диск.

Цепь с электромагнитом 28 размыкается только при опускании установочного валика б. Это замыкание протекает следующим образом: при опускании валика рычаг 20 приводится в первоначальное полЬжение; при этом вновь происходит, перемена направления тока на первоначальное. При переходе в первоначальное положение хвост рычага 20 разрывает цепь В, в которую включен электромагнит 28. Последний размагничивается и пластинка 29, под влиянием пружины, приходит в первоначальное положение и замыкает цепь. Цепь с электромагнитом

28 разрывается только тогда, когда рычаг 20 станет в первоначальное положение и установочный валик б войдет в зацепление с дистанционным кольцом.

Отверстие 11 в теле орудия, которое проходит валик б, закрывается при помощи небольшого клинового затвора

31 (фиг. 1,7 и 8). Открывание и закрывание затвора 31 осуществляется при помощи пружины 34, поднимающей установочный валик. Муфта 14, которой снабжен установочный валик и которая удерживает поднимающую пружину, снабжена шарнирными тягами 35, 36 с шатунаии 37, сидящими на осях 38.

При подъеме муфта 14 (фиг. 8) тянет

i за собо" шарнирные тяги 35, 36, кото рые при этом принимают положение Я (фиг. 8), При подъеме муфты шарнирные тяги заставляют поворачиваться на некоторый угол шатун 37. Вместе с ним поворочивается и ось 38, на которой сидит цилиндрическая шестерня 39 (фиг. 7), зацепляющаяся с шестерней 40,, насаженной на валике 41. Так как отверстие может быть, закрыто затворои 31 только тогда, когда установочный ва. лик 6 будет достаточно поднят, а зат,. вор лолжен начать двигаться уже тогда, когда установочный валик выйдет из, тела орудия, то, поэтому, шестерня

; имеет зубцы только в некоторой своей ! части, так что шестерня 40 начинает дви. гат-..=ë -о-лько тогда, когда к ней подойд=- им ющая зубья часть, шестерни 39. Вследствие этого, при соответствующем, подборе всех данных, можно достигнут, того, что шестерня 40 начнет двигаться только тогда, когда установочный ва . :лик 6 выйдет из тела орудия. При дви жечии шестерни 40 вместе с ней начинает вдвигаться и валик 41> накоторои она сидит неподвижно. На оси 41 наса жены два шатуна 42 и 43, которые при помощи шарнирных тяг 44 и 45 соединены с затвором 31 и при посред, стве кривошипа 54 и тяги 55 с двупле чим рычагом 56, 57. Это устройство имеет целью, посредством подвигания затвора, при подъеме муфты, произвести закрывание отверстия в теле орудия и непосредственно после того посредством нажима указанного рычага на рукоятку 59 спускового механизма, произвести выстрел. При вращении шестерни 40 шатуны 42, 43 переходят в положение Е (фиг. 8) и при помощи шарнирных тяг 44, 45 закрывают затвор 31.

Передний край 46 затвора 31 скошен (фиг. 2) — для возможности передвижения затвора, когда установочный валик еще не поднят. При закрытом затворе 31 скос его 46 встречает соответствующий скос 47 (фиг. 1) прилива, что усиливает сопротивляемость затвора действию пороховых газов. Во избежение несчастных случаев затвор 31 к моменту выстрела необходимо закрепить, что осуществляется следующим образом: прилив, в который .входит затвор, имеет вырезы 48 (фиг. 7), затвор таже.сиабжен вырезом 49„при чем вырезы эти расположены таким образом, что, когда затвор закрыт полностью, оба выреза совпадают (фиг. 8). Над вырезом в приливе имеется стопор 50, который силою двух пружин прижимается книзу.

Работа стопора протекает так: когда затвор открыт, стопор приподнят и удерживается в этом состоянии системой из двух рычагов (с каждой стороны). Вся система (фиг. 9) состоит из двух рычагов аб и cd, снабженных пружинами т и у.

Плечо а рычага ав выступает над приливом и не позволяет стопору. опуститься.

Освобождение защелки осуществляется следующим образом: затвор 31 имеет выступ g, снабженный пружиной и выполненный таким образом, что, если он движется в направлении, указанном стрелкою, то он не может скрыться в теле затвора, так как ему препятсвует в этом пружина. Если же затвор движется в противоположном направлении, то, при давлении на выступ g, последний скрывается в теле затвора. Выступ g при движении затвора надавливает на плечо d рычага ed и заставляет его перейти в положение, изображающее пунктиром рычажок ав, при этом. обе пружины х и у сжимаются. Перейдя в положение, изображенное пунктиром, рычаг ав выскальзывает из-под стопора, (то же происходит и на другой стороне, где имеется такой же вырез и такая же система рычагов). Положение выступа g подобрано так, что когда он, надавливая на рычаг, освобождает вырез, этот последний совпадает с вырезом на затворе 31. При совпадении вырезов (затвор 31 в это время уже оказывается совершенно закрытым) стопор падает и закрепляет затвор 31, соединяя его с приливом. Поднятие стопора происходитследующимобразом: после выстрела происходит отказ ствола по компрессору, который остается неподвижным.

