Способ и система 1+1 сквозной двунаправленной коммутации и узел

Способ и система 1+1 сквозной двунаправленной коммутации и узел

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Область техники, к которой относится изобретение

Настоящее изобретение относится к области связи и, в частности, к способу и системе 1+1 сквозной двунаправленной коммутации и узлу.

Уровень техники

При добавлении плоскости управления, автоматически включающаяся оптическая сеть (автоматически включающаяся оптическая сеть ASON, для краткости) осуществляет распространение информации о топологии сети, и выполняет различные операции, такие как создание, удаление, модификация и запрос на услугу сквозного подключения в традиционной среде оптической сети. Вместе с функцией 1+1 резервирования транспортной плоскости, плоскость управления может создать соответствующий рабочий маршрут и резервный маршрут для каждой службы, а также создать 1+1 маршрут между рабочим и резервным маршрутом. Как показано на фиг. 1, когда селективный рабочий маршрут неисправен, то услуга переключается с рабочего маршрута на резервный маршрут, и узел источник и узел стока переключаются с направления приема, обозначенного сплошной линией, на направление приема, указанное посредством пунктирной линией, и создают новый рабочий маршрут и создают 1+1 резервирование для нового рабочего маршрута и резервного маршрута.

В предшествующем уровне техники, когда осуществляется двухстороннее переключение между начальным узлом и конечным узлом 1+1 резервирования, если узел кросс-соединения находится в маршруте, то возникает ситуация, в которой селективный прием маршрутов между начальным узлом и конечным узлом несовместим. Следовательно, не могут быть удовлетворены требования к сетевому приложению, которое налагает жесткие требования к двухсторонней задержке, и, соответственно, возникают неудобства при осуществлении ежедневного обслуживания сети.

Раскрытие изобретения

Варианты осуществления настоящего изобретения обеспечивают способ и систему 1+1 сквозной двунаправленной коммутации и узел для решения технической задачи предшествующего уровня техники, где селективные приемные маршруты между начальным узлом и конечным узлом двухстороннего переключения несовместимы, при наличии в маршруте узла кросс-соединения.

Для достижения указанной цели, предлагаются следующие технические решения, описанные в вариантах осуществления настоящего изобретения:

Первый аспект настоящего изобретения обеспечивает способ 1+1 сквозной двунаправленной коммутации, включающий в себя этапы, на которых:

принимают с помощью узла источника, информацию о кандидате маршрута, переданную узлом, обнаруживающим неисправность, при этом информация о кандидате маршрута включает в себя информацию о маршруте из маршрутов узла источника к узлу, обнаружившему неисправность, а маршрут является совместимым, после того, как узел, обнаруживший неисправность, выполняет селективную коммутацию приема с селективного направления приема узла, обнаружившего неисправность;

получают с помощью узла источника первый маршрут в соответствии с информацией о кандидате маршрута, и осуществляют коммутацию услуги на канал данных, соответствующий первому маршруту; и

передают с помощью узла источника, по первому маршруту, информацию о первом маршруте в узел стока, так что узел, имеющий 1+1 резервирование на первом маршруте, выполнен с возможностью определения, в соответствии с информацией о первом маршруте, необходимости коммутации услуги на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту, причем первый маршрут является маршрутом между узлом источника и узлом стока, а информация о первом маршруте включает в себя информацию, указывающую, что первый маршрут является переключаемым маршрутом.

В соответствии с первым возможным способом реализации, этап получения узлом источником первого маршрута, в соответствии с информацией о кандидате маршрута, включает в себя подэтап, на котором:

используют с помощью узла источника кандидата маршрута в нерабочем состоянии и в неаварийном состоянии в информации кандидата маршрута в качестве первого маршрута, в соответствии с рабочим состоянием и аварийным состоянием каждого кандидата маршрута, включенной в состав информации кандидата маршрута.

Со ссылкой на первый аспект или первый возможный способ реализации первого аспекта, в соответствии со вторым возможным способом реализации, в информации о первом маршруте, объект в сообщении протокола резервирования ресурсов-расчет трафика (протокол резервирования ресурсов-расчет трафика, RSVP-TE для краткости) повторно используется для индикации того, что первый маршрут является коммутируемым маршрутом.

Второй аспект настоящего изобретения обеспечивает способ 1+1 сквозной двунаправленной коммутации, включающий в себя этапы, на которых:

выполняют с помощью узла, обнаружившего неисправность, селективную коммутацию приема и генерирование информации о кандидате маршрута, в соответствии с селективным направлением приема, узла, обнаружившего неисправность, получаемую после селективной коммутации приема, где информация о кандидате маршрута включает в себя информацию о маршруте среди маршрутов от узла источника к узлу, обнаружившему неисправность, при этом маршрут соответствует селективному направлению приема узла, обнаружившего неисправность;

передают с помощью узла, обнаружившего неисправность, информацию о кандидате маршрута на узел источник, так, что узел источник выполнен с возможностью получения первого маршрута, согласно информации о кандидате маршрута и коммутации услуги на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту, при этом узел источник выполнен с возможностью передачи по первому маршруту информации о первом маршруте на узел стока, а первый маршрут является маршрутом между узлом источником и узлом стока, а информация о первом маршруте включает в себя информацию, указывающую, что первый маршрут является коммутируемым маршрутом; и

определяют с помощью узла, обнаружившего неисправность, в соответствии с принятой информацией о первом маршруте, необходимость переключения службы на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту.

В первом возможном способе реализации, этап передачи узлом, обнаружившим неисправность, информации о кандидате маршрута на узел источник, включает в себя подэтап, на котором: передают узлом, обнаружившим неисправность, информацию о кандидате маршрута на узел источник посредством маршрутизации.

Со ссылкой на второй аспект или первый возможный способ реализации второго аспекта, в соответствии со вторым возможным способом реализации, в информации кандидата маршрута объект в сообщении RSVP-TE расширен для указания информации кандидата маршрута.

Третий аспект настоящего изобретения обеспечивает способ 1+1 сквозной двунаправленной коммутации, включающий в себя этапы, на которых:

принимают с помощью промежуточного узла, информацию о первом маршруте, при этом информация о первом маршруте является переданной информацией по первому маршруту узлом источником в узел стока, и включает в себя информацию, указывающую, что первый маршрут является коммутируемым маршрутом, при этом промежуточный узел является узлом, выполненным с возможностью обеспечения 1+1 резервирования на первом маршруте, а первый маршрут представляет собой маршрут между узлом источником и узлом стока;

определяют, с помощью промежуточного узла, в соответствии с информацией о первом маршруте, необходимость коммутации службы на первый маршрут; и

направляют с помощью промежуточного узла, по первому маршруту, информацию о первом маршруте в узел в нисходящем направлении, так что узел в нисходящем направлении, имеющий возможность обеспечить 1+1 резервирование, определяет, в соответствии с информацией о первом маршруте, необходимость коммутации службы на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту.

В соответствии с первым возможным способом реализации, этап определения промежуточным узлом в соответствии с информацией о первом маршруте необходимости переключить службу на первый маршрут, в частности, включает в себя подэтапы, на которых:

если реализуется 1+1 резервирование на промежуточном узле, определяют посредством промежуточного узла, совместим ли текущий селективный канал передачи данных с каналом передачи данных, соответствующий первому маршруту, и указывают в информации о первом маршруте; и

если совместим, то определяют, что промежуточный узел не выполняет коммутацию;

если несовместим, то осуществляют коммутацию услуги на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту.

Со ссылкой на третий аспект или первый возможный способ реализации третьего аспекта, в соответствии со вторым возможным способом реализации, в информации о первом маршруте объект в сообщение RSVP-TE повторно используется для указания того, что первый маршрут является переключаемым маршрутом.

