Способ оплаты услуг, преимущественно транспортных услуг, и автоматизированная система для его осуществления

Способ оплаты услуг, преимущественно транспортных услуг, и автоматизированная система для его осуществления

Иллюстрации

Показать все

Реферат

Настоящее изобретение относится к области автоматизированной оплаты услуг, преимущественно транспортных услуг, реализуемых с помощью компьютерных сетей общего пользования, а более конкретно - к способу автоматизированного получения и обработки данных оплаты услуг, преимущественно транспортных услуг и системе для его осуществления.

Настоящее изобретение может быть использовано для безналичной внебанковской оплаты различных услуг, например, услуг платных музеев, парков, услуг проката велосипедов, различных видов транспортных услуг с использованием одной и той же автоматизированной системы, которая способна быть ассоциирована с различными детектируемыми объектами, например, транспортными картами, социальными картами, картами учащихся и студентов, бесконтактными банковскими картами, смартфонами, NFC-устройствами и тому подобными устройствами.

Наиболее эффективно настоящее изобретение может быть использовано для безналичной небанковской оплаты транспортных услуг, связанной с автоматизированной внебанковской системой безналичной оплаты услуг транспортных операторов.

Каждая существующая автоматизированная система безналичной оплаты услуг, в большинстве своем, ассоциирована, по меньшей мере, с одной сетью общественного транспорта. Такие системы являются замкнутыми и основаны на предоставлении услуг с использованием собственных, изготовленных для данных систем, транспортных карт (детектируемых объектов). Поэтому, например, системы двух различных транспортных операторов, даже в пределах одного региона, могут быть не совместимы между собой. Житель Подмосковья, работающий в Москве, должен использовать две различные транспортные карты, одну - для областного транспорта, другую - для московского транспорта.

В связи с этим возникает проблема использования различных детектируемых объектов, вне зависимости от места их изготовления, для получения различных услуг, например, транспортных услуг, услуг парковки, услуг платных музеев, катков, прокат велосипедов и других, вне зависимости от места предоставления услуг, например, получение услуг в Москве по транспортной карте, выпущенной в Санкт Петербурге.

Оплата услуг с помощью банковских карт не решает указанную проблему, так как имеет ряд ограничений, а именно: банковскими картами охвачена только часть населения, получение банковской карты требует обращения в банк и открытия счета, что приводит к затратам времени и сил пользователя, время оплаты с помощью банковской карты не соответствует требованиям автоматизированных систем оплаты проезда в связи с длительностью принятия решения по предоставлению услуги.

При этом известно, что в настоящее время большое количество населения имеет различные детектируемые объекты, не связанные с банковскими системами, например, транспортные карты, социальные карты, смартфоны, NFC-устройства, и тому подобные детектируемые объекты, которые имеют идентификатор, взаимодействующий с детекторами по одному из стандартных протоколов взаимодействия, например, радиочастотной идентификации (RFID) ISO / IEC 14443. В связи с этим возникает потребность разработки способа и автоматизированной системы для безналичной внебанковской оплаты услуг с использованием идентификатора каждого из указанных детектируемых объектов или нескольких детектируемых объектов для предоставления услуг различных поставщиков. При этом в целях интеграции различных автоматизированных систем возникает потребность использовать различные детектируемые объекты вне зависимости от места их изготовления.

Известен способ и автоматизированная система для оплаты транспортных услуг, взаимодействующие с клиринговой и расчетной сетью банковской платежной системы и ассоциированные, по меньшей мере, с одной сетью общественного транспорта (одного поставщика услуг) (US 20130030883 А1). В этих способе и системе предпринята попытка сокращения времени принятия решения при оплате транспортных услуг с помощью банковской карты.

