Установочная конструкция для огнестрельного оружия на транспортном средстве

Установочная конструкция для огнестрельного оружия на транспортном средстве

Иллюстрации

Показать все

Реферат

ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ

Настоящее изобретение относится к транспортному средству, например гусеничному или колесному военному транспортному средству, оснащенному артиллерийским оружием в его верхней части или на крыше.

Известны бронемашины, снабженные центральной орудийной башней, в частности поворотной, на которой установлено основное оружие этой бронемашины, как правило, пулемет. Пулемет соединен с электронным блоком управления, который управляет положением пулемета и его механизмом стрельбы.

Пользователь, ответственный за работу огнестрельного оружия, находится внутри транспортного средства и через интерфейс управления, соединенный, например кабелем, с электронным блоком, управляет стрельбой, положением ствола и всеми функциями, предусмотренными электронным блоком.

Очевидно, что для правильной работы огнестрельного оружия и транспортного средства в целом одинаково важно, чтобы и оружие, и его электронный блок находились в устойчивом положении. Если транспортное средство не снабжено установочным устройством для оружия, интегрированным в транспортное средство еще при его изготовлении, то установка оружия и управление им могут вызывать определенные трудности.

Изобретение направлено на устранение указанных недостатков путем создания установочной конструкции для огнестрельного оружия на транспортном средстве, например колесном или гусеничном транспортном средстве, которая может быть неподвижно соединена непосредственно с рамой транспортного средства на его верхней части, без существенных изменений внешнего вида и механических характеристик крыши или других частей транспортного средства.

Настоящее изобретение относится к транспортному средству, охарактеризованному в п.1 формулы изобретения.

Особенности и преимущества транспортного средства согласно изобретению станут более понятны из описания варианта осуществления изобретения, приведенного в качестве примера и не ограничивающего его объем. В описании даны ссылки на чертежи, на которых:

фиг.1a-1d изображают, соответственно сбоку, спереди, сверху и в аксонометрии, транспортное средство, снабженное в его верхней части установочной конструкцией для огнестрельного оружия, согласно изобретению,

фиг.2 изображает установочную конструкцию согласно изобретению, неподвижно соединенную с трубчатым каркасом транспортного средства,

фиг.3 изображает установочную конструкцию согласно изобретению в аксонометрии и

фиг.4 изображает установочную конструкцию согласно изобретению в разобранном виде.

Изображенное на чертежах транспортное средство согласно изобретению содержит бронированную кабину А и, предпочтительно, поворотную систему. Транспортное средство снабжено основным оружием, как правило, представляющим собой пулемет (например, имеющий калибр 5,56 мм, 7,62 мм, 12,7 мм, 14,5 мм, 25 мм, 30 мм).

Согласно изобретению основное оружие неподвижно закрепляется на верхней части транспортного средства при помощи установочной конструкции 2, которая неподвижно соединена непосредственно с рамой транспортного средства, в частности с арматурными стержнями В (обычно называемыми трубчатым каркасом), которые определяют габариты кабины.

Под трубчатым каркасом понимается защитная конструкция, предназначенная для защиты людей, находящихся в транспортном средстве, в случае, если оно перевернется или попадет в аварию. Трубчатый каркас выполнен из высокопрочной стали, так как он должен выдержать без поломок вес транспортного средства. Это очень полезное защитное устройство и поэтому оно обычно применяется в военных транспортных средствах.

В настоящем изобретении такой трубчатый каркас используется для стабильного крепления основного оружия на транспортном средстве с помощью установочной конструкции, которая по существу содержит коробчатую плиту 21, имеющую на периферии несколько частей (22) для крепления к стержням трубчатого каркаса и к крепежной части для основного оружия, предпочтительно образованной в центральной части плиты, чтобы обеспечить равновесие конструкции. Размеры плиты таковы, что ее можно установить на крыше данного транспортного средства. В то же время плита должна иметь такие размеры, жесткость и прочность, чтобы на ней можно было установить данное оружие.

Плита имеет четырехугольную форму, а части 22 для крепления к стержням обычно расположены по ее углам и выполнены наподобие треугольных отростков. Каждая из частей для крепления снабжена средством крепления плиты к указанным стержням, образованным, например, втулкой 31, предпочтительно цилиндрической втулкой, закрепленной одним концом на части 22 для крепления и имеющей на другом конце скобу 32, которая обжимается на стержнях.

Для закрепления установочной конструкции для оружия на крыше или на верхней части транспортного средства достаточно выполнить в крыше транспортного средства отверстия для прохода указанных втулок в кабину, в зоне, где имеются горизонтальные стержни трубчатого каркаса. Скобы служат для крепления втулок к стержням, например, с помощью болтов 33. На втулке установлены манжеты 34 с прокладками 35, расположенными на отверстии в крыше, чтобы избежать проникания влаги и других веществ через отверстие. Крепежная часть 23 для основного оружия по существу содержит кольцевое опорно-сцепное устройство с отверстием в центре, что позволяет вставить оружие в это отверстие сверху и закрепить по окружности.

Плита также имеет корпус 24 для электронного блока управления оружием, образованный предпочтительно коробчатой полостью в центральной части плиты.

Этот корпус имеет крышку 25 для закрывания и защиты электронного блока U, когда он находится в корпусе, а также для повышения жесткости плиты.

Плита предпочтительно изготовлена из легкого сплава или композитных материалов (стекловолокна, углеродного волокна). Если же вес не налагает ограничений на выбор материала, то плита может быть изготовлена из стали и/или нержавеющей стали.

1. Установочная конструкция для оружия на транспортном средстве, оборудованном бронированной кабиной (А), причем оружие прикрепляется к верхней части транспортного средства, а указанная конструкция соединена непосредственно с рамой транспортного средства, в частности с арматурными стержнями (В), обычно называемыми трубчатым каркасом, которые определяют габариты бронированной кабины, и содержит по существу плиту (21), имеющую на периферии несколько частей (22) для крепления к стержням (В) указанного трубчатого каркаса и к крепежной части (23) для указанного основного оружия,при этом в соответствии с указанными частями для крепления для каждой из них имеются средства крепления плиты к указанным стержням с помощью втулки (31), закрепленной одним концом на части (22) для крепления и имеющей на противоположном конце скобу (32), которая обжимается на указанных стержнях,отличающаяся тем, что на втулке имеются манжеты (34) с прокладками (35), расположенными на отверстии в крыше транспортного средства.

2. Конструкция по п.1, в которой крепежная часть (23) расположена в центральной части плиты.

3. Конструкция по п.1, в которой плита имеет квадратную форму, а части для крепления к стержням расположены по ее углам и имеют форму треугольных отростков.

4. Конструкция по п.1, в которой крепежная часть (23) для основного оружия содержит по существу кольцевое опорно-сцепное устройство с отверстием в центре, что позволяет вставить в него сверху оружие и закрепить по окружности.

5. Конструкция по п.1, в которой плита имеет корпус (24) для электронного блока управления оружием, образованный полостью в центральной части самой плиты.

6. Конструкция по п.5, в которой указанный корпус имеет крышку (25) для закрывания и защиты электронного блока, когда он находится в корпусе, а также для повышения жесткости конструкции.

7. Конструкция по п.1, в которой указанная плита (21) представляет собой коробчатую конструкцию.