Четвертый аспект настоящего изобретения обеспечивает узел, включающий в себя:

приемный блок, выполненный с возможностью приема информации о кандидатах маршрута, переданной узлом, обнаружившим неисправность, где информация о кандидате маршрута включает в себя информацию о маршруте среди маршрутов из локального узла к узлу, обнаружившему неисправность, где маршрут совместимый, после того, как узел, обнаруживший неисправность, выполняет селективную коммутацию приема с селективного направления приема узла, обнаружившего неисправность;

получающий блок, выполненный с возможностью получения первого маршрута, согласно информации о кандидате маршрута;

коммутационный блок, выполненный с возможностью переключения услуги на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту; и

передающий блок, выполненный с возможностью передачи по первому маршруту информации о первом маршруте в узел стока, так что узел, обеспечивающий 1+1 резервирование на первом маршруте, выполнен с возможностью определения, в соответствии с информацией о первом маршруте необходимости коммутации услуги на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту, где первый маршрут является маршрутом между локальным узлом и узлом стока, а информация о первом маршруте включает в себя информацию, указывающую, что первый маршрут является переключаемым маршрутом.

В соответствии с первым возможным способом реализации, получающий блок выполнен с возможностью использования кандидата маршрута в нерабочем состоянии и в неаварийном состоянии в информации кандидата маршрута в качестве первого маршрута согласно рабочему состоянию и аварийному состоянию каждого кандидата маршрута, включенного в состав информации о кандидате маршрута.

Со ссылкой на четвертый аспект или первый возможный способ реализации четвертого аспекта, в соответствии со вторым возможным способом реализации, в информации о первом маршруте объект в сообщении RSVP-TE повторно используется для указания того, что первый маршрут является переключаемым маршрутом.

Пятый аспект настоящего изобретения обеспечивает узел, включающий в себя:

коммутационный блок, выполненный с возможностью осуществления селективной коммутации приема;

блок генерирования, выполненный с возможностью генерирования информации о кандидате маршрута, в соответствии с селективным направлением приема локального узла после селективной коммутации приема, где информация о кандидате маршрута включает в себя информацию о маршруте среди маршрутов от узла источника в локальный узел, где маршрут совместим с селективным направлением приема локального узла;

передающий блок, выполненный с возможностью передачи информации о кандидате маршрута в узел источник, так что узел источник выполнен с возможностью получения первого маршрута согласно информации о кандидате маршрута и коммутации услуги на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту, причем узел источник посылает по первому маршруту информацию о первом маршруте в узел стока, а первый маршрут является маршрутом между узлом источником и узлом стока, и информация о первом маршруте включает в себя информацию, указывающую, что первый маршрут является переключаемым маршрутом; и

блок определения приема, выполненный с возможностью определения, в соответствии с полученной информацией о первом маршруте, необходимости коммутации службы на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту.

В первом возможном способе реализации, передающий блок выполнен с возможностью передачи информации о кандидате маршрута на узел источник с помощью маршрутизации.

Со ссылкой на пятый аспект или первый возможный способ реализации пятого аспекта, в соответствии со вторым возможным способом осуществления, в информации о кандидате маршрута объект в сообщении RSVP-TE расширен для указания информации о кандидате маршрута.

Шестой аспект настоящего изобретения обеспечивает узел, включающий в себя:

приемный блок, выполненный с возможностью приема информации о первом маршруте, в котором информация о первом маршруте является информацией, переданной по первому маршруту узлом источником в узел стока, и включает в себя информацию, указывающую, что первый маршрут является переключаемым маршрутом, причем локальный узел является узлом, обеспечивающим 1+1 резервирование на первом маршруте, и первый маршрут представляет собой маршрут между узлом источником и узлом стока;

блок определения, выполненный с возможностью определения, в соответствии с информацией о первом маршруте, необходимости коммутации услуги на первый маршрут; и

передающий блок, выполненный с возможностью передачи, по первому маршруту, информации о первом маршруте в узел в нисходящем направлении, так что узел в нисходящем направлении, обеспечивающий 1+1 резервирование, выполнен с возможностью определения, в соответствии с информацией о первом маршруте, необходимости коммутации услуги на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту.

В соответствии с первым возможным способом реализации, блок определения конкретно выполнен с возможностью:

если обеспечивается 1+1 резервирование на локальном узле, определения, совместим ли текущий селективный канал передачи данных с каналом передачи данных, соответствующим первому маршруту, и указан в информации о первом маршруте;

если да, то определения, что локальный узел не выполняет коммутацию;

если нет, то коммутирования услуги на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту.

Со ссылкой на шестой аспект или первый возможный способ реализации шестого аспекта, в соответствии со вторым возможным способом реализации, в информации о первом маршруте, объект в сообщении RSVP-TE повторно используется для индикации того, что первый маршрут является переключаемым маршрутом.

Седьмой аспект настоящего изобретения обеспечивает узел, включающий в себя:

приемник, выполненный с возможностью приема информации о кандидате маршрута, переданной узлом, обнаруживающим неисправность, где информация о кандидате маршрута включает в себя информацию о маршруте из маршрутов от локального узла к узлу, обнаруживающему неисправность, где маршрут совместим, после того, как узел, который обнаруживает неисправность, выполняет селективную коммутацию приема с селективного направления приема узла, который обнаруживает неисправность;

процессор, выполненный с возможностью получения первого маршрута согласно информации о кандидате маршрута и коммутации услуги на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту; и

отправитель, выполненный с возможностью отправлять по первому маршруту информацию о первом маршруте в узел стока, так что узел, обеспечивающий 1+1 резервирование на первом маршруте, определяет, в соответствии с информацией о первом маршруте, необходимость коммутации услуги на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту, где первый маршрут является маршрутом между локальным узлом и узлом стока, и информация о первом маршруте включает в себя информацию, указывающую, что первый маршрут является переключаемым маршрутом.

Восьмой аспект настоящего изобретения обеспечивает узел, включающий в себя:

процессор, выполненный с возможностью осуществления селективной коммутации приема,

и генерирования информации о кандидате маршрута, в соответствии с избирательным направлением приема локального узла после селективной коммутации приема, при этом информация о кандидате маршрута включает в себя информацию о маршруте среди маршрутов от узла источника к локальному узлу, где маршрут является совместимым с селективным направлением приема локального узла; и

передатчик, выполненный с возможностью передачи информации о кандидате маршрута на узел приемник, так что узел приемник выполнен с возможностью получения первого маршрута согласно информации о кандидате маршрута и коммутирования услуги на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту, и узел источник посылает по первому маршруту информацию о первом маршруте в узел стока, где первый маршрут является маршрутом между узлом источником и узлом стока, а информация о первом маршруте включает в себя информацию, указывающую, что первый маршрут является переключаемым маршрутом; где

процессор дополнительно выполнен с возможностью определения, в соответствии с полученной информацией о первом маршруте, необходимости коммутации услуги на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту.

Девятый аспект настоящего изобретения обеспечивает узел, включающий в себя:

приемник, выполненный с возможностью приема информации о первом маршруте, при этом информация о первом маршруте является информацией, посланной по первому маршруту узлом источником узлу стока, и включает в себя информацию, указывающую, что первый маршрут является переключаемым маршрутом, причем локальный узел является узлом, обеспечивающим 1+1 резервирование на первом маршруте, и первый маршрут представляет собой маршрут между узлом источником и узлом стока;

процессор, выполненный с возможностью определения, в соответствии с информацией о первом маршруте, необходимости коммутации услуги на первый маршрут; и

передатчик, выполненный с возможностью передачи, по первому маршруту, информации о первом маршруте в узел в нисходящем направлении, так что узел в нисходящем направлении, обеспечивающий 1+1 резервирование, определения, в соответствии с информацией о первом маршруте, необходимости коммутации услуги на канал данных, соответствующий первому маршруту.

