Ремонтный материал холодного отверждения "хрм-2"

Ремонтный материал холодного отверждения "хрм-2"

Реферат

Ремонтный материал холодного отверждения «ХРМ-2» относится к композитным полимерным материалам и предназначен для оперативного ремонта сколов, выбоин, раковин, поверхностных и глубоких разрушений цементобетонных монолитных и сборных покрытий аэродромов, автомобильных дорог, мостов, причалов и других специальных сооружений.

Известна клеевая композиция, используемая для ремонта конструкций из бетона, содержащая метилметакрилат, полиэфиракрилат, гидроперикись изопропилбензола, нафтепат кобальта, полиэтиленполиамин, борсодержащий полиметилфенилсилазан, полиметилгидридсилоксан, цемент и шамотную пыль (см., напр., АС СССР 1502595, МПК C09J 3/14, опубл. 1989 г.).

Недостатком известной композиции является наличие объемной усадки при отверждении и использование приготовленной композиции при положительных температурах в пределах 18-22°C.

Наиболее близкой композицией, используемой для ремонта конструкций из бетона, является композиция, включающая метилметаклилат, гидроперикись изопропилбензола, нафтепат кобальта, полиэтиленполиамин, полиэфиракрилат, дефенилметандиизоцианат, наполнитель в виде цемента и кварцевый песок (см., напр., АС СССР 952937, МПК C09B 25/04, опубл. 1982 г.).

Недостатком известной композиции является высокое водопоглощение и наличие усадочного трещинообразования в связи с большим процентным содержанием в композиции цемента и кварцевого песка.

В основу изобретения поставлена задача изменения состава композиции, предназначенной для оперативного ремонта сколов, выбоин, раковин, поверхностных и глубоких разрушений цементобетонных монолитных и сборных покрытий аэродромов, автомобильных дорог, мостов, причалов и других специальных сооружений для исключения образования трещин при объемной усадке, повышения подвижности заявленной композиции при заполнении ею пустот ремонтного участка, возможности ее использования при отрицательных температурах, снижения водопоглощения и соответственно повышения морозостойкости.

Технический результат достигается тем, что предлагаемый ремонтный материал холодного отверждения включает метиловый эфир метакриловой кислоты, двуокись титана, цемент, кварцевые наполнители фракцией 0,1-3 мм, микрокальциты фракцией 0,1-10 мкм, дибутиловый эфир фталевой кислоты, диспербук и пероксид водорода при следующем соотношении компонентов, мас.%:

метиловый эфир метакриловой кислоты	13,5-28,5
двуокись титана	0,1-1,5
цемент	3,5-7,5
кварцевые наполнители фракцией 0,1-3 мм	35-65
микрокальциты фракцией 0,1-10 мкм	17,5-28,5
дибутиловый эфир фталевой кислоты	0,1-1,5
диспербук	0,1-1,0
пероксид водорода	0,1-5

Для изменения цвета ремонтного материала он может содержать двуокись углерода или пигментные красители и бутилацитат при следующем соотношении компонентов, мас.%:

двуокись углерода	5-10
пигментные красители	0,1-10
бутилацетат	0,1-7,5

Ремонтный материал холодного отверждения приготавливают следующим образом.

В емкость в первую очередь вводят метиловый эфир метакриловой кислоты и перемешивают в течение двух минут, затем добавляют двуокись титана, продолжая перемешивание в течение трех минут, в полученную смесь добавляют последовательно цемент, кварцевые наполнители, микрокальциты, дибутиловый эфир фталевой кислоты, диспербук, пероксид водорода. Причем при добавлении цемента перемешивание длится 5 минут, кварцевых наполнителей - 10 минут, микрокальцитов - 10 минут, дибутилового эфира фталевой кислоты - 5 минут, диспербука - 3 минуты, пероксида водорода - 2 минуты.

Для изменения цвета ремонтного материала в последнюю очередь можно добавить двуокись углерода или пигментные красители и бутилацетат.

Нанесение двухкомпонентного ремонтного материала холодного отверждения «ХРМ-2» на дефектный участок может осуществляться известными средствами шпаклевочной технологии.

