Рабочее колесо осевого вентилятора

Рабочее колесо осевого вентилятора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Е .. ...к...

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

274302

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 27с, 12/04

Заявлено 10,111.1969 (№ 1316303/24-6) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 24. Л.1970. Бюллетень № 21

Дата опубликования, описания 17.1Х.1970

МПК F 04d 29/36

УДК 621.63-253.5(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

И. Ф. Плотников и А. И. Яковлев

Харьковский авиационный институт

Заявитель

РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ОСЕВОГО ВЕНТИЛЯТОРА

Изобретение относится к области вентиляторостроения.

Известны рабочие колеса осевого вентилятора со щелевыми лопатками, содержащие основной диск и кинематически соединенный с ним при помощи резьбовой втулки подвижный диск с прорезями. Описываемое рабочее колесо отличается от известных тем, что на основном диске жестко закреплены шпильки, свободные концы которых размещены в прорезях подвижного диска для его фиксации при помощи гайки с прижимным кольцом, а резьбовая втулка навернута на ступицу основного диска и соединена скользящей посадкой с подвижным диском.

Такое выполнение рабочего колеса осевого вентилятора позволяет повысить технологичность и упростить эксплуатацию.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое колесо, сечение по оси; на фиг. 2— вид по стрелке .4 на фиг. 1.

На валу 1 электродвигателя прикреплен основной диск 2, который в средней части имеет шпильки 8, свободный конец шпильки проходит через прорези 4. Последние выполнены в подвижном диске 5 и благодаря им этот диск может перемещаться по окружности.

При повороте подви>кного диска можно изменять ширину щели.

По шкале устанавливают нужную ширину щели, и гайками б и прижимшым кольцом 7 фиксируют это положение.

При затяжке гаек б между подвижным диском 5 и прижимным кольцом 7 возникает трение, препятствующее проворачиванию подвижного диска относительно основного диска в момент пуска двигателя и его работы. На наружной поверхности ступицы основного

10 диска имеется резьба, на которую навинчивают резьбовую втулку 8. На наружную поверхность этой втулки по скользящей посадке насаживают подвижный диск. Для предохранения подвижного диска от осевого смещения

15 относительно рсзьбовой втулки ставят стопорное кольцо 9. На конце резьбовой втулки имеется прорезь под рукоятку или ключ для вращения втулки на ступице основного диска.

Г1ри вращении резьбовой втулки вместе с нею

20 в осевом направлении перемещается подвижный диск, благодаря чему изменяется глубина перекрытия щели. Зная шаг резьбы втулки, можно протарировать шкалу, переводя угол поворота втулки в миллиметры осевого сме25 щения подвижного диска. После установления требуемой глубины перекрытия щели затягивают гайки б. При затяжке гаек в витках резьбы ступицы основного диска и резьбовой втулки возникают силы трения, препятствую30 щие проворачиванию резьбовой втулки отно274302

9ие 2

Составитель 3. Полетаева

Редактор Л. Кравцова

Заказ 2575/! 1 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 сительно основного диска. Этим достигается надежная фиксация резьбовой втулки от проворачивания.

Составная лопатка выполнена из передней

10 и задней 11 лопаток. Лопатки имеют цилиндрические хвостовики 12, заканчивающиеся резьбой. При помощи хвостовика фиксируются и закрепляются лопатки, что позволяет изменять угол их установки.

Предмет изобретения

Рабочее колесо осевого вентилятора со щелевыми лопатками, содержащее основной диск и кинематически соединенный с ним прн помощи резьбовой втулки подвижный диск с прорезями, отличающееся тем, что, с целью говышения технологичности и упрощения эксплуатации, на основном диске жестко закреплены шпильки, свободные концы которых размещены в прорезях подвижного диска для его

10 фиксации при помощи гайки с прижимным кольцом, а резьбовая втулка навернута на ступицу основного диска и соединена скользящей посадкой с подвижным диском.

Корректоры: В. Петрова и Е. Ласточкина