Десятый аспект настоящего изобретения обеспечивает систему 1+1 сквозной двунаправленной коммутации, где система включает в себя узел источник, описанный в любом способе реализации согласно четвертому аспекту и седьмому аспекту, узел, который обнаруживает неисправность, и описан в любом способе реализации пятого аспекта и восьмого аспекта и по меньшей мере один промежуточный узел, который описан в любом способе реализации шестого аспекта и девятого аспекта.

В способе, системе и узле 1+1 сквозной двунаправленной коммутации, в соответствии с вариантами осуществления настоящего изобретения, функция двунаправленной коммутации осуществляется в случае, в котором возникает неисправность и обеспечивается, что селективные маршруты приема являются одинаковыми между начальным узлом и конечным узлом и, следовательно, удовлетворяются жесткие требования к сетевому приложению относительно двухсторонней задержки и обеспечивается удобство ежедневного обслуживания сети.

Краткое описание чертежей

Для более четкого описания технических решений в вариантах осуществления настоящего изобретения или предшествующего уровня техники, кратко приводятся следующие сопровождающие чертежи, необходимые для описания вариантов осуществления или предшествующего уровня техники. Очевидно, что прилагаемые чертежи в последующем описании показывают лишь некоторые варианты осуществления настоящего изобретения и обычному специалисту в данной области техники понятно, что существует возможность получить другие чертежи из этих прилагаемых чертежей без творческих усилий.

Фиг. 1 представляет собой схематическое изображение схемы 1+1 резервирования в ASON сети в предшествующем уровне техники;

фиг. 2 представляет собой принципиальную схему ASON сети, служащую в качестве сценария прикладной программы в соответствии с одним из вариантов осуществления настоящего изобретения;

фиг. 3 представляет собой блок-схему способа 1+1 сквозной двунаправленной коммутации, в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения;

фиг. 4 представляет собой блок-схему другого способа 1+1 сквозной двунаправленной коммутации, в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения;

фиг. 5 представляет собой блок-схему еще одного способа 1+1 сквозной двунаправленной коммутации в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения;

фиг. 6 показывает блок-схему алгоритма конкретного способа реализации 1+1 сквозной двунаправленной коммутации, в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения;

фиг. 7 представляет собой схему формата сообщения RSVP-TE в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения;

фиг. 8 представляет собой блок-схему алгоритма способа передачи информации о первом маршруте посредством промежуточного узла, в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения;

фиг. 9 представляет собой блок-схему устройства узла, в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения;

фиг. 10 представляет собой блок-схему устройства другого узла, в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения;

фиг. 11 представляет собой блок-схему устройства еще одного узла, в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения;

фиг. 12 представляет собой блок-схему структуры аппаратных средств узла, в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения;

фиг. 13 представляет собой структурную схему аппаратных средств другого узла, в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения;

фиг. 14 представляет собой структурную схему аппаратного обеспечения еще одного узла в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения; и

фиг. 15 представляет собой принципиальную схему системы 1+1 сквозной двунаправленной коммутации, в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения.

Осуществление изобретения

Ниже приведено ясное и полное описание технических решений в вариантах осуществления настоящего изобретения со ссылкой на прилагаемые чертежи в вариантах осуществления настоящего изобретения. Очевидно, что описанные варианты осуществления являются всего лишь частью, а не всеми вариантами осуществления настоящего изобретения. Все другие варианты осуществления изобретения, полученные специалистом в данной области техники на основании вариантов осуществления настоящего изобретения без творческих усилий, должны находиться в рамках объема патентной защиты настоящего изобретения.

