Реверсивный стан для прокатки полосы

Реверсивный стан для прокатки полосы

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

РЕВЕРСИВНЫЙ СТАН ДЛЯ ПРОКАТКИ ПОЛОСЫ, содержащий клеть с рабочими и опорными валками.моталки и натяжные валки, охватываемые полосой, отличающийся тем, что, с целью прокатки с соотношением скоростей валков, равным или большим вытяжки полосы, стан снабжен жесткой кинематической связью, например зубчатой передачей, между передними натяжными валками и ведущим рабочим валком, между задними натяжными валками и ведомым рабочим валком.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) О1) 2

А (я) 4 В 21 В 1/32

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H ABTOPCH0MY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 1215104/22-02 (22) 03.02.68„ (46) 23.02.86. Бюл. N- 7 (71) Челябинский .политехнический институт (72) В.Н,Выдрин и Л,M.ÀãååB (53) 621.771.237-581(088.8) (54) (57) РЕВЕРСИВНЫИ СТАН ЛЯ ПРОКАТКИ ПОЛОСЫ, содержащий клеть с рабочими и опорными валками, моталки и натяжные валки, охватываемые полосой, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью прокатки с соотношением скоростей валков, равным или большим вытяжки полосы, стан снабжен жесткой кинематической связью, например зубчатой передачей, между передними натяжными валками и ведущим рабочим валком, между задними натяжными валками и ведомым рабочим валком.

262057 ч,(v, !

1

А-A йи. 2

ВИИИПИ Заказ 794/3 Тираж 518 ПоИоисноа

Филина ППП Патант, r. Ужгород, ул.Проактная,4

Известны реверсивные станы для прокатки полосы, содержащие клеть с рабочими и опорными валками, моталки и натяжные валки, охватываемые полосой.

Описываемый стан отличается тем, что он снабжен жесткой кинематической связью, например зубчатой передачей, между передними натяжными валками и ведущим рабочим валком, между задними натяжными валками и ведомым рабочим валком. Это позволяет вести прокатку с соотношением скоростей валков, равным или большим вытяжки полосы.

На фиг. 1 показан описываемый стан, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху.

Стан содержит клеть 1 с опорными валками 2 и рабочими валками 3.

Клеть имеет нажимной механизм 4.

С передней и задней сторон стана установлены моталки 5. Рабочие валки имеют индивидуальный привод от двух двигателей б через редуктор 7 и шпиндели 8. На рабочей клети установлены натяжные валки. 9 и 10, которые "восьмеркой" огибает полоса. Нижний валок 9 приводной, верхний валок 10 холостой. откидывающийся.

Соотношение окружных скоростей валков устанавливают равным или боль. шим вытяжки полосы за проход где 11 — окружная скорость ведущего валка; — скорость ведомого валка (ч,) ч,).

Передний или передний и задний концы полосы 11 получают натяжение.

Передаточное число редуктора 7 выбирают таким, чтобы окружная скорость переднего натяжного валка 9 была равна окружной скорости ведущего валка, а скорость заднего натяжного валка 9 была равна или мень2О ше окружной скорости Y ведомого вало ка. Благодаря этому скорость переднего конца полосы равна окружной скорости ведущего валка, а скорость заднего конца полосы равна или меньше

25 окружной скорости ведомого валка.

При этом на ведущем валке имеет место только отставание, а на ведомом— только опережение. Давление прокатки в таких условиях значительно снижает30