Устройство для амортизации колебаний

Устройство для амортизации колебаний

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

260324.

О П И С А Н И Е

ИЗОБРЕТЕ Н ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ г;

Сова Советских

Социалистических

Республик

Кл. 47а, 16,Ъ) Зависимое от авт. свидетель:тва №

Заявлено 17.XII.1968 (М 1290309/25-28) с присоединением заявки ¹

Приоритет.ЧПК F 16f

УДК 621-5 67.1 (088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Опубликовано 22.XII.1969. Бюллетень № 3 за 1970

Дата опубликования описания 4.Ч.1970

Автор изобретения

Б. Б. Шилин

Заявитель Рижский Краснознаменный институт инженеров гражданской авиации им. Ленинского комсомола

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АМОРТИЗАЦИИ КОЛЕБАНИИ

Известны устройства для амортизации колебаний, содержащие два взаимодействующих элемента, один из которых выполнен в виде связанных между собой и подпружиненных в направлении действия силы промежуточных деталей, а поверхность другого, с которым взаимодействуют посредством сил трения промежуточ ные детали, выполнена профилированной.

Предлагаемое устройство отличается тем, то промежуточные детали выполнены в виде роликов.

Это позволяет снизить ди намические нагрузки.

На чертеже изооражено предлагаемое устройство.

Оно содержит два взаимодействующих элемента 1 и 2. Один из элементов, например 1, выполнен в виде связаHiHbIx между собой и подпружиненных в;направлении действия силы роликов 8и4,,соединенных с движущейся возвратно-поступательно кареткой. Поверхность другого элемента 2, с которой вазимодействуют ролишки, выполнена профилировастной.

В результате перемещения каретки 5 реак. ция .на ролики 8 и 4 меняет свое направление и величину в зависимости от наклона профиля поверхности, элемента 2 и степени прижатия пружин. Изменяя профиль поверх ности элемента, можно получить любую заданную силовую характеристику устройства для амортизации колебаний.

Предмет изобретения

Устройство для амортизации колебаний, содержащее два взаимодействующих элемента, один из которых выполнен в виде связанных между собой и подпружиненных в направлении действия силы промежуточных деталей, а поверхность другого, с .которым взаимодействуют промежуточные детали, выполнена профилированной, отличающееся тем, что, с целью снижения динамической нагрузки, промежуточные детали вьтполнвны в виде роликов.

280324

Составитель E. Андреенкова

Редактор Л. Мутовкина Техред Т. П. Курилко Корректор С. А. Кузовенкова

Заказ 948)7 Тираж 499 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2