На этом и основана схема открывания стопора. На подшипниках над стопором установлен ломаный рычаг авс (фиг. 10). i

К его плечу с прикреплена тяга с d, проходящая через подшипник g д".

Конец d тяги делается с изломом и на этом изломе сидит роликп(роликсделаи для более легкого движения тяги). Нв определенном месте люльки орудия имеется выступ и определенной формы

При прохождении ствола мимо этого места компрессора, выступ сверху нажимает на ролик и опускает тягу. Последняя, при опускании поворачивает рычаг а в с вокруг его оси; части j и к рычага и s с соединены со стопором и, при поворачивании рычага, приподнимают его. Для поднятия стопора от руки служит рукоятка у .

После выстрела,- в момент закрывания затвора с новым зарядом, происходит сжатие боевой пружины. С этою целью один из клинков затвора имеет на некоторой поверхности своей длины зубчатую рейку, входящую в зацепление с зубчаткой 51 (фиг. 7), сидящей на оси. 52. Задача сжатия пружины заключается в том, чтобы пружина была полностью сжата, когда затвор будет закрыт. В соответствии с этим ставится по отношению к рейке и зубчатое колесико 51. На одной оси с зубчатко" 51 сидит крцвошип 53 (фиг. 7), который при помощи шатуна связан с системой,, сжимающей пружину. На зубчатке колесо 51 должно вращаться рейкой только при движении эатвора вверх. Поэтому при движении затвора вниз это колесико выключается.

В целях перевода частей приспособления в начальное положение, в случае осечки при выстреле, применен свободно насаженный на валике 52 рычаг 74 (фиг. 13), снабженный стержнем А со штифтами е и е, помещенными в приливе д" и g" рычага над отверстиями в приливах В, В, 8 кровошипа 53.

В случае осечки необходимо от руки, сжать пружину и тем вновь ввести ведущий валик в зацепление с дистанционным кольцом. Сжатие пружины от руки, т.-е. поворот кривошипа на определенный угол, осуществляется следующим образом: кривошип укрепляется на валике с помощью приподнимающейся шпонки73, имеющей вырез а" в", в который входит соответствующая часть рамки

gc"И" (фиг. 11); части дх и д"с" рамки сделаны цилиндрическими и проходят через соответствующие цилиндрические же отверстия ириливовс и и кривошипа.

Части g и d" имеют на конце плоские, неподвижно к ним прикрепленные тарелочки, по форме соответствующие тем вырезам в приливах шатуна, в которые они входят. При надавливании, через вырезы приливов на эти тарелочки, сжимается пружина N и шпонка 73 выходит из канавки. На одном валике с шатуном свободно насажен рычаг для сжимания пружины от руки. Это сжимание осуществляется следующим образом: со стороны, обращенной к шатуну, рычаг имеет две пружины F, F (фиг. 12); штифты e, e, проходящие через эти пружины, соединены сверху общей соединительной планкой ms. При передвигании стержня А вниз, он через планку ms, сжимает пружины F, F, штифты е и e выдвигаются наружу и попадают в отверстия приливов. При вращении рычага вращается и шатун, который поворачивается на требуемый угол. На валике, на котором сидит шатун, имеется несколько шпоночных канавок с тою целью, чтобы, при поворачивании шатуна с помощью рычага, валик не двигался. Передвижение стержня А рычага осуществляется тем, что при поворачивакии рычага сжимается рукоять Р(фиг. 13), которая своей частью r с сжимает стержень .4. . При устайовке рычага на место, стержень А, отжимаемый пружинами F F, ставит рукоять Хв первоначальное положение.

Предмет изобретения.

1. Приспособление для автоматической установки дистанционной трубки в заряженном орудии, отличающееся применением установочного валика 6 (фиг. 1 и 2), сцепленного одним своим концом с дистанционной частью трубки и другим концом, при помощи системы шестеренок, с контактным диском 9, снабженным расположенными на его периферии отдельными контактами, соединейными посредством скользящих контактов 12 и 13 с дальномером и автоматически включаемыми в не замкнутую цепь А при определении расстояния до цели, коковые диск и валик приводятся во вращение при замыкании цепи Б, питающей мотор 60, и останавливаются при размыкании этой цепи,, вследствие притяжения пластинки 19 электромагнитом 18 при замыкании цепи А, в момент соприкосновения включенного в эту цепь дальномером контакта диска с неподвижным контактом 10.

