Муфта сцепления

Муфта сцепления

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Юб1 6Н тт О-TQ< Н Н ЧЕС,щи

-4 4n a Te?Ia У1

27I959

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 06.!.1969 (№ 1295304/25-27) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 26.Ч.1970. Бюллетень ¹ 18

Дата опубликования описания 24.ЧП1.1970

Кл. 47с, 6

МП К F 16с1 3/48

УДК 621.825.5(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

А. А. Соловьев, А. И. Асеев и Г. К. Марков

Заявитель

МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в устройствах, где возникает необходимость обеспечивания передачи вращения с ведущего вала на ведомый без проскальзывания полумуфт относительно друг друга с разгрузкой ведомоГО Ва ча на Осевых усилиях, а так?ке Возможность выключения муфты для поворота ведомого вала независимо от ведущего.

Известны муфты сцепления, содержащие ведомую полумуфту и установленную с возможностью осевого перемещения ведущую полумуфту. Однако в таких муфтах происходит проскальзывание полумуфт относительно друг друга из-за значительного уменьшения коэффициента трения.

С целью повышения надежности работы муфты и компенсации несоосности валов она снабжена смонтированной на ведущем валу промежуточной полумуфтой с пальцем, входящим в радиальный паз, выполненный в ведомой полумуфте, и с фрикционным кольцом, закрепленным на ее торце и сцепляющимся с ведущей полумуфтой.

На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта в разрезе; на фиг. 2 — разрез по А — А на фиг. 1.

Иа ведущем валу 1 на подшипниках качения установлена промежуточная полумуфта

2 с пальцем, на торце которой неподвижно закреплено жесткое фрикциопное кольцо <3.

Кольцо сцепляется со скользящей по валу 1

Вед1 Iцей ГГОлумуфтой 4, поджпмаемой пру?кпIIa i» 5 Плоские пружины 5 служат также для закрепления полумуфты 4 от проворота

»а валу 1.

На ведомом валу 6 установлена полумуфта

7 с радиальным пазом для компенсации несооспостп ва loB, в который входит палец по10 лумуГрты 2.

Установка ротора сельспнов в нулевое пол Ож е н и е 11 р 0113 Bog I IT c H 11 а ж а т и е м к но и к и и а пульте управления станка. При этом сельспну подается повышенное напряжение, а вил15 ка 8 под действием включенного электромагнита 9 перемещает полумуфту 4, размыкая ее с промежуточной полумуфтой 2. Последняя начинает вращаться с ведомой полумуфтой 7 и валом 6 сельсина относительно неподвиж20 ного вала 1 до тех пор, пока штифт 10, запрессованный в полумуфту 7, не дойдет до подпружиненного упора 11, что будет соответствовать нулевому положению сельсина.

При обработке координат электромагнит 9

25 отключен. Полумуфта 4 сцеплена через жесткое фрпкционное кольцо 3 с промежуточной полумуфтой 2 и вращается вместе с ведущим валом 1 как единое целое.

Передача вращения валу сельсина осу30 щесгвляется через ведому1о полумуфту 7 с па

271959 т иг t

Составитель И. 3 loTHHK

Техрсд 3. H. Тараненко Корректор С. А. Кузовенкова редактор T. Фадеева

Заказ 2364/6 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобрстс шй и открытий при Совете Министров СССР

Москва, ОУ,-35, Раушская наб., д. 4)5

Типография, пр. Сапунова, 2 зом, компенсирующим несоосность валов 1 и 6.

Предмет изобретения

Муфта сцепления, содержащая ведомую полумуфту и установленную с возможностью осевого перемещения ведущую полумуфту, от.4ичаюи аяс» тем, что, с целью повышения иадежности работы муфты и компенсации несоосности валов, она снабжена смонтированной на ведущем валу промежуточной полумуфтой с пальцем, ькодящим в радиальный иаз, выполненный в ведомой полумуфте, и с фрикционным кольцом, закрепленным на ес торце и сцепляюшимся с веду цей полумуфтой.