Противовзломная система сдвижных рам

Противовзломная система сдвижных рам

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Настоящее изобретение относится к противовзломной системе сдвижных рам, пригодной для использования в дверях и окнах, остеклении и шторках, два основных профиля которой, а именно направляющая рамы и скользящая рама, имеют конструкцию, обеспечивающую захват и полную блокировку конструкции подвижной сдвижной рамы в неподвижной раме направляющей рамы, прикрепленной к стене, с использованием минимального количества дополнительных вспомогательных деталей.

В существующей технологии изготовления алюминиевых систем сдвижных дверей и окон отсутствуют какие-либо аналоги данного изобретения. Напротив, изготовители существующей системы использовали ряд дорогих приспособлений и сложные способы в попытке осуществить блокировку конструкции сдвижной рамы с профилем скользящей рамы. В результате, были предложены различные точки блокирования по всей системе, не обладающие, однако, эффективностью, поскольку они не позволяли достичь полностью надежного блокирования двух рам, а значит, получить надежную противовзломную защиту системы, которая остается уязвимой даже в отношении относительно простых форм механического воздействия на запорный механизм рамы. Кроме этого, на этапе установки сдвижной алюминиевой рамы в здании, вызывает затруднения регулировки накладных пластин под замки с блокирующими узлами систем сдвижных рам, требующая выполнения очень точных измерений, занимающих много времени.

Задачей изобретения является преодоление описанных недостатков посредством использования нового и необычного по замыслу и конструктивному решению профилей скользящей рамы и направляющей рамы в системах сдвижных дверей и окон. Когда шпингалет повернут в положение запирания, скользящая рама сдвижной рамы по всей ее высоте соединяется в единое целое с профилем направляющей рамы двери или окна. Таким путем достигается надежное запирание вдоль всей высоты профиля сдвижной рамы, а не только в некоторых отдельных точках, в результате чего система становится абсолютно защищенной от взлома.

Ниже описывается пример конструкции системы, ясно показывающий вариант осуществления основной идеи изобретения, со ссылкой на чертежи, на которых:

на фиг. 1 представлено поперечное сечение профиля (1) обычной алюминиевой направляющей рамы, основной характеристикой конструкции которого является наличие желобка/паза (2);

на фиг. 2 представлено поперечное сечение профиля (3) алюминиевой скользящей рамы с полостью/камерой (5), в которую помещен запорный профиль (4);

на фиг. 3 представлено поперечное сечение запорного профиля (4), помещенного в полость (5) профиля (3) алюминиевой скользящей рамы, в его конечном положении относительно профиля направляющей (1) рамы. Запорная система на фиг. 3 еще не активизирована;

на фиг. 4 представлено то же поперечное сечение, что и на фиг. 3, отличающееся тем, что запорная система здесь активизирована, и запорный профиль (4) повернут и вошел в желобок (2) профиля (1) алюминиевой направляющей рамы. В результате, профиль (3) скользящей рамы соединяется в единое целое с профилем (1) алюминиевой направляющей рамы, и вся сдвижная рама оказывается заблокированной по всей высоте двери или окна;

на фиг. 5 представлено поперечное сечение вспомогательного элемента (зажимной части) (6), установленного в полость (5) профиля (3) скользящей рамы;

на фиг. 6 представлено объемное изображение зажимной части (6), имеющей выемку/паз (7), которая одновременно является приводным элементом для перемещения запорного вспомогательного элемента/профиля (4). Зажимная часть (6) имеет два боковых выступа (8), которые ее направляют и помогают входить в полость (5) профиля (3) скользящей рамы. Кроме того, зажимная часть (6) имеет сквозное отверстие (9), в которое входит обычный болт для закрепления зажимной части (6) в профиле (3) скользящей рамы в заданных верхнем и нижнем положениях;

на фиг. 7 показано, каким образом стержень (10) стандартного шпингалета входит в винтообразную (проходящую по винтообразной линии) прорезь (11), выполняемую в запорном профиле (4) на середине его высоты.