Варианты осуществления настоящего изобретения применимы к ASON сети, в которой устанавливается 1+1 резервирование. Конвейер передачи ASON сети может быть виртуальным контейнером (виртуальный контейнер, VC для краткости), совместимым с синхронной цифровой иерархией (синхронная цифровая иерархия, SDH для краткости), включающая в себя VC12/VC3/VC4; или может представлять собой блок передачи данных по оптическим каналам (блок передачи данных по оптическим каналам, ODU для краткости), совместимый с системой оптической транспортной сети (оптическая транспортная сеть, OTN, для краткости), включающей в себя ODU0/1/2/3/4/2e/flex. ASON обеспечивает 1+1 резервирование для каждого конвейера передачи, соответственно.

Настоящим ясно проиллюстрированы и кратко описаны варианты осуществления настоящего изобретения, которые используют ASON сеть, как показано на фиг. 2, в качестве сценария приложения, который, однако, не означает, что все варианты осуществления настоящего изобретения применимы только к этому сценарию. В ASON сети, показанной на фиг. 2, узел источник является узлом А, узел, который обнаруживает неисправность является G, узел стока может быть G или определенным узлом G в нисходящем направлении, который конкретно не ограничивается; и узлы В, С, D, Е и F между узлом источником и узлом G, обнаруживающий неисправность, являются промежуточными узлами. Конвейер передачи данных между узлами может быть VC12/3/4 или может быть ODU0/1/2/3/4/2e/flex, и ASON сеть обеспечивает 1+1 резервирование конвейера передачи между узлом источником и узлом стока.

Со ссылкой на фиг. 3, где показан способ 1+1 сквозной двунаправленной коммутации в ASON сети, в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения. Способ включает в себя следующие этапы:

S301. Узел источник принимает информацию о кандидате маршрута, посланную узлом, который обнаруживает неисправность, где информация о кандидате маршрута включает в себя информацию о маршруте среди маршрутов от узла источника к узлу, который обнаруживает неисправность, где маршрут является совместимым, после того, как узел, который обнаруживает неисправность, выполняет селективную коммутацию приема с селективного направления приема узла, который обнаруживает неисправность.

S302. Узел источник получает первый маршрут согласно информации о кандидате маршрута и коммутирует услугу на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту.

Для примера, получение узлом источником первого канала, в соответствии с информацией о кандидате маршрута, включает в себя: использование узлом источником кандидата маршрута в нерабочем состоянии и в неаварийном состоянии в информации о кандидате маршрута в качестве первого маршрута, в соответствии с рабочим состоянием и аварийном состоянии каждого кандидата маршрута, включенной в состав информации кандидата маршрута.

S303. Узел источник посылает по первому маршруту информацию о первом маршруте в узел стока, так что узел, обеспечивающий 1+1 резервирование на первом маршруте, определяет, в соответствии с информацией о первом маршруте, необходимость коммутации услуги на канал данных, соответствующий первому маршруту, где первый маршрут является маршрутом между узлом источником и узлом стека, и информация о первом маршруте включает в себя информацию, указывающую, что первый маршрут является переключаемым маршрутом.

В качестве примера, в информации о первом маршруте объект в сообщении протокола резервирования ресурсов-расчет трафика (протокол резервирования ресурсов-расчет трафика, RSVP-TE, для краткости) может быть повторно использована или расширена для индикации того, что первый маршрут является переключаемым маршрутом.

В способе 1+1 сквозной двунаправленной коммутации в данном варианте выполнения, функция двунаправленной коммутации реализуется, когда маршрут неисправен, и гарантируется, что селективные переключаемые маршруты являются одинаковыми между узлом источником и конечным узлом и, следовательно, требования сетевого приложения, которое накладывает жесткие требования к двунаправленной задержке, удовлетворяются и обеспечивается удобное ежедневное обслуживание сети.

Со ссылкой на фиг. 4, на фиг. 4 показан другой способ 1+1 сквозной двунаправленной коммутации в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения. Способ включает в себя следующие этапы:

S401. Узел, который обнаруживает неисправность, выполняет селективную коммутацию и генерирует информацию о кандидате маршрута, в соответствии с селективному направлению приема, узла, который обнаруживает неисправность, которая получается после селективной коммутации приема, где информация о кандидате маршрута включает в себя информацию о маршруте среди маршрутов от узла источника к узлу, который обнаруживает неисправность, где маршрут сопоставим с селективным направлением приема узла, который обнаруживает неисправность.

