Устройство для автоматического составления внутри движущегося вагона световых надписей, указывающих название остановок

Устройство для автоматического составления внутри движущегося вагона световых надписей, указывающих название остановок

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

.Класс 20i, 27 м 23713

АВТО АЙВЕ СВИДЕТЕЛЬСТВО НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ устройства для автоматического составления внутри движущегося вагона световых надписей, указывающих название остановок.

К авторскому свидетельству П. 16. Позиера, заявленному

17 сентября 1930 года (заяв. свид. № 7612l).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 30 сентября 1932 года.

Предлагаемое изобретение касается устройства для автоматическогосо ставления внутри движущегося вагона световых надписей, указывающих название остановок, с применением укрепленного под вагоном группового кнопочного выключателя, управляемого взаимодействием его с путевым прибором, состоящим из штифтов, расположенных на доске в количестве и в порядке, соответствующих названиям остановок, в каковом устройстве для выключения, по миновании надобности, световой надписи, применен такой конструкции выключатель, в котором устроен расположенный под вагоном и взаимодействующий с упором на пути поворотный рычаг, выключающий, путем перемещения рамки, контактные стержни выключателя.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает выключатель, применяемый в данном устройстве; фиг. 2 — расположение устройства в вагоне; фиг. 3 — путевой штифт, расположенный на пути.

Устройство для автоматического составления внутри движущегося вагонасветовых надписей, указывающих название остановок, заключается в следующем. К подшипнику 1 или другому месту вагона, находящемуся нигке рессор, так чтобы на него не влияла осадка вагона при нагрузке, прикрепляются кронштейны 2 с закрепленной осью 3, на которой поворотно укреплен кнопочный выключатель 4. Последний состоит из контактных стержней 5 с пружинками 6, удерживающими стрежни 5 в исходном положении. Выключатель 4 снабжен рамкой 7, которая под действием рычага 8 и эксцентрика 9 может перемещаться вниз, а под действием пружинок 10 возвращается в исходное положение (фиг. 1). Выключатель 1 пружинами П удерживается в определенном положении. На пути между рельсами на земле устанавливается доска 12, на которой набрано из коротких штифтов 13 название остановки вагона.

Внутри вагона на видном "месте помещается указательная доска 19 с установленными на ней электрическими лампами, присоединенными к одному полюсу аккумулятора или какого- либо другого» источника электрического тока непосