Способ утилизации крупногабаритного плавучего объекта с ядерной энергетической установкой

Способ утилизации крупногабаритного плавучего объекта с ядерной энергетической установкой

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Изобретение относится к технологии утилизации и может быть использовано при утилизации крупногабаритных плавучих объектов с ядерной энергетической установкой.

Известен способ утилизации крупногабаритного плавучего объекта с ядерной энергетической установкой (пат. 2384905, Российская Федерация, МПК G21F 9/28. Способ утилизации крупногабаритного плавучего объекта с ядерной энергетической установкой [Текст] / Салыкин О.М., Гриб С.П., заявитель и патентообладатель Открытое акционерное общество «Научно-исследовательское проектно-технологическое бюро «Онега». - №2008133778; заявл. 15.08.2008; опубл. 20.03.2010), при котором выгружают отработавшее ядерное топливо из реактора, демонтируют надстройку, выгружают часть оборудования, формируют реакторный блок, принимают на объект балласт, на док-понтоне производят технологический вырез части борта объекта, устанавливают к технологическому вырезу выкатное устройство, удаляют реакторный блок через технологический вырез в борту объекта по выкатному устройству, утилизируют объект, подготавливают реакторный блок к длительному хранению.

Указанный способ наиболее близок к заявляемому, поэтому принят в качестве прототипа.

Недостатком прототипа является необходимость использования крупнотоннажного плавучего передаточного док-понтона с широкой стапельной поверхностью для боковой выкатки реакторного блока.

Суть заявляемого технического решения заключается в том, что в известном способе, при котором выгружают отработавшее ядерное топливо из реактора, демонтируют надстройку, выгружают часть оборудования, формируют реакторный блок, удаляют реакторный блок через технологический вырез в борту объекта по выкатному устройству, утилизируют объект, подготавливают реакторный блок к длительному хранению, после формирования реакторного блока производят разгрузку объекта до состояния, при котором плоскость ватерлинии объекта оказывается ниже сформированного реакторного блока, выполняют технологический вырез в борту объекта, находящегося на плаву, монтируют выкатное устройство одной стороной к технологическому вырезу в борту объекта, а противоположной стороной к стапельной поверхности, а одновременно с удалением реакторного блока через технологический вырез в борту объекта компенсируют уменьшение массы объекта приемом на объект балласта.

Сравнительный анализ заявляемого технического решения с прототипом показал, что заявляемое техническое решение обладает рядом признаков, не совпадающих с прототипом, а именно: после формирования реакторного блока производят разгрузку объекта до состояния, при котором плоскость ватерлинии объекта оказывается ниже сформированного реакторного блока, выполняют технологический вырез в борту объекта, находящегося на плаву, монтируют выкатное устройство одной стороной к технологическому вырезу в борту объекта, а противоположной стороной к стапельной поверхности, а одновременно с удалением реакторного блока через технологический вырез в борту объекта компенсируют уменьшение массы объекта приемом на объект балласта.

Сравнительный анализ заявляемого технического решения с другими показал, что компенсация уменьшения массы плавучего объекта приемом балласта широко известна в технике. Также известен монтаж выкатного устройства одной стороной к технологическому вырезу в борту объекта, а противоположной стороной к стапельной поверхности, однако только совместное применение разгрузки объекта до состояния, при котором плоскость ватерлинии объекта оказывается ниже сформированного реакторного блока после формирования реакторного блока, выполнения технологического выреза в борту объекта, находящегося на плаву, монтажа выкатного устройства одной стороной к технологическому вырезу в борту объекта, а противоположной стороной к стапельной поверхности и компенсации уменьшения массы объекта приемом на объект балласта одновременно с удалением реакторного блока через технологический вырез в борту объекта, позволит выполнить утилизацию крупногабаритного плавучего объекта с ядерной энергетической установкой без использования крупнотоннажного плавучего передаточного док-понтона, что позволяет снизить затраты на утилизацию объекта.

Выполнение технологического выреза в борту объекта, находящегося на плаву, позволяет не использовать док-понтон. Разгрузка объекта до состояния, при котором плоскость ватерлинии объекта оказывается ниже сформированного реакторного блока после формирования реакторного блока, позволяет сохранить плавучесть объекта при выполнении технологического выреза в борту объекта и при последующих операциях.

Монтаж выкатного устройства одной стороной к технологическому вырезу в борту объекта позволяет надежно закрепить выкатное устройство в положении, удобном для последующего удаления реакторного блока через технологический вырез в борту объекта, а монтаж выкатного устройства противоположной стороной к стапельной поверхности обеспечивает возможность выкатить удаленный реакторный блок на стапельную поверхность для последующей подготовки его к длительному хранению. Компенсация уменьшения массы объекта приемом на объект балласта одновременно с удалением реакторного блока через технологический вырез в борту объекта позволяет сохранить положение объекта на плаву во время операции удаления реакторного блока, что в свою очередь позволит обеспечить безопасность данной операции.

На фиг. 1 изображен крупногабаритный плавучий объект 1 после выгрузки отработавшего ядерного топлива из реакторов, демонтажа надстройки, выгрузки части оборудования, с фактической ватерлинией 2.

На фиг. 2 представлен разгруженный объект 1 с новой ватерлинией 3 во время удаления реакторного блока 4 через технологический вырез в борту объекта 1 с помощью выкатного устройства 5 на стапельную поверхность, например на стапельную плиту или стапельную палубу передаточного дока 6. Принимаемый балласт 7 компенсирует уменьшение массы объекта 1.

На фиг. 3 представлен объект 1 после удаления реакторного блока 4 через технологический вырез в борту объекта 1 с помощью выкатного устройства 5 и реакторный блок 4 на стапельной поверхности 6. На объект принят балласт 7.

Способ осуществляется следующим образом: после вывода из эксплуатации и принятия решения об утилизации выполняют подготовку объекта 1 к утилизации, производят выгрузку отработавшего ядерного топлива из реакторов, демонтируют надстройку, выгружают часть оборудования, формируют реакторный блок 4, разгружают объект 1 до состояния, при котором плоскость ватерлинии объекта 3 оказывается ниже сформированного реакторного блока 4, выполняют технологический вырез в борту объекта 1, монтируют выкатное устройство 5, удаляют реакторный блок 4 с помощью выкатного устройства 5, одновременно компенсируя уменьшение массы объекта 1 приемом на объект 1 балласта 7. Затем подготавливают реакторный блок 4 к длительному хранению, а объект 1 утилизируют способом, установленным проектом утилизации.

Таким образом, способ позволяет выполнить утилизацию крупногабаритного плавучего объекта с ядерной энергетической установкой без использования крупнотоннажного плавучего передаточного док-понтона, что позволяет снизить затраты на утилизацию объекта.

Способ утилизации крупногабаритного плавучего объекта с ядерной энергетической установкой, при котором выгружают отработавшее ядерное топливо из реактора, демонтируют надстройку, выгружают часть оборудования, формируют реакторный блок, удаляют реакторный блок через технологический вырез в борту объекта по выкатному устройству, утилизируют объект, подготавливают реакторный блок к длительному хранению, отличающийся тем, что после формирования реакторного блока производят разгрузку объекта до состояния, при котором плоскость ватерлинии объекта оказывается ниже сформированного реакторного блока, выполняют технологический вырез в борту объекта, находящегося на плаву, монтируют выкатное устройство одной стороной к технологическому вырезу в борту объекта, а противоположной стороной к стапельной поверхности, а одновременно с удалением реакторного блока через технологический вырез в борту объекта компенсируют уменьшение массы объекта приемом на объект балласта.