Способ обеспечения радиолокационной скрытности военных самолётов

Способ обеспечения радиолокационной скрытности военных самолётов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Способ обеспечения радиолокационной скрытности военных самолетов по Международной патентной классификации (МПК) в редакции от 01.2015 (2015.01) относится в разделе G - физика к классу G01 - измерения, где его можно отнести к подклассу G01S - радиопеленгация, а здесь к группе G01S 13/00 - использование отражения или вторичного излучения радиоволн радарных систем. Способ предназначен для обеспечения неприметности самолета при его радарном облучении.

У самолетных конструкторов существует задача в уменьшении радиолокационной приметности военных самолетов, которая заключается в обеспечении радиолокационной скрытности военных самолетов.

Известна радиолокационная станция с повышенной скрытностью (Патент РФ на изобретение №2308737, МПК G01S 13/42 (2006.01), опубл. 20.10.2007). Но в нашем случае надо скрыть не столько работу самолетного радиолокатора, сколько сам самолет.

Известен стелс-снаряд (Патент РФ на изобретение №2522342, МПК F42B 12/00 (2006.01), опубл. 10.07.2014). В нем реализован способ обеспечения радиолокационной скрытности, который заключается в выполнении всего снаряда из радиопрозрачного композитного материала. Но это исключено для самолетов, т.к. в них неизбежно присутствуют узлы и детали из металла, хотя бы тот же турбореактивный двигатель.

Широко известна радиолокационная неприметность Стелс-самолетов США (Стелс - в переводе с английского «Скрытность»).

Она достигается в следующем прототипе: Ковалев И.А. Искусство скрытного полета. - Наука и жизнь, 2011, №12, с. 95-97. Здесь изложен способ обеспечения радиолокационной скрытности военных самолетов. Он заключается в изготовлении поверхностей фюзеляжа, крыльев и стабилизаторов самолета с формами, отражающими радиолокационные импульсы в стороны от локатора, а также в покрытии поверхностей самолета многослойными материалами, гасящими радиолокационные импульсы, например с прорезями в металлических поверхностях, покрытыми радиопрозрачными композитными материалами, и пустотами внутри.

К недостатку известного способа относится его недостаточная эффективность, обусловленная отражением радиолокационных импульсов обратно от металлических материалов через щели и радиопрозрачные материалы к радиолокатору.

Новый патентуемый способ обеспечения радиолокационной скрытности военных самолетов также заключается в изготовлении поверхностей самолета отражающими радиолокационные импульсы в стороны от радиолокатора, а также в покрытии поверхностей самолета многослойными материалами с прорезями в металлических поверхностях, покрытыми радиопрозрачными композитными материалами, и с полостями внутри.

Новым же в способе является то, что непосредственно под прорезями в металлических поверхностях выполняют наклонные скосы, направляющие от себя попадающие в них через прорези радиолокационные импульсы в полости, где устанавливают перегородки, гасящие эти радиолокационные импульсы.

Техническим результатом нового способа является повышение эффективности радиолокационной скрытности военных самолетов за счет отражения в стороны и эффективного гашения в пустотах радиолокационных импульсов, попавших туда через прорези и отраженных в стороны.

На рисунке схематично показано обеспечение радиолокационной скрытности военных самолетов. Здесь изображено многослойное покрытие в локальном разрезе поверхности военного самолета с радиопрозрачным слоем 1, прорезями 2 в металлическом слое 3, скосами 4, отраженным радиолокационным сигналом 5 - показано пунктиром и перегородками 6 в полости 7 металлического слоя 3.

Промышленная применимость нового способа легко достижима, т.к. радиолокационный сигнал 5 проходит через радиопрозрачный слой 1, попадает в прорезь 2, где отражается на скосе 4 в сторону перегородки 6 и поглощается ею, а также металлическим слоем 3.

Т.о. эффективность этого способа обеспечения радиолокационной скрытности военных самолетов выше, чем у прототипа.

Способ обеспечения радиолокационной скрытности военных самолетов, заключающийся в изготовлении поверхностей самолета отражающими радиолокационные импульсы в стороны от радиолокатора, а также в покрытии поверхностей самолета многослойными материалами с прорезями в металлических поверхностях, покрытыми радиопрозрачными композитными материалами, и с полостями внутри, отличающийся тем, что непосредственно под прорезями в металлических поверхностях выполняют наклонные скосы, направляющие от себя попадающие в них через прорези радиолокационные импульсы в полости, где устанавливают перегородки, гасящие эти радиолокационные импульсы.