Ихиическая *^^библиотека

Ихиическая *^^библиотека

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е 272744

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскит

Соаиалистическил

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”

Заявлено 02.IY.1968 (¹ 1229740/25-8) с присоединением заявки Л

Приоритет

Опубликовано 03.YI.1970. Бюллетень № 19

Дата опубликования описания 24Х111.1970

Кл. 47g, 9/О1

Комитет ло лелем изобретений и открытий

МПК F 16k

УДК 621.646.24(088,8) при Совете Министров ссср

Автор изобретения

В. И. Козаренко

;.;;!-.И 1*:0Th.ХИИЧШ А"

Заявитель

БИБЛИОТЕКА

ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН

Изобретение относится к области машиностроения.

Известны перепускные клапаны, содержащие запорный элемент, выполненный в виде плавающего поршня, удерживаемого в средней части корпуса, и дросселирующий центральное .отверстие стержень переменного, минимального в средней части диаметра.

Предложенный клапан отличается от известных тем, что в нем центральное дросселируемое отверстие выполнено в плавающем поршне, а дросселирующий стержень неподвижно прикреплен к корпусу. Такое выполнение клапана обеспечивает плавное изменение давления жидкости при реверсивной работе гидропривода.

На чертеже изображен описываемый перепускной клапан.

Клапан представляет собой корпус, состоящий из гильзы 1, присоединенной с обеих сторон к тройникам 2 и 8, в которую вст роен спаренный конический клапан, содержащий плавающий поршень 4 с центральным дросселируемым отверстием б. Поршень удерживается в средней части гильзы пружинами б. Торцы дросселирующего стержня 7 выполнены тарельчатыми с проходными клапанами 8 и зафиксированы с гильзой тройниками 2 и 3, Напорная и сливная линии проходят через каналы 9 и 10.

При прохождении жидкости через канал 9 часть ее попадает через проходные клапаны 8 под поршень и затем через отверстие попадает в канал 10.

Перепад давления, создаваемый проходным сечением отверстия 5 и дросселирующим стержнем, обеспечивает перемещение поршня в нато правлении канала 10 и вследствие этого постепенное уменьшение указанного проходного сечения с последующим его полным перекрытием, что, в свою очередь, вызывает постепенное возрастание нагрузки в напорной линии, т5 проходящей через канал 9, обеспечивая плазное начало работы гидропривода.

Перемещение поршня сопрово кдается сжа-ткем пружины б, под действием которой при спаде давления в напорной линии поршень перемещается в обратном направлении, так как напорная и сливная линии остаются сообщенными.

Таким образом, в начальный момент сливная и напорная линии остаются сообщенными и постепенно, на протяжении расчетного промежутка времени, повышается давление в папорной линии с последующим разобщением линий за счет постепенного перекрытия сооощающего линии канала.

272744

Предмет изобретения

Составите.пь Л. Шестова

Тскрсд 3. И. Тараненко

Корректоры: Л. Корогод и В. Петрова

1тсдактор Е. Оберемок

Заказ 2234г18 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретешш и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Раушскал иаб., д. 4 5 ипография, пр. Сапунова, 2

Перепускной клапан, например, для гидроприводов, содержащий запорный элемент, выполненный в виде плавающего поршня, удерживаемого в средней части корпуса, и дросселирующий центральное отверстие стержень переменного, минимального в средней части диаметра, отличагошайся тем, что, с целью обеспечения плавного изменения давления жидкости при реверсивной работе гидроиривода, центральное дросселируемое отверстие выполнено в плавающем поршне, а дросселиэуюгций стержень неподвижно прикреплен к кор.пусу.