Клиновая цепь

Клиновая цепь

Реферат

Известны: роликовая цепь по ГОСТ 13568-97, клиновой ремень по ГОСТ 1284-89 и вариаторная цепь по ГОСТ 10819-75.

Недостатками роликовых цепей являются крайне низкая долговечность, ввиду быстрого износа деталей их шарниров, высокая шумность в работе и относительная сложность изготовления.

Недостатками клиновых ремней являются: фиксированная и неизменяемая длина и связанное с этим многообразие различных их типов; ограниченные углы и направления перегиба ремней; возможность расслоения и обрыва.

Вариаторные цепи по ГОСТ 10819-75, принятые за прототип, предназначены для работы в масляной среде и не могут быть использованы в качестве приводных в сельскохозяйственных машинах и орудиях в связи с крайне низкой несущей способностью их шарниров и односторонним направлением плоских конических поверхностей, в результате чего вариаторная цепь не может работать со шкивами, расположенными на ее внешнем контуре.

Указанные недостатки упомянутых тяговых элементов передач, устраняются предлагаемой цепью, включающей валики, свободно установленные в проушинах пластин и образующие с ними шарнир, установленные на концах этих валиков неподвижно и соосно с ними тормозные колодки, одна из поверхностей которых выполнена в виде правильного конуса, имеющего общую линию сопряжения с боковыми поверхностями ручьев шкивов.

На фиг. 1 показан фрагмент предлагаемой цепи состоящей из валиков 1, свободно установленных в проушинах, соединяющих их внутренних и наружных пластин 2 и 3 одинаковой конструкции; неподвижно установленных на валики тормозных колодок 4 и, например, снабженных фрикционными накладками 5.

Преимущество такой цепи состоит в том, что она объединяет положительные возможности роликовых цепей, клиновых ремней, а также вариаторных цепей, принятых за прототип, и способна заменить в сельскохозяйственных машинах и орудиях любую из них.

Изобретение относится к общему машиностроению, к конструкции цепных передач и может быть использовано в приводах рабочих органов, например, сельскохозяйственных машин и орудий, а также в других отраслях.

Клиновая цепь, включающая валики, свободно установленные в проушинах пластин и образующие с ними шарнир, отличающаяся тем, что на концах каждого из этих валиков неподвижно и соосно с ними установлены тормозные колодки, одна из поверхностей которых выполнена в виде правильного конуса, имеющего общую линию сопряжения с боковыми поверхностями ручьев шкивов.