В качестве примера, в информации о кандидате маршрута объект в сообщении RSVP-TE расширен для индикации информации о кандидате маршрута.

S402. Узел, который обнаруживает неисправность, отправляет информацию о кандидате маршрута в узел источник, таким образом, что узел источник получает первый маршрут согласно информации о кандидате маршрута и коммутирует услугу на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту, и узел источник посылает по первому маршруту, информацию о первом маршруте в узел стока, где первый маршрут является маршрутом между узлом источником и узлом стока, и информация о первом маршруте включает в себя информацию, указывающую, что первый маршрут является переключаемым маршрутом.

В качестве примера, отправка узлом, который обнаруживает неисправность, информации о кандидате маршрута в узел источник, в частности, включает в себя: отправку посредством узла, который обнаруживает неисправность, информацию о кандидате маршрута в узел источник посредством маршрутизации.

S403. Узел, который обнаруживает неисправность, определяет, в соответствии с принятой информацией о первом маршруте, необходимость коммутации услуги на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту.

В способе 1+1 сквозной двунаправленной коммутации в данном варианте выполнения, функция двунаправленной коммутации реализуется, когда маршрут неисправен, и гарантируется, что селективные переключаемые маршруты являются одинаковыми между узлом источником и конечным узлом и, следовательно, требования сетевого приложения, которое накладывает жесткие требования к двунаправленной задержке, удовлетворяются и обеспечивается удобное ежедневное обслуживание сети.

Со ссылкой на фиг. 5, фиг. 5 показывает еще один способ 1+1 сквозной двунаправленной коммутации в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения. Способ включает в себя следующие этапы:

S501. Промежуточный узел принимает информацию о первом маршруте, где информация о первом маршруте является информацией, посылаемой, по первому маршруту узлом источником в узел стока, и включает в себя информацию, указывающую, что первый маршрут является переключаемым маршрутом, промежуточный узел является узлом, обеспечивающий 1+1 резервирование на первом маршрутом, и первый маршрут представляет собой маршрут между узлом источником и узлом стока.

В качестве примера, в информации о первом маршруте объект в сообщении RSVP-TE повторно используется для указания того, что первый маршрут является переключаемым маршрутом.

S502. Промежуточный узел определяет, в соответствии с информацией о первом маршруте, необходимость коммутации услуги на первый маршрут.

В качестве примера, определение промежуточным узлом, в соответствии с информацией о первом маршруте, необходимости коммутации услуги на первый маршрут, в частности, включает в себя:

если обеспечивается 1+1 резервирование на промежуточном узле, определение посредством промежуточного узла, того, совместим ли текущий селективный канал передачи данных с каналом передачи данных, соответствующий первому маршруту, и указывается в информации о первом маршруте;

если да, то определение, что промежуточный узел не выполняет коммутацию;

если нет, то коммутирование услуги на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту.

S503. Промежуточный узел направляет по первому маршруту информацию о первом маршруте в узел в нисходящем направлении, так что узел в нисходящем направлении, обеспечивающий 1+1 резервирование, определяет, в соответствии с информацией о первом маршруте, необходимость коммутировать услугу на канал передачи данных, соответствующий первому маршруту.

В способе 1+1 сквозной двунаправленной коммутации в данном варианте выполнения, функция двунаправленной коммутации реализуется, когда маршрут неисправен, и гарантируется, что селективные переключаемые маршруты являются одинаковыми между узлом источником и конечным узлом и, следовательно, требования сетевого приложения, которое накладывает жесткие требования к двунаправленной задержке, удовлетворяются и обеспечивается удобное ежедневное обслуживание сети.