Преобразование линейного перемещения стержня (10) во вращательное перемещение запорного профиля (4) происходит следующим образом. Когда шпингалет поворачивают, он линейно перемещает стержень (10), и по мере движения стержня в винтообразной прорези (11), он заставляет поворачиваться запорный профиль (4), который ловит скользящую раму (3), в желобок (2) направляющей (1) рамы.

При использовании профиля (3) скользящей рамы подвижная сдвижная рама для дверей и окон может быть собрана и установлена на неподвижной рамной конструкции, в которой используется профиль (1) направляющей рамы, в соответствии с обычными технологическими нормами.

Основной принцип осуществления способа запирания в соответствии с настоящим изобретением может быть реализован в три основные этапа.

Этап 1: Запорный профиль (4) помещают в полость (5) профиля (3) сдвижной скользящей рамы по всей его длине. Запорный профиль (4) имеет винтообразную прорезь (11) на середине его высоты, в которую входит стержень (10) шпингалета.

Этап 2: Две зажимные части (6) помещают внутрь полости (5) скользящей рамы (3) на верхнем и нижнем краях запорного профиля (4).

Этап 3: При повороте шпингалета он преобразует вращательное движение в линейное перемещение стержня (10) шпингалета, который, в свою очередь, заставляет запорный профиль (4) поворачиваться и захватывать скользящую раму (3) в желобок (2) направляющей (1) рамы. На этом этапе подвижная сдвижная рама, выполненная из профиля (3) скользящей рамы (остекление или шторки), блокируется и соединяется в единое целое с неподвижной рамной конструкцией, выполненной из профиля (1) направляющей рамы, в результате чего вся сдвижная алюминиевая рамная конструкция становится полностью защищенной от взлома.

Когда шпингалет возвращают в исходное положение, описанный выше механизм действует в обратной последовательности и разблокирует подвижную сдвижную раму профиля (3) скользящей рамы с неподвижной рамной конструкцией профиля (1) направляющей рамы, поскольку запорный профиль (4) также вынужден вернуться в исходное положение в полости (5) скользящей рамы (3) по всей высоте сдвижной двери или окна.

Чрезвычайно прочное и абсолютно надежное соединение двух рам, а именно подвижной и неподвижной рам алюминиевой сдвижной рамной конструкции для дверей или окон, описанной выше, является основным результатом изобретения.

Описанные выше основные вспомогательные элементы и материалы могут быть использованы в любом нужном виде и иметь любые требуемые размеры и формы, и функционировать в соответствии с их основным назначением, как показано в чертежах, приложенных к настоящему раскрытию.

Формы дополнительных элементов могут быть изменены в соответствии с различными требованиями процесса изготовления, с сохранением при этом основного замысла настоящего изобретения, а также его преимуществ, получаемых в результате изучения и выполнения настоящего изобретения.

Противовзломная система сдвижных рам для дверей и окон, содержащая неподвижной профиль (1) направляющей рамы и подвижный профиль (3) скользящей рамы, отличающаяся тем, что профиль (3) скользящей рамы имеет полость (5), выполненную с возможностью размещения в ней запорного профиля (4), и имеется пара зажимных частей (6), размещаемых внутри указанной полости (5) профиля (3) скользящей рамы у верхнего и нижнего краев запорного профиля (4), причем каждая из зажимных частей (6) имеет боковые выступы (8), обеспечивающие ее направление при вводе в указанную полость (5) профиля (3) скользящей рамы, сквозное отверстие (9), выполненное с возможностью ввода резьбового крепежного элемента для закрепления зажимной части (6) относительно профиля (3) скользящей рамы, и выемку (7), обеспечивающую приводной элемент для перемещения запорного профиля (4), причем запорный профиль (4) имеет проходящую по винтообразной линии прорезь (11) по середине его высоты, выполненную с возможностью ввода в нее стержня (10), приспособленного для линейного перемещения в этой прорези (11) и обеспечения поворотного перемещения запорного профиля (4), а неподвижный профиль (1) направляющей рамы снабжен желобком (2), приспособленным для захвата запорного профиля (4), так что подвижный профиль (3) скользящей рамы по всей его высоте соединяется как единое целое с неподвижным профилем (1) направляющей рамы внутри него, когда система сдвижных рам приведена в запертое состояние.