Старт-стопное лентопротяжное устройство

Старт-стопное лентопротяжное устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАН И" Й-

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 15.VII I.1968 (№ 1262872/26-9) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 13.1.1970. Бюллетень № 5

Дата опубликования описания 11.VI.1970

42g, 18

42тпе, 13/28

ПК G 11Ь

G 061

К 681 846.73,681. .327.18(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

P. А. Сисина и А. В. Малкин

Заявитель

СТАРТ-СТОПНОЕ ЛЕНТОПРОТЯ)КНОЕ УСТРОИСТВО

Изобретение относится к области записи на магнитном, бумажном или на другом ленточном носителе информации, в частности к устройствам протягивания носителя в стартстопном режиме.

Известны старт-стопные лентопротяжные . механизмы, содержащие электромагниты, ведущий и прижимной ролики и тормозной узел.

Однако известные устройства вследствие большого числа торможений и разгонов имеют 1О невысокую стабильность продвижения носителя и повышенные энертозатраты. Это объясняется тем, что в паре шкив — ремень наблюдается проскальзывание при переменной нагрузке на прижимной ролик, а электромагнит продвижения обладает достаточно высокими потерями за счет нерациональной конструкции полюсов. Последнее позволяет использовать лишь незначительную часть полей рассеяния, обуславливающих тяговое усилие продвигающих элементов.

С целью повышения стабильности скорости протягивания носителя и уменьшения энергозатрат в предлагаемом устройстве якорь и сердечник электромагнита продвижения выполнены с плоскими полюсами, а связь ведущего и прижимного роликов осуществлена посредством зубчатого зацепления, при этом тормозная планка жестко связана с закрепленной в корпусе гофрированной пружиной, на которой раз- 30 мещена тарельчатая регулировочная пружина, соединенная с регулировочным винтом, осуществляющим изменение прижимного усилия на носитель.

На чертеже изображена конструкция предлагаемого устройства.

На фиг. 1 изображен общий вид лентопротяжного устройства; на фиг. 2 — вид сбоку тормозного узла.

Носитель 1 д вижется по направляющим 2 и 8. Полюса электромагнитов продвижения 4 и торможения 5 выставляются с ними заподлицо. Ведущий ролик б располагается на рычаге 7, который крепится так, чтобы рабочая

:поверхность ролика находилась в одной плоскости с поверхностью направляющей 2. На якоре 8 электромагнита продвижения 4 крепится прижимной ролик 9. Ведущий и прижимной ролики связаны между собой зубчатыми венцами 10 и вращаются от двигателя через шестерню 11. Якорь электромагнита продвижения одним из своих концов закреплен посредством шарнира.

Электромагнит торможения располагается по направлению движения носителя, что увеличивает площадь тормозного участка. Тормозная планка 12 (якорь тормозного электромагнита) крепится на гофрированной пружине 18, которая в свою очередь жестко укреплена на корпусе лентопротяжного устройства

26173о

Фиг. 1

Р г2

Составитель В. Волков

Редактор T. И. Морозова Техред Л. В. Куклина Корректор С. А. Кузовенкова

Заказ 1478/10 Тираж 500 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

В предлагаемом устройстве можно использовать различные по тол щине носители, TBK как имеется возможность изменять прижимное усилие на носитель посредством регулиро вочной пружинны 14 и:винта 15.

Предмет изобретения

Старт-стопное лентопротяжное устройство, содержащее электромагниты, ведущий и прижимной ролики и тормозной узел, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности использования различного,по толщине носителя информации, повышения стабильности его протягивания, и уменьшения энергозатрат, якорь и сердечник электромагнита продвижения выполнены с плоскими полюсами, а овязь ведущего и прижимного роликов осуществлена посредством зубчатого зацепления, при этом тормозная .планка жестко связана с закрепленной в корпусе устройства гофрированной ,пружиной, еа которой размещена тарельчатая регулировочная пружина, соединенная с регулировочным,винтом, осуществляющим,изменение прижимного усилия на носитель.