Данный способ безналичной оплаты транспортных услуг по технологии банковской платежной системы включает введение банковской карты в банковский терминал, где считывают номер банковской карты (идентификатор) и другие данные, например, стоимость услуги. Банковский терминал передает указанные данные по электрической линии (традиционно телефонной линии) эквайеру продавца (также называемому банк-эквайер). Эквайер, в свою очередь, подключен к клиринговым и расчетным сетям, через которые операцию проверяют в отношении достоверности и доступности средств на банковской карте, то есть доступного баланса для оплаты услуг. Клиринговая и расчетная сеть через банк-эквайер возвращает банковскому терминалу официальное разрешение операции или запрета операции.

При этом данный способ включает изготовление банковских карт, принадлежащих конкретному банку, принятие решения о предоставлении услуги в банковском терминале на основе перечня идентификаторов банковских карт, которым доступны услуги; использование в качестве идентификатора банковской карты номера карты (PAN (Primary Account Number)) или значения, вычисленного по специальному алгоритму, на основе номера банковской карты; формирование в процессинговой системе перечня идентификаторов, которым доступны услуги и рассылку этого перечня в банковские терминалы.

Однако принятие решения о разрешении или запрете предоставления услуги, осуществляемое в банковском терминале, занимает достаточно длительное время, а именно несколько секунд. Такое длительное время принятия решения является серьезным препятствием для использования банковских карт при оплате транспортных услуг, где время принятия решения ограничено долями секунды (меньше 0,5 секунды).

Автоматизированная система для оплаты транспортных услуг, взаимодействующая с клиринговой и расчетной сетью банковской платежной системы и ассоциированная, по меньшей мере, с одной сетью общественного транспорта, содержит процессинговую систему, множество банковских терминалов, размещенных во множестве пунктов начала и/или окончания предоставления услуг, множество банковских карт, изготовленных для конкретного банка (банковских карт), каждая из которых содержит идентификатор, выполненный в машиночитаемом формате. Процессинговая система выполнена с возможностью формирования перечня идентификаторов, которым доступны конкретные транспортные услуги; с возможностью взаимодействия с банковским терминалом через проводное соединение или беспроводное соединение; с возможностью взаимодействия с клиринговой и расчетной сетью банковской платежной системы. Каждый банковский терминал выполнен с возможностью принятия решения о предоставлении или запрете предоставления транспортных услуг пользователю на основе перечня идентификаторов банковских карт.

Данные способ и система не связаны с потребителями и поставщиками услуг, так как с потребителями связан конкретный банк, изготавливающий данную карту, а поставщик связан с банком - эквайером, который обрабатывает транзакции поставщика услуг. Это увеличивает стоимость данного способа и системы оплаты услуг и увеличивает время предоставления услуг.

Данный способ безналичной оплаты транспортных услуг ограничивает количество пользователей системы, так как банковскими картами охвачена только часть населения, пользующихся транспортными услугами. Не позволяет использовать для оплаты услуг детектируемые объекты, отличающиеся от банковских карт. Увеличивает стоимость системы в результате необходимости использования дополнительных банковских терминалов или осуществления замены существующих детекторов на более дорогостоящие, соответствующие требованиям стандартов для банковских карт. Получение банковской карты требует обращения в банк и открытия счета, что приводит к затратам времени и сил пользователя. При этом время оплаты услуг с помощью банковской карты значительно превышает допустимое время оплаты проезда в соответствии с требованиями известных автоматизированных систем.

