Способ регенерации алюмоплатинового катализатора риформинга

Способ регенерации алюмоплатинового катализатора риформинга

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

255204

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства чав

Кл. 12g, 11/10

Заявлено 12Х,1968 (№ 1239855j23-4) с присоединением заявки Хе

Приоритет

Опубликовано 28.Х.1969. Бюллетень М 33

Дата опубликования описания 28.Г .1970

МПК В 011

УДК 66.097.3(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

Г. Н. Маслянский, В. В. Шипикин, А. П. Федоров, Д. В. Иванюков и Э. Ф. Каминский

Заявитель

СПОСОБ РЕГЕНЕРАЦИИ АЛЮМОПЛАТИНОВОГО

КАТАЛ ИЗАТОРА Р И ФОРМ И Н ГА

Известен способ регенерации à II0ìîïëàòèнового катализатора риформинга, промотированного хлором, путем выжига кокса при постепенном 1повышении температуры до 500—

520 С осушенным дымовым газом.

При эксплуатации хлорированного катализатора в результате взаимодеЙствия хлористого водорода со сталью, из которой изготовле.ны змеевики печей, образуется хлористое железо, отравляющее катализатор. При регенерации сухим дымовым газом оно окисляется до хлорного железа, которое сублимируегся при температуре 324 С, и, попадая на катализатор, также отравляег его.

Известен также промышленный способ pel енерации алюмоплатинового катализатора риформинга, промотированногG хлором, путем выж1ига кокса при постепенном повышении температуры до 500 — 520 С дымовым газом, не осушенным предварительно. Хлорное железо взаимодействует с образующимися при регенерации парами воды и, переходя в окись железа, оседает на стенках змеевика. Но в процессе образуется значительное количество влаги, что приводит практически к полному удалению хлора из катализатора в виде HCl.

Для уменьшения потерь хлора,из катализатора и исключения возможности его отравления предлагается выжиг кокса на первой стадии регенерации до температуры 300 — 350 С вести неосушенным дымовым газом и на конечной стадии — предварительно осушенным дымовым газом.

Пример 1. Отраоотанный алюмоплатиновый катализатор, промотированный хлором, подвергают окислительной регенерации по известной схеме, ио неосушенными дымовыми газами. Октановое число бензина риформинга с применением,катализатора после регенера10 ции О тается таким же, как и до регенерации катализатора, и равно 66,4 (моторный метод).

Пример 2. Отработанный алюмоплатиновый катализатор риформинга обрабатываюг дымовыми газами, по ходу которых подключа15 ют адсорбер, заполненный цеолитами типа ХаА.

В результате регенерации октановое число бензина риформинга возрастает с 67 до 72 пунктов (по моторному методу).

20 Пример 3. Отработанный алюмоплатиновьш катализатор обрабатывают дымовыми газами при постепенном повышении температуры. Горение в реакторе начинается при гемпературе 250 С. При температуре в реакторе

25 325 С (окончание горения) в схему по ходу дымовых газов подключают адсорбер, заполненный цеолитами типа ХаА. Содержание влаги в газах уменьшается при этом до 20 мг/нмз.

После этого температуру в реакторе постепен30 но поднимают до 510 С, 255204

Составитель Т. Комова

Техред Т. П. Курилко

Редактор С. Лазарева

Корректоры: В. Петрова и Е. Ласточкина

Заказ 662/10 Тираж 480 Подписное

ПИИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

В результате регенерации катализатора октановое число бензина риформинга возрастает с 65 до 75 пунктов (по моторному методу).

Таким образом, осушка газов . после первой стадии регенерации позволяет не только значительно уменьшить унос хлора,из катализатора (за счет чего повышается октановое число бензина риформинга на регенерированчом катализаторе в примере 2), но и исключить отравление катализатора железом (увеличение октанового числа на 3 пункта в примере 3 по сравнению с примером 2).

Предмет изобретения

Способ регенерации алюмоплатиновоro катализатора риформинга, лромотированното хлором, путем выжига кокса при повышении

5 температуры до 500 — 520 С циркулирующим дымовым газом, отличающийся тем, что, с целью уменьшения:потерь хлора из катализатора и исключения .возможности его отравления, выжиг кокса на начальной стадии pere10 нерации до температуры 300 — 350 С ведут неосушенным дымовым газом и на конечной стадии — предварительно осушенным дымовым газом.