2. Форма выполнения приспособления, охарактеризованного в и. 1, отличающаяся тем, что установочный валик 6 (фиг. 1, 2, 3, 4 и 5) удерживается в сцеплении с дистанционной частью трубки при помощи муфты 14, находящейся под давлением сжатой пружины 16 и удерживаемой, в свою очередь, посредством рычага 20, снабженного контактами для перемены направления тока в цепи Б, питающей мотор (фиг. 2 и 6), и входящего своим концом в зубья колеса 67, соединенного с храповиком

68 и удерживаемого в этом положении посредством рычагов 62, 63 и примыкающего к электромотору 65 рычага

64 до момента размыкания цепи Б, в каковой момент освобождаемая рычагом

Z0 и поднимающаяся муфта, откидывая названный рычаг, выводит установочный валик из канала в теле орудия, надавливая же в конце своего подъема на пластинку 19, производит замыкание цепи Б, при котором, вследствие перемены направления фона в отведенном положении рычага 20, контрольный диск, размыкая цепь А, начинает вращаться в обратную сторону и, возвращаясь в исходное положение, в момент соприкосновения особого контакта диска с

1 контактом одного из пружинных рычагов

70, 71 (фиг. 1), производит замыкание цепи В, вызывающее размыкание цепи

Б и остановку мотора, вследствие притяжения пластинки 29 электромагнитом

28 (фиг. 1 и 2).

3. Форма выполнения приспособления, охарактеризованного в и. и. 1 и 2, отличающаяся тем, что предназначенная для подъема установочного валика

6 муфта 14 (фиг. 1 и 7) снабжена шарнирными тягами 36 и 36 с шатунами 37, соединенными посредством укрепленных на осях 38 и 41 шестеренок 39. 40 и шатунов 42, 43 с шарнирными тягами 44 и 45 затвора 31, и при помощи кривошипа 54 и тяги 55 с двуплечим рычагом 56, 57, каковое устройство имеет целью посредством надвигания затвора, при подъеме муфты, произвести закрывание отверстия в теле орудия и непосредственно после того посредством нажима указанного рычага на рукоятку 59 спускового механизма произвести выстрел.

4. Форма выполнения приспособления, охарактеризованного в и. l — 3, отличающаяся тем, что для закрепления затвора 31 (фиг, 1 и 7) в надвинутом на отверстие ло- ложении служат пружинные стопоры 50, расположенные над вырезами 48 в приливе орудия, удерживаемые в этом положении выступающим над приливом плечом рычага an (фиг. 9) и предназначенные, после поворота рычага cd при перемещении затвора выступом g помещенной в нем пружиной защелки и последующего за ним поворота рычага ав, для соединения затвора с приливом орудия при попадании в вырез

49 в теле затвора, в каковом положении, названные стопоры удерживаются, до, подъема их рычагом авс (фиг. 10) вручную, при помощи рукоятки у или же, при откате орудия, посредством снабженной роликом л тяги с d, поворачивающей названный рычаг при надавливании выступа т люльки орудия на указанный ролик.

5. Форма выполнения приспособления, охарактеризованного в и. 1 — 4, отличающаяся тем, что для перевода частей приспособления после выстрела в исход- ное положение затвор орудия снабжается зубчатой рейкой, соединенной при помощи укрепленного на оси 52 (фиг. 7 и 8) зубчатого колеса 51 и кривошипа 53 с рычажной системрй муфты 14 установочного валика и приводящей названную систему в действие при закрывании затвора, заключающееся в том, что при опускании муфты затвор 31, спусковое приспособление и рычаг 20 для перемены направления тока в цепи Б возвращаются в начальное положение, при котором размыкается цепь В и замыкается цепь Б, пружина 16 сжимается, а установочный валик входит в зацепление с дистанционнойчастью новой трубки.

6. Форма выполнения приспособления, охарактеризованного в п.п. 1 — 5, отли: чающаяся применением, в целях перевода частей припособления в начальное положение, в случае осечки при выстреле, насаженного свободно,на валике

52 рычага 74 (фиг. 13), снабженного стержнем ri со штифтами е и е, помещенными в приливы g u g рычага над отверстиями в приливах В, В, В" кривошипа 53, входящими в эти отверстия, при нажиме на рукоятку и названного рычага, и надавливающими на рамку gxc d", укрепленную в приливах кривошипа и выводящую шпонку 73 из канавки валика, каковое устройство предназначается для сцепления кривошипа с рычагом и одновременно для расцепления его с валиком, с целью поворота кривошипа, при помощи рычага на требуемый угол,