Известен способ и система для оплаты транспортных услуг (US 20150115028 А1), основанные на безналичной внебанковской системе оплаты транспортных услуг. Этот способ включает создание центральной базы данных, содержащей взаимодействующие с пользователями услуг личные кабинеты; размещение детекторов в пунктах начала и/или окончания предоставления транспортных услуг; размещение рядом с каждым детектором связанного с ним средства с локальной памятью (например, компьютера); введение детектируемых объектов, каждый из которых специально изготовлен для использования только в данном способе оплаты, содержит идентификатор, выполненный в машиночитаемом формате и приспособленный для связи с соответствующим личным кабинетом пользователя транспортных услуг. Кроме того, данный способ включает внесение пользователем услуг в соответствующий личный кабинет и хранение идентификаторов соответствующих детектируемых объектов, с помощью которых предоставляют услуги пользователю услуг; внесение в центральной базе данных идентификаторов детектируемых объектов, внесенных пользователем услуг в соответствующий личный кабинет, в перечень идентификаторов, которым доступны услуги; внесение пользователем услуг в соответствующий личный кабинет и хранение в этом кабинете значения доступного баланса для оплаты транспортных услуг пользователя услуг. Каждое средство с локальной памятью приспособлено для принятия решения о разрешении или запрете предоставления транспортных услуг пользователю услуг и передачи этого решения соответствующему детектору, который разрешает или запрещает предоставление транспортных услуг пользователю услуг. Каждый детектор приспособлен для обнаружения детектируемых объектов, считывания соответствующих идентификаторов и передачи в каждое средство с локальной памятью идентификаторов соответствующих детектируемых объектов пользователей услуг, которым предоставлена услуга. Кроме того, данный способ включает следующие действия, осуществляемые в соответствующей средстве с локальной памятью: расчет стоимости транспортных услуг каждому пользователю услуг; списание рассчитанной стоимости транспортных услуг с доступного баланса для оплаты услуг; получение от центральной базы данных и хранение в каждом средстве с локальной памятью перечня идентификаторов, которым доступны услуги и значения их доступного баланса для оплаты услуг; передачу от каждого средства с локальной памятью в центральную базу данных идентификаторов соответствующих детектируемых объектов пользователей транспортных услуг, которым предоставлена услуга и обновленного доступного баланса для оплаты услуг; сравнение идентификаторов обнаруженных детектируемых объектов с перечнем идентификаторов, которым доступны транспортные услуги, хранящимся в соответствующем средстве с локальной памятью; принятия решения соответствующим средством с локальной памятью о разрешении или запрете предоставления транспортных услуг для идентификатора соответствующего детектируемого объекта на основе значения доступного баланса для оплаты услуг. При этом данный способ включает следующие действия, осуществляемые в центральной базе данных: формирование перечня идентификаторов, которым доступны транспортные услуги, и значений их доступных балансов для оплаты услуг, а также передачу этих сведений в каждое средство с локальной памятью, то есть синхронизацию сведений об идентификаторах и значениях доступных балансов для оплаты услуг каждому пользователю услуг в центральной базе данных и во всех средствах с локальной памятью; передачу и хранение в каждом средстве с локальной памятью обновленного значения доступного баланса для оплаты услуг пользователю услуг.

