Способ крепления грузоподъёмных магнитов к траверсе в съёмном грузозахватном приспособлении

Способ крепления грузоподъёмных магнитов к траверсе в съёмном грузозахватном приспособлении

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Предлагаемое изобретение относится к сменным грузозахватным приспособлениям и может быть использовано в составе любого грузоподъемного средства для подъема многотоннажных длинномерных ферромагнитных грузов, например, для подъема и перемещения металлических листов длиной 12300 мм, шириной 4500 мм и толщиной 27 мм, т.е. таких грузов, которые в силу тех или других причин нельзя перемещать с использованием обычных гибких строп.

Известен способ жесткого крепления грузоподъемных магнитов к траверсе в съемном грузозахватном приспособлении (см. B.C. Калинкин, Г.О. Фейлер. Подъемные электромагниты. М., 1962, с. 57-59).

Недостатком этого способа является низкая надежность удержания груза за счет неравномерности нагрузки на грузоподъемные магниты.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является способ жесткого крепления грузоподъемных магнитов к траверсе в съемном грузозахватном приспособлении (см. http://dimalmag.ru/article/traversi-osobermosti-ekspluatacii-elektromagnitnih-travers.html Траверсы. Особенности эксплуатации электромагнитных траверс).

Недостатком этого грузоподъемного приспособления является низкая надежность удержания груза за счет неравномерности нагрузки на грузоподъемные магниты. Для доказательства сказанного на фиг. 1 приведена эпюра перегибов при перемещении металлического стального листа длиной 12300 мм, шириной 4500 мм и толщиной 27 мм при использовании двух грузоподъемных магнитов; на фиг. 2 приведена эпюра перегибов при перемещении металлического стального листа длиной 12300 мм, шириной 4500 мм и толщиной 27 мм при использовании пяти грузоподъемных магнитов.

Техническим результатом настоящего изобретения является повышение надежности удержания груза за счет обеспечения равномерности нагрузки на грузоподъемные магниты.

Поставленный технический результат достигается тем, что крепление как минимум части грузоподъемных магнитов к траверсе в съемном грузозахватном приспособлении осуществляется через пружины, при этом пружины могут быть выполнены регулируемой жесткости.

На фиг. 3 представлено съемное грузозахватное приспособление с использованием пяти грузоподъемных магнитов, реализующее предлагаемый способ; на фиг. 4 - один из возможных вариантов выполнения пружинного блока с регулируемым выходом за пределы пружины крепежного стержня для грузоподъемного магнита.

Съемное грузозахватное приспособление выполнено в виде траверсы 1 (на фиг. 3 показана лишь часть траверсы, к которой крепятся пружины) и грузоподъемных магнитов 2, 3, 4, 5, и 6, прикрепленных к траверсе 1 через соответствующие пружины (пружинные блоки) 7, 8, 9, 10 и 11.

Благодаря использованию пружин (пружинных блоков) 7-11 обеспечивается перераспределение (выравнивание) нагрузок на грузоподъемные магниты 2-6, что и обеспечивает повышение надежности удержания груза.

Пружины могут быть выполнены регулируемой жесткости (этот вариант на чертежах не показан).

Повышение надежности удержания груза за счет обеспечения равномерности нагрузки на грузоподъемные магниты является достоинством и преимуществом предлагаемого технического решения по сравнению с прототипом.

Выпуск съемного грузозахватного приспособления, реализующего предлагаемый способ, начат в январе 2015 года обществом с ограниченной ответственностью «Кировский завод электромагнитов «ДимАл» (ООО «КЗЭ «ДимАл»).

1. Способ крепления грузоподъемных магнитов к траверсе в съемном грузозахватном приспособлении, отличающийся тем, что крепление как минимум части грузоподъемных магнитов осуществляется к траверсе через пружины.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что пружины выполнены регулируемой жесткости.