Двухкомпонентный ремонтный материал холодного отверждения «ХРМ-2» не требует механического уплотнения. При необходимости (большая глубина дефекта) возможно нанесение ремонтного материала «ХРМ-2» на дефектный участок слоями. Нанесение нового слоя ремонтного материала «ХРМ-2» допускается до полимеризации предыдущего слоя ремонтного материала. Глубина ремонтируемого дефекта аэродромного, дорожного покрытия с применением двухкомпонентного ремонтного материала холодного отверждения «ХРМ-2» допускается 500 мм и более.

При полимеризации двухкомпонентный ремонтный материал холодного отверждения «ХРМ-2» не подвержен усадочному трещинообразованию. Полимеризация ремонтного материала «ХРМ-2» происходит с выделением тепловой энергии.

Уход за уложенным ремонтным материалом «ХРМ-2» не требуется.

Следует отметить, что в ходе сертификационных испытаний был подтвержден комплекс стратегически важных характеристик и свойств ремонтного материала «ХРМ-2»:

- набор эксплуатационной прочности в течение 60 минут при любой толщине укладываемого ремонтного слоя;

- возможность применения при температурах от минус 37°С до плюс

50°С;

- высокая адгезия к бетону, металлу, кирпичу, стеклу, как на сухой, так и на влажной поверхности;

- прочность на растяжение при изгибе в пять раз выше, чем у бетона («ХРМ-2» - 25 МПа);

- водопоглощение - 0,1% (у бетона - 6%);

- марка по морозостойкости - F500;

- не требует применения праймера, уплотнения, дополнительного ухода после укладки, не дает усадки при наборе прочности.

Простота технологии применения ремонтного материала «ХРМ-2» позволяет привлекать для ремонтных работ персонал без специальных навыков и обходиться без тяжелой дорожной техники.

Результаты испытаний образцов холодного ремонтного материала «ХРМ-2» приведены в таблице.

Наименование показателей	Нормативное значение по ТУ 5715-002-30304814-2014	Фактическое значение
1	2	3
1. Прочность па растяжение при изгибе, МПа, в возрасте:
- 60 мин (при температуре в теле бетона и ремонтного материала минус 35°C)	Не менее 18,0	19,1
- 60 мин	Не менее 8,5	8,9
- 10 сут	Не менее 24,0	25,3
2. Прочность на сжатие, МПа, в возрасте:
- 60 мин (при температуре в теле бетона и ремонтного материала минус 35°C)	Не менее 30,0	30,5
- 60 мин	Не менее 22,0	25,6
- 10 сут	Не менее 35,0	36,2
3. Адгезионная прочность сцепления с бетоном, МПа, в возрасте:
- 60 мин (при температуре в теле бетона и ремонтного материала минус 35°C)	Не менее 1,15	1,15
- 60 мин	Не менее 1,30	1,34
- 10 сут	Когезионный отрыв по основанию (бетону) при условии не менее 3,15	3,30
4. Истираемость, г/см2	Не более 0,7	0,7
5. Морозостойкость, циклы	Не менее 500	500

1. Ремонтный материал холодного отверждения, включающий метиловый эфир метакриловой кислоты, двуокись титана, цемент, кварцевые наполнители фракцией 0,1-3 мм, микрокальциты фракцией 0,1-10 мкм, дибутиловый эфир фталевой кислоты, диспербук и пероксид водорода при следующем соотношении компонентов, мас.%:

метиловый эфир метакриловой кислоты	13,5-28,5
двуокись титана	0,1-1,5
цемент	3,5-7,5
кварцевые наполнители фракцией 1-3 мм	35-55
микрокальциты фракцией 0,1-10 мкм	17,5-28,5
дибутиловый эфир фталевой кислоты	0,1-1,5
диспербук	0,1-1,0
пероксид водорода	0,1-5

2. Ремонтный материал по п. 1, включающий двуокись углерода или пигментные красители и бутилацетат при следующем соотношении компонентов, мас.%:

двуокись углерода	5-10
пигментные красители	0,1-10
бутилацетат	0,1-7,5