Данная автоматизированная система для оплаты транспортных услуг содержит: центральный комплекс управления, содержащий личные кабинеты пользователей услуг; детекторы, размещенные в пунктах начала и/или окончания предоставления услуг; средства с локальной памятью (например, компьютеры), каждое из которых размещено рядом с соответствующим детектором и выполнено с возможностью связи с ним; детектируемые объекты, каждый из которых специально изготовлен для использования только в данной системе оплаты и содержит соответствующий идентификатор, выполненный в машиночитаемом формате с возможностью взаимодействия с соответствующим личным кабинетом соответствующего пользователя транспортных услуг. Каждый детектор выполнен с возможностью обнаружения детектируемых объектов и считывания соответствующих идентификаторов. Каждое средство с локальной памятью выполнено с возможностью принятия решения о разрешении или запрете предоставления услуг соответствующему пользователю услуг и передачи этого решения соответствующему детектору, который выполнен с возможностью предоставления или запрета предоставления транспортных услуг соответствующему пользователю услуг. Каждый личный кабинет выполнен с возможностью приема от пользователя услуг и хранения идентификаторов детектируемых объектов и значений доступных балансов для оплаты услуг каждого пользователя услуг. Центральный комплекс управления выполнен с возможностью формирования перечня идентификаторов, которым доступны услуги, и их доступных балансов для оплаты услуг пользователю услуг; с возможностью передачи из центральной базы данных и хранения в каждом средстве с локальной памятью перечня идентификаторов, которым доступны услуги, и их доступных балансов для оплаты услуг соответствующему пользователю услуг; с возможностью приема в центральном комплексе управления от каждого средства с локальной памятью идентификатора соответствующего детектируемого объекта соответствующего пользователя услуг, которому предоставлена услуга, и обновленного значения доступного баланса для оплаты услуг соответствующему пользователю услуг; с возможностью хранения в центральном комплексе управления обновленного значения доступного баланса; с возможностью передачи из центрального комплекса управления в каждое средство с локальной памятью обновленного значения доступного баланса для оплаты услуг пользователю услуг для идентификатора соответствующего детектируемого объекта (синхронизация сведений о идентификаторах и значениях доступных балансов для оплаты услуг каждому пользователю услуг в центральной базе данных и во всех средствах с локальной памятью). Каждое средство с локальной памятью выполнено с возможностью приема из центрального комплекса управления перечня идентификаторов, которым доступны услуги, и их доступных балансов для оплаты услуг каждому пользователю услуг; с возможностью приема от соответствующего детектора идентификатора обнаруженного детектируемого объекта; с возможностью осуществления расчета стоимости услуг каждому пользователю услуг, которому предоставлена конкретная услуга соответствующим детектором; с возможностью списания данных рассчитанной стоимости услуг с доступного баланса оплаты услуг; с возможностью принятия решения о разрешении или запрете предоставления услуг для идентификатора соответствующего детектируемого объекта на основе перечня идентификаторов, которым доступны услуги, и их доступных балансов для оплаты услуг; с возможностью передачи соответствующему детектору решения о разрешении или запрете предоставления услуг для соответствующего обнаруженного детектируемого объекта; с возможностью передачи в центральный комплекс управления идентификатора соответствующего детектируемого объекта, по которому предоставлена услуга, и обновленного значения соответствующего доступного баланса для оплаты услуг. Каждый детектор выполнен с возможностью передачи в соответствующее средство с локальной памятью считанного идентификатора обнаруженного детектируемого объекта; с возможностью приема от соответствующего средства с локальной памятью решения о предоставлении или запрете предоставления услуг для обнаруженного детектируемого объекта.

Данные способ и автоматизированная система позволяют использовать для оплаты услуг только детектируемые объекты, специально изготовленные для использования в данных способе и системе для получения услуг не более, чем у одного поставщика услуг. Это приводит к организации закрытой системы оплаты услуг, исключающей возможность использования данного способа и системы для оплаты различных услуг нескольких поставщиков с использованием одного и того же детектируемого объекта. Указанное конструктивное выполнение каждого детектора исключает возможность использования любого находящегося в наличии у каждого пользователя услуг детектируемого объекта, имеющего идентификатор, взаимодействующий с детекторами по одному из стандартных протоколов взаимодействия, вне зависимости от места изготовления детектируемых объектов и вида предоставления услуг, что исключает возможность использования этих способа и системы для широкого круга пользователей, не обязательно проживающих в месте предоставления услуги. Наличие детектируемых объектов, специально изготовленных для использования только в данных способе и системе, увеличивает затраты на эксплуатацию данных способа и системы, а также приводит к необходимости покупки пользователем услуг специально изготовленных детектируемых объектов, что ведет к затратам времени и сил пользователя и удорожанию данных способа и системы. Кроме того, организация закрытой системы оплаты услуг исключает возможность использования данного способа и системы для пользователей, находящихся на значительном удалении от данной системы и не имеющих возможность приобрести на месте своего нахождения специально изготовленный для данной системы детектируемый объект. Наличие дополнительного оборудования, а именно средств с локальной памятью, приводит к увеличению общей стоимости оборудования системы. Наличие синхронизации сведений об идентификаторах и значениях доступных балансов для оплаты услуг каждому пользователю услуг в центральной базе данных и во всех средствах с локальной памятью приводит к увеличению трафика обмена информацией, что увеличивает затраты на эксплуатацию данных способа и системы. Кроме того, осуществление указанной синхронизации приводит к возможности рассогласования указанных значений в различных средствах с локальной памятью, возникающей при технических сбоях при передаче данных, что вызывает финансовые потери при осуществлении данного способа. Принятие решения о предоставлении услуги в средстве с локальной памятью на основе анализа большего объема информации приводит к увеличению времени принятия решения, что увеличивает время предоставления транспортных услуг, а при предоставлении наземных транспортных услуг увеличивает выбросы вредных веществ в атмосферу автомобильным пассажирским транспортом.

