Понтон самоходного плавучего сооружения

Понтон самоходного плавучего сооружения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

260443

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕДЬСТВУ

Союз Советскик

Социалиотичеокил

Реооуйлик

Зависимое от авт, свидетельства №

Заявлено 22.11.1969 (№ 1315757/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 08Х.1970. Бюллетень № 16

Дата опубликования описания 19.III.1971

Кл. 65ат, 5

МПК В 63Ь УД К 629.12:623.921 (088.8) Комитет оо лелем изооретеиий и открытий ори Соеете тйииистрав

СССР

Автор изобретения

Г. P. Барон

Заявитель

ПОНТОН САМОХОДНОГО ПЛАВУЧЕГО СООРУЖЕНИЯ

Известны понтоны самоходных плавучих сооружений, преимущественно плавучих кранов, содержащие жесткий водонепроницаемый корпус с выемками, предназначенными для размещения в них по-походному плавучих емкостей, шарнирно соединенных с корпусом понтона и являющихся частью водоизмещающегося объема последнего.

Предлагаемый понтон отличается от известных тем, что каждая бортовая часть корпуса понтона выполнена со скуловым выступом, в нижней части которого расположено шарнирное соединение плавучих емкостей с корпусом понтона. Причем в рабочем положении плавучие емкости, примыкая к бортам корпуса понтона, образуют уширение его по всей высоте борта. Выемки в корпусе понтона удалены от бортов скуловыми выступами и выполнены сквозньв|и. Это повышает остойчивость понтона в рабочем положении при крене путем увеличения осадки выдвинутых за габариты корпуса по ширине плавучих емкостей, а также улучшает пропульсивные качества понтона за счет обеспечения плавности подвода к движителям встречного водяного потока.

На фиг. 1 схематически изображен поперечный разрез описываемого понтона в положении по-походному; на фиг. 2 — то «e, в рабочем положении; на фиг. 3 — то >ке, в проме>куточном положении.

Понтон содержит жесткий водонепроницаемый корпус 1, выполненный с выемками А, в которых размещены плавучие емкости 2, разделенные на отсеки Б и В. Корпус понтона

5 связан с плавучими емкостями 2 с помощью шарнирного соединения 8. Бортовые части корпуса 1 выполнены со скуловыми выступами Г, отделяющими |выемки А в корпусе от его бортов, при этом шарнирные соединения 3

10 расположены в нижней части скуловых выступов I", а выемки А выполнены сквозными.

Такое конструктивное выполнение понтона обеспечивает при его рабочем поло|кении увсличенпе осадки примыкающих к бортам кор15 пуса 1 плавучих емкостей 2, образуя при этом уширение понтона по всей высоте бортов.

Выдвижение плавучих емкостей 2 из положения по-походному в рабочее и обратно производят с помощью балластной системы (на

20 чертежах не показана) путем последовательного затопления и осушения отсеков Б и В за счет изменения положения центра тяжести емкостей 2 и состояния их плавучести.

При выдвижении плавучих емкостей 2 за

25 габариты корпуса 1 увеличивается площадь действующей ватерлинии и остойчивость понтона в рабочем положении, а при убирании емкостей 2 в исходное положение по-походному обеспечивается возможность прохождения р0 плавучего сооружения через узкости, например шлюзы.

260443

Предмет изо бретения

Фаг г ю в з

Составитель В. Ю. Бернадский

Редактор Л. Панус Техред 3. Н. Тараненко Корректор Л. Б. Бадылама

Изд. № 215 Заказ 530/3 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Понтон самоходного плавучего сооружения, преимущественно плавучего крана, содержащий жесткий водонепроницаемый корпус с выемками, предназначенными для размещения в них по-походному плавучих емкостей, шарнирно соединенных с корпусом понтона и являющихся частью водоизмещающего объема последнего, отличающийся тем, что, с целью повышения остойчивости понтона в рабочем положении при крене путем увеличения осадки выдвинутых за габариты корпуса по ширине плавучих емкостей, а также с целью улучшения пропульсивных качеств понтона за счет обеспечения плавност подвода к движителям встречного водяного потока, каждая борто5 вая часть корпуса понтона выполнена со скуловым выступом, в нижней части которого расположено шарнирное соединение плавучих емкостей с корпусом понтона, причем в рабочем положении плавучие емкости, примыкая

10 к бортам корпуса понтона, образуют уширение его по всей высоте борта, а выемки в корпусе понтона удалены от бортов скуловыми выступами и выполнены сквозными.