Со ссылкой на фиг. 6, фиг. 6 показывает конкретный способ реализации способа 1+1 сквозной двунаправленной коммутации в соответствии с вариантом осуществления настоящего изобретения. Способ включает в себя следующие этапы:

601. Узел, который обнаруживает неисправность, выполняет селективное переключение приема, и генерирует информацию кандидата маршрута, в соответствии с селективным направлением приема, узла, который обнаруживает неисправность, которая получается после селективного переключения приема, где информация кандидата маршрута включает в себя информацию о маршруте среди маршрутов от узла источника к узлу, который обнаруживает неисправность, где маршрут совместим с селективным направлением приема узла, который обнаруживает неисправность.

В качестве приема, как показано на фиг. 2, в этом варианте осуществления ODUk (k=0/1/2/3/4/2e/flex)/VC4 устанавливается постоянный 1+1 резервный маршрут из узла источника А к узлу стока, где 1+1 резервный маршрут проходит через узел G, который обнаруживает неисправность; рабочий маршрут соответствует маршруту 1 с коммутацией по меткам (маршрут с коммутацией по меткам LSP, для краткости), и его узловая последовательность представляет собой A-C-E-G; и резервный маршрут соответствует LSP 2, и узловая последовательность представляет собой A-D-F-G, где узел источник А и узел стока могут быть заранее установлены и определяются пользователем в процессе формирования топологии сети, и не ограничены в настоящем документе. Когда происходит сбой в работе на LSP1, новый маршрут LCP1b формируется посредством изменения маршрута, и его узловая последовательность представляет собой A-B-E-G. На линии E-G, LSP1 и LCP1b совместно используют тот же ресурс канала, и резервируют ранее используемый маршрут LSP 1. В этом случае, устанавливается 1+1 резервирование на узлах А, Е и G. 1+1 резервирование на узле А изменяется от резервирования между LSP1 и LCP2 на резервирование между LSP 1b и LSP 2. Аналогичным образом, 1+1 резервирование на узле А также может регулироваться от резервирования между LSP 1b и LCP2 на резервирование между LSP1 и LCP2.

В этом случае, селективное направление приема каждого узла, изображенного на чертеже, может быть установлено, как показано стрелкой пунктирной линии. Например, селективное направление приема на исходном узле А представляет собой канал данных, соответствующий LSP2, селективное направление приема на узле G, обнаруживающий неисправность, является каналом данных, соответствующий LSP2, и селективное направление приема на узел Е представляет собой канал данных, соответствующий LSP1.

В качестве примера, как показано на фиг. 2, в этом варианте осуществления, когда происходит сбой в направлении от узла D к узлу F на селективном приемном маршруте LSP 2 узла источника А, и узел G, который обнаруживает неисправность, например, когда однонаправленное волокно в направлении от узла D к узлу F неисправно или периодически отключается, узел G, который обнаруживает неисправность, обнаруживает информацию об аварийных сигналах маршрутах, и выполняет селективную коммутацию приема на маршруте с оптимальными параметрами качества сети, такими как задержка в сети, джиттер задержки и сетевой надежности. В этом варианте осуществления, селективный приемный маршрут после коммутации обозначен пунктирной линией на чертеже. Узел Е кросс-соединения находится на маршруте в селективном направлении приема, обозначенном пунктирной линией на фиг. 2. Таким образом, узел G, который обнаруживает ошибку, генерирует информацию о кандидате маршрута, в котором информация кандидата маршрута включает в себя информацию о маршруте среди всех маршрутов от узла источника А к узлу G, который обнаруживает неисправность, где маршрут совместим, после того, как узел G, который обнаруживает неисправность, выполняет селективную коммутацию приема с селективного направления приема узла G, который обнаруживает неисправность. Как показано на фиг. 2, информация о кандидате маршрута может включать в себя информацию о маршруте LSP 1b и маршруте LSP 1, и их узловые последовательности представляют собой ABEG и ACEG, соответственно.