В основу изобретения поставлена задача создания способа автоматизированного получения и обработки данных оплаты услуг, преимущественно транспортных услуг с такими приемами и системы для его осуществления с такими конструктивными особенностями, которые обеспечили бы возможность автоматизированного получения и обработки данных оплаты транспортных услуг и других услуг нескольких поставщиков услуг с использованием одного детектируемого объекта, в качестве которого была бы обеспечена возможность использования различных находящихся в наличии у пользователя услуг детектируемых объектов вне зависимости от места их изготовления и вида предоставления услуг, а также обеспечили бы возможность уменьшения времени принятия решения по предоставлению услуг.

Эта задача решена созданием способа автоматизированного получения и обработки данных оплаты услуг, преимущественно транспортных услуг, заключающегося в том, что в системе для автоматизированного получения и обработки данных оплаты услуг, содержащей центральный комплекс управления, имеющий блок памяти данных, выполненный с возможностью хранения центральной базы данных, детектируемые объекты пользователей услуг, имеющие идентификаторы, выполненные в машиночитаемом формате, принимаемом детекторами, размещенными в пунктах начала и/или окончания предоставления услуг, имеющими соответствующие блоки обнаружения детектируемых объектов и выполненными с возможностью разрешения или запрета предоставления услуг пользователям услуг для соответствующих детектируемых объектов, выполняют следующие шаги, осуществляемые с помощью компьютерной сети общего пользования: с помощью сервера ведения личных кабинетов, имеющегося в центральном комплексе управления, пользователи услуг создают в центральной базе данных соответствующие личные кабинеты, вводят в соответствующие личные кабинеты идентификаторы соответствующих детектируемых объектов и сохраняют указанные идентификаторы в блоках памяти соответствующих личных кабинетов, а с помощью сервера введения данных, имеющегося в центральном комплексе управления и взаимодействующего с сервером ведения личных кабинетов через соответствующую шину связи, пользователи услуг вводят значения доступных балансов для оплаты услуг и сохраняют указанные значения доступных балансов в блоках памяти соответствующих личных кабинетов; при этом с помощью блока обнаружения детектируемых объектов каждого детектора, обнаруживают детектируемые объекты и предоставляют или запрещают предоставление услуги, при этом, согласно изобретению, снабжают центральный комплекс управления сервером управления работой системы и обработки данных, получаемых с помощью компьютерной сети общего пользования непосредственно от детекторов, посредством которого управляют работой оборудования системы, взаимодействующим через соответствующие шины связи; в качестве детектируемого объекта используют детектируемый объект, представляющий собой, по меньшей мере, один находящийся в наличии у каждого пользователя услуг детектируемый объект, имеющий информацию, в которой зафиксирован идентификатор, взаимодействующий с детекторами по одному из стандартных протоколов взаимодействия с помощью беспроводной передачи данных, вне зависимости от места изготовления детектируемого объекта, места размещения пользователя услуг в момент взаимодействия с соответствующим личным кабинетом и места размещения соответствующего детектора в момент взаимодействия с детектируемым объектом; считывают информацию с обнаруженных детектируемых объектов с помощью блока обнаружения детектируемых объектов каждого детектора; передают считанную информацию с помощью соответствующей шины связи в блок распознавания идентификаторов в считанной информации, имеющийся в каждом детекторе; распознают с помощью блока распознавания в считанной информации соответствующие идентификаторы обнаруженных детектируемых объектов; создают с помощью по меньшей мере одного поставщика услуг в центральной базе данных с помощью сервера ведения по меньшей мере одного учетного кабинета, имеющегося в центральном комплексе управления, через компьютерную сеть общего пользования по меньшей мере один учетный кабинет по меньшей мере одного поставщика услуг; формируют с помощью по меньшей мере одного поставщика услуг через компьютерную сеть общего пользования данные по меньшей мере о стоимости услуг, и сохраняют эти данные в блоке памяти соответствующего учетного кабинета; формируют в блоке памяти данных центрального комплекса управления с помощью блока формирования перечней идентификаторов, имеющегося в центральном комплексе управления, перечни идентификаторов, которым доступны услуги и которым запрещены услуги, с использованием идентификаторов и значений доступных балансов, хранящихся в блоках памяти соответствующих личных кабинетов, и данных о стоимости услуг соответствующего поставщика услуг, хранящихся в блоке памяти соответствующего учетного кабинета; передают в каждый детектор через компьютерную сеть общего пользования с помощью блока обмена данными центрального комплекса управления с детекторами, имеющегося в центральном комплексе управления, перечни идентификаторов, которым доступны услуги и которым запрещены услуги, хранящиеся в блоке памяти данных центрального комплекса управления, в котором периодически обновляют этих перечни и передают обновленные перечни с помощью компьютерной сети общего пользования в каждый детектор; снабжают каждый детектор блоком памяти и сохраняют в этом блоке полученные данные; получают в каждом детекторе от блока обмена данными центрального комплекса управления с детекторами через компьютерную сеть общего пользования с помощью блока обмена данными детекторов с центральным комплексом управления, имеющегося у каждого детектора, перечни идентификаторов, которым доступны услуги и которым запрещены услуги, и сохраняют эти перечни в блоке памяти каждого детектора; передают идентификаторы обнаруженных детектируемых объектов через соответствующую шину связи от блока распознавания идентификаторов каждого детектора в блок принятия решения о разрешении или запрете предоставления услуг для идентификаторов обнаруженных детектируемых объектов, имеющийся в каждом детекторе; сравнивают с помощью блока принятия решения идентификаторы обнаруженных детектируемых объектов с перечнями идентификаторов, которым доступны услуги и которым запрещены услуги, хранящиеся в блоке памяти каждого детектора; принимают решение о предоставлении или запрете предоставления услуг пользователям услуг для обнаруженных детектируемых объектов с помощью блока принятия решения и сохраняют идентификаторы детектируемых объектов пользователей услуг, которым предоставлены услуги, в блоках памяти соответствующих детекторов; передают эти идентификаторы с помощью компьютерной сети общего пользования в блок памяти данных центрального комплекса управления посредством блока обмена данными детекторов с центральным комплексом управления и блока обмена данными центрального комплекса управления с детекторами и сохраняют эти идентификаторы в блоке памяти данных центрального комплекса управления; рассчитывают с помощью сервера расчета стоимости услуг, имеющегося в центральном комплексе управления, стоимость услуг каждому пользователю услуг, которому предоставлена услуга соответствующим детектором для соответствующего детектируемого объекта, с использованием соответствующего идентификатора, хранящегося в блоке памяти соответствующего личного кабинета, и данных о стоимости услуг соответствующего поставщика услуг, хранящихся в блоке памяти соответствующего учетного кабинета; передают рассчитанную стоимость каждой предоставленной услуги через соответствующую шину связи в сервер списания рассчитанной стоимости услуг, имеющийся в центральном комплексе управления; списывают с помощью сервера списания рассчитанной стоимости услуг с доступного баланса в блоке памяти соответствующего личного кабинета пользователя услуг, которому предоставлена услуга, рассчитанную стоимость каждой предоставленной услуги, и сохраняют соответствующее обновленное значение доступного баланса в блоке памяти соответствующего личного кабинета.

Технический результат настоящего изобретения заключается в обеспечении возможности автоматизированного получения и обработки данных оплаты транспортных услуг и других услуг нескольких поставщиков услуг с использованием одного детектируемого объекта, в качестве которого обеспечена возможность использования различных находящихся в наличии у пользователя услуг детектируемых объектов вне зависимости от места их изготовления и вида предоставления услуг, а также возможность уменьшения времени принятия решения по предоставлению услуг.

Указанный технический результат обеспечивает расширение возможностей предлагаемого способа, обеспечивает возможность создания открытого безналичного внебанковского способа оплаты услуг, преимущественно транспортных услуг, одного или нескольких поставщиков услуг с использованием любого находящегося в наличии у каждого пользователя услуг детектируемого объекта, имеющего идентификатор, взаимодействующий с детекторами по одному из стандартных протоколов взаимодействия, вне зависимости от места изготовления детектируемых объектов и вида предоставления услуг, что повышает удобство предлагаемого способа, позволяет сделать предлагаемый способ доступным для широкого круга пользователей, не обязательно проживающих в месте предоставления услуги; в возможности оплаты различных услуг различных поставщиков услуг с использованием одного и того же находящегося в наличии у пользователя услуг детектируемого объекта; в возможности сокращения расходов на использование способа за счет снижения затрат на изготовление специальных детектируемых объектов. Кроме того, возможность связи каждого детектора непосредственно с центральной базой данных, выполнение центральной базы с возможностью расчета стоимости и списания рассчитанной стоимости без дополнительного оборудования снижает затраты на оплату трафика обмена информацией, что снижает общую стоимость системы. При этом наличие возможности распознавания в каждом детекторе идентификатора каждого используемого детектируемого объекта в считанной с каждого детектируемого объекта информации позволяет использовать для получения услуг любой детектируемый объект, который имеет идентификатор, взаимодействующий с детекторами по одному из стандартных протоколов взаимодействия, вне зависимости от места его изготовления и первоначального назначения. Ввод и хранение в центральной базе данных, по меньшей мере, одного учетного кабинета поставщика услуг позволяет предоставлять как одну, так и несколько различных услуг с использованием одного и того же детектируемого объекта, что позволяет использовать предлагаемый способ для предоставления не только транспортных услуг, но и других услуг, например, услуг музеев, парков, услуг проката велосипедов и тому подобных платных услуг, с использованием в качестве детектируемого объекта один и тот же находящийся в наличии у каждого пользователя услуг детектируемый объект, который имеет идентификатор, взаимодействующий с детекторами по одному из стандартных протоколов взаимодействия. Кроме того, возможность связи каждого детектора непосредственно с центральной базой данных и выполнение центральной базы с возможностью расчета стоимости и списания рассчитанной стоимости без дополнительного оборудования сокращает трафик обмена информацией между каждым детектором и центральной базой данных, что сокращает расходы на использование способа за счет снижения затрат на оплату трафика, а также снижает финансовые потери, возникающие при рассогласовании доступных балансов при осуществлении трафика обмена информацией, что, в свою очередь, снижает общую стоимость предлагаемого способа. Осуществление действий, связанных со стоимостью услуг, непосредственно с центральной базой данных, а также принятие решения о разрешении и запрете предоставления услуг в каждом детекторе без дополнительного оборудования обеспечивает упрощение и удешевление трафика, что также снижает общую стоимость предлагаемого способа, а также обеспечивает более быстрое принятие решения по разрешению предоставления услуг, что при предоставлении транспортных услуг сокращает время посадки пассажиров и выбросы вредных веществ в атмосферу автомобильным пассажирским транспортом.

Целесообразно, чтобы фиксировали в блоке фиксации даты и времени начала и/или окончания предоставления конкретной услуги, имеющемся в каждом детекторе, дату и время начала и/или окончания предоставления конкретной услуги соответствующему пользователю услуг для идентификатора соответствующего детектируемого объекта, сохраняют в блоке памяти соответствующего детектора дату и время начала и/или окончания предоставления конкретной услуги, передают с помощью компьютерной сети общего пользования эти дату и время начала и/или окончания предоставления конкретной услуги в сервер расчета стоимости услуг центрального комплекса управления, осуществляют с помощью блока расчета длительности, имеющегося в центральном комплексе управления, расчет длительности предоставления конкретной услуги, а расчет стоимости конкретной услуги осуществляют с использованием рассчитанной длительности предоставления конкретной услуги с помощью блока расчета стоимости услуг, взаимодействующего через соответствующую шину связи с блоком расчета длительности.

Желательно, чтобы фиксировали в блоке фиксации мест начала и/или окончания предоставления конкретной услуги, имеющемся в каждом детекторе, место начала и/или окончания предоставления конкретной услуги соответствующему пользователю услуг для идентификатора соответствующего детектируемого объекта, сохраняют в блоке памяти соответствующего детектора место начала и/или окончания предоставления конкретной услуги, передают с помощью компьютерной сети общего пользования эти место начала и/или окончания предоставления конкретной услуги в сервер расчета стоимости услуг центрального комплекса управления, осуществляют с помощью блока расчета дальности, имеющегося в центральном комплексе управления, расчет дальности предоставления конкретной услуги, а расчет стоимости конкретной услуги осуществляют с использованием рассчитанной дальности предоставления конкретной услуги с помощью блока расчета стоимости услуг, взаимодействующего через соответствующую шину связи с блоком расчета дальности.

Благоприятно, чтобы пользователи услуг вводили в соответствующие личные кабинеты через компьютерную сеть общего пользования с помощью сервера введения значений доступных балансов и блока выбора формы оплаты услуг, имеющегося в центральном комплексе управления, данные о формах оплаты услуг и порядке выбора формы оплаты услуг для идентификаторов соответствующих детектируемых объектов и сохраняют внесенные данные в блоках памяти соответствующих личных кабинетов.

Полезно, чтобы пользователи услуг вводили в соответствующие личные кабинеты через компьютерную сеть общего пользования с помощью сервера ведения личных кабинетов несколько идентификаторов, каждый из которых соответствует детектируемому объекту, находящемуся в наличии у соответствующего пользователя услуг, и сохраняют внесенные идентификаторы в блоках памяти соответствующих личных кабинетов.

Удобно, чтобы пользователи услуг вводили в соответствующие личные кабинеты через компьютерную сеть общего пользования с помощью сервера введения значений доступных балансов и блока выбора формы оплаты услуг значения доступных балансов для нескольких идентификаторов, данные о формах оплаты услуг и порядке выбора формы оплаты услуг для нескольких идентификаторов и сохраняют внесенные данные в блоках памяти соответствующих личных кабинетов.

Предпочтительно, чтобы пользователи услуг пополняли в соответствующих личных кабинетах через компьютерную сеть общего пользования с помощью сервера введения значений доступных балансов значения доступных балансов и сохраняют пополненные значения доступных балансов в блоках памяти соответствующих личных кабинетов.

Возможно, чтобы отправляли через компьютерную сеть общего пользования с помощью блока отправки, имеющегося в центральном комплексе управления, соответствующему пользователю услуг уведомление об осуществлении конкретной услуги и списании рассчитанной стоимости конкретной услуги с доступного баланса стоимости услуг в блоке памяти соответствующего личного кабинета пользователя услуг.

Таким образом обеспечивают возможность автоматизированного получения и обработки данных оплаты транспортных услуг и других услуг нескольких поставщиков услуг с использованием одного детектируемого объекта, в качестве которого обеспечена возможность использования различных находящихся в наличии у пользователя услуг детектируемых объектов вне зависимости от места их изготовления и вида