Рычажной домкрат для подъема подвижной опалубки (при бетонных работах) по деревянным джековым брускам

Рычажной домкрат для подъема подвижной опалубки (при бетонных работах) по деревянным джековым брускам

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ рычажного домкрата для подъема подвижной опалубки (при бетонных работах) по деревянным джековым брускам.

К-авторскому свидетельству Б. В. Эпштейна, заявленному 29 июня

1 931 года (спр. о перв. ¹ 90788).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 июля 1932 года, г

Предлагаемый домкрат, состоящий из двух рычажных захватов и рычажного распорного приспособления, укрепляется при работе им на, одной из опорных для подвижной опалубки перекладин и поднимает ее по вертикальным (джековым) брускам под действием распорного приспособления при упоре его в нижний захват, подвигаемый каждый раз кверху обратным движением того же приспособления.

На чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого домкрата сбоку; фиг.2— вид спереди одного верхнего захвата, фиг. 3 — вид сверху одного нижнего захвата.

Захваты 5 и 15 представляют собою рычаги, несущие на своих задних кон-. цах поворотные на. валиках 2 и 14 колодки 1 и 13 с рифлеными.подошвами, прилегающими к задней стороне неподвижного вертикального (джекового) бруска 19, а на передних концах соответственно — грузы б и 16. На валиках 4 и 18, лежащих в рычагах захватов на расстоянии .от валиков 2 и 14 более ширины бруска 19, подвешены вторые колодки 3 и 17 с гладкими подошвами, прилегающими к бруску 19 спереди.

Верхний захват 5 помощью того же валика 4 соединен со станиной 7, скрепленной болтами, проходящими через перекладину 20 подвижной опалубки, с другой нижней станиной 8, снабженнойуш— ком для валика 9, служащего осьювращения для основного рабочего коленчатого рычага 11 домкрата. Посредством валика 10, расположенного на этом рычаге вблизи валика 9, и звена 12 распорного приспособления рычаг 11 связан с валиком 18 нижнего захвата 15.

При опущенном, представленном на. фиг. 1, положении рычага 11, колодки I и 13держатся крепко на бруске 19своими рифлеными подошвами, а колодки 3. и 17 прижаты к бруску, помимо грузов б и 16, весом перекладины 20 и всей опирающейся на нее опалубки. При повороте на валике 9 рычага 11 кверху, перекладина 20 и вся система верхнего захвата останутся неподвижными, а дей-ствием при этом звена 12 передняя колодка 17 нижнего захвата, освободив or .зажатия брусок 19, поднимется-фонему,. вместе с валиком 18, рычагом 15 и грузом 16, на некоторую небольшую высЬту,. зависящую от расстояния на рычаге 11 между валиками 9 и 10, при чем под, действием груза 16 поднимется такжеи колодка 13. Звено 12 и ось рычага 11 займут положение показанное пункти ром. С последующим поворотом рычага 11 книзу, от нажима вследствие тогс- »

-,! я (Ленгиомпечатьооюз, Тки. „Печ. Труд" Зак, I 178 — I506 иа валик la вниз, колодки 13 и 17 тотчас же снова заклинят брусок 19, но уже в новом положении — на ббльшей против прежней высоте, отчего весь .нижний захват, звено 12 и валик10станут неподвижны, и при дальнейшем повороте рычага 11 книзу он будетвраацаться, как на опоре, уже на валике10, а валик 9 поднимет по бруску 19 на указанную выше небольшую высоту как

:перекладину 20 с опалубкой, так и весь. верхний захват 5, так как колодки его 1 и 3, от нажима на последнюю снизу освободятся от зажатия на бруске 19. Хаким образом, с каждым качанием вниз

-и вверх рычага ll, перекладина 20 со всей укрепленной на ней подвижной опалубкой будет постепенно, скачками, лодниматься кверху.

Предмет и зоб ретен ия. рычажной домкрат для подъема подвижной опалубки (при бе1онных работах) по деревянным джековым брускам, с применением рычажных захватов и рычажного, распорного приспособления, отяичающийся тем, что рычажные зах- ваты 5, 15, имеющие на одних концах грузы б, 1б, снабжены шарнирно соединенными колодками 1, 13 с рифлеными подошвами и колодками 3, 17 с гладкими подошвами, из коих колодка 17 непосредственно шарнирно связана с звеном 12 рычажного распорного приспособления 11, 12, а колодка 3 также шарнирно связана с коленчатым рычагом 11 указанного приспособления — при посредстве опорной для опалубки перекладины 20 и станины 7, 8.