Модель зубчатого колеса

Модель зубчатого колеса

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при исследованиях процессов массопереноса пластичного смазочного материала при работе зубчатых передач.

Известна модель зубчатого колеса в виде тела и зубчатого венца с зубьями - см., например, «Методика усталостных испытаний. Справочник. Школьник Л. М., «Металлургия», 1978. 304 с.», стр. 224.

Недостаток данной конструкции состоит в том, что ширина зубьев - постоянна, поэтому при изучении процессов массопереноса смазочного материала требуется иметь определенный комплект зубчатых колес с зубьями разной ширины, что нерационально.

В качестве прототипа взята конструкция модели зубчатого колеса, содержащего тело и зубчатый венец с зубьями - см. «Машины и стенды для испытания деталей / Под ред. Д.Н. Решетова. - М.: Машиностроение, 1979. - 343 с., ил.», стр.91, рис.2.67.

Недостаток данной модели зубчатого колеса состоит в том, что ширина зубьев - постоянна, поэтому при изучении процессов массопереноса смазочного материала требуется комплект зубчатых колес с зубьями разной ширины.

Изобретением решается задача расширения функциональных возможностей модели зубчатого колеса.

Для этого модель зубчатого колеса содержит тело и зубчатый венец с зубьями, причем зубья выполнены изменяемой ширины от минимума до максимума, для чего они симметрично относительно боковой плоскости симметрии колеса утоньшены с обоих торцов до требуемого минимума и снабжены с каждого из торцов комплектом съемных плоских накладок с профилем, идентичным профилю зубьев, дополняющих в совокупности ширину зуба до максимума, соответствующего ширине зубчатого венца, причем зубья снабжены элементами крепежа на них этих накладок.

Сущность изобретения поясняется чертежами, на которых изображен фрагмент модели зубчатого колеса - вид с торца модели - фиг.1, вид со стороны рабочей поверхности зуба - фиг.2.

На чертеже показаны: тело 1, зуб 2 зубчатого венца, торцевые накладки 3, крепеж 4 накладок, боковая поверхность 5 зуба, боковые поверхности 6 накладок 3; ширина В зубчатого венца, ширина Н зуба 2, ширина h накладок 3.

Пользуется модель следующим образом. Для исследования процессов массопереноса пластичного смазочного материала поочередно задают различную ширину боковых поверхностей зубьев зубчатого венца модели - от минимума (Н), равного ширине зубьев 2, до максимума (В), равного ширине зубчатого венца; для этого убирают (или добавляют) количество торцевых накладок 3 (шириной h) с торцов зубьев 2 и укрепляют их на зубьях 2 посредством крепежа 4. При этом наносят на боковые поверхности 5 зубьев 2 и боковые поверхности 6 установленных на зубьях 2 накладок 3 пластичный смазочный материал, и вводят модель в зацепление с парным зубчатым колесом (не показано), приводя их во взаимное вращение с взаимным нагружением. Под действием зубьев парного колеса пластичный смазочный материал, нанесенный на боковые поверхности 5 зубьев 2 (и боковые поверхности 6 накладок 3) перемещается по этим поверхностям - относительно этих поверхностей (5 и 6), тела 1 и торцов зубьев и накладок. При изменении ширины зубьев модели изменяются и процессы массопереноса пластичного смазочного материала.

По сравнению с прототипом процессы массопереноса смазочного материала для колес с различной шириной зубьев можно изучать на одной модели, что расширяет ее функциональные возможности.

Модель зубчатого колеса, содержащая тело и зубчатый венец с зубьями, отличающаяся тем, что зубья выполнены изменяемой ширины от минимума до максимума, для чего они симметрично относительно боковой плоскости симметрии колеса утоньшены с обоих торцов до требуемого минимума и снабжены с каждого из торцов комплектом съемных плоских накладок с профилем, идентичным профилю зубьев, дополняющих в совокупности ширину зуба до максимума, соответствующего ширине зубчатого венца, причем зубья снабжены элементами крепежа на них этих накладок.