Распределительное устройство

Распределительное устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

;тьм

Ь.!".зИтв";

О П И(:-"А —

ИЗОБРЕТЕ

Сею Соаетоиие

Социвлистичесиие

Ресоублие

К АВТОРСИОМУ СВИ

Зависимое от авт. свидетель

Заявлено 29Х11.1967 (№ 117 с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 06.1.1970. Бю

Дата опубликования описан

Комитет ло делам иесбретвний и открытиР ори Совете Ыинистрое

СССР

Лвторы изобретения В. Г. Гельман, А. И. Кримгольд, H. Ландобасо и Х. Л. Видаль

За",âèòåëü Проектно-конструкторский и технологический институт машиностроения

РАСПРЕДЕЛ ИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к устройствам, предназначенным для подачи сжатого воздуха,к пневмоприводам транспортных машин, в частностии к перемещаемым по рельсам тележкам. 5

Известные распределительные устройства для подачи сжатого воздуха от пневматической сети к пневмопр иводам транспортных машин, содержащие систему клапанов, управляемых давлением подаваемого сжатого воздуха, 10 ооладают тс;, недостатком, что они требуют применения шлангов, соединяющих пневмопривод машины с пневматической сетью. Это

or ð аничив ает р асстояния, н а которые м ожет перемещаться матпина. 15

В предложенном устройстве указанный недостаток устранен благодаря тому, что подвижная колодка устройства установлена на транспортной маш ине, а корпус закреплен на штоке пневмоцил индра, снабженного в верх- 20 ней части управляемыми захватами для соединения корпуса с подвижной колодкой и перемещаемого в направляющих на заданную величину в направлении движения машкины.

На фиг. 1 изображено распределительное устройство в изометрической проекции; на фиг. 2 — конструктивная схема устройства с поднятыми захватами; на фиг. 3 — то же, с убранным и зах ватами. 30

Устройство состоит из стационарной части

1 и подвижной части 2. В колодке 8 стац ионарной части имеются камеры 4. В каждой камере установлены клапаны 5 с отверстием б и пружиной 7. K камерам подведены шланги 8 от соответствующих пневмоприводов.

Колодка закреплена на штоке 9 с поршнем

10 цилиндра 1!. К цилиндру прикреплены захваты 12, а сам цилиндр установлен в направляющ их 18, имеющих возможность перемещаться на небольшую величину в направлении движения машины в направляющих 14 и удерживающ ихся в крайних положениях пружиной (на чертеже не показана).

Количество камер в колодке соответствует количеству необходимых подводок к пневмоприводам.

В корпусе имеются отверстия, соответствующие клапанам .на колодке, и шланги 15 (см. фиг. 1).

Устройство работает следующим образом.

В нераоочем положении (см. фиг. 3) .воздух из полости А сбрасывается, а в полость Б подается давление. Пр и этом цилиндр вместе с .захватами опущен, а подвижная часть устройспва может свободно проходить над стационарной частью.

Для работы машины у рабочего места устройство приводится в положение, прои котором воздух из полости Б сбрасывается, а в полость

261062

Составитель Г. Егорова

Редактор В. Девятов Техред А. А. Камышникова Корректор Н. А. Митрохина

Заказ 1022/13 Тираж 499 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва K-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2.А подается (см. фиг. 2). При этом цилиндр поднимается вместе с захватами, В этом случае подвижная часть входит в захваты и, дой.дя до упора 1б (см. фиг. 1), сдвигает все устройство на некоторую величину для того, чтобы отверстия в корпусе и колодке совпали.

Затем воздух из полости А сбрасывается, а в полость Б подается. Цилиндр опускается вместе с захватами. При дальнейшем перемещени и цилиндра клапаны прижимаются к торцу подвижной части, а затем под действием колодки и пружины 7 сжимаются, и камера соединяется с каналом в подвижной части. Воздух по шлангам 8 поступает к cooTветствующим приводам машины.

Предмет,изобретения

Распределительное устройство для подачи сжатого воздуха к пневмоприводам транспортных машин, содержащее корпус с камерами, соединенным и с пневматической сетью и снабженным и клапанами, управляемыми пневмоцилиндром, и подвижную колодку с отверспиями по числу камер, отличающееся тем, что, с целью обеспечения автоматического пр исоединения пневмапической сети к приводам транспортных машин, перемещаемых по рельсам без ограничен ия расстояния, под10 вижная .колодка установлена на транспортной машине, а корпус закреплен на штоке пневмоцилиндра, снабженного в верхней части управляемыми захватами для соединения корпуса с подвижной колодкой:и перемещаемого

15 в направляющих на заданную величину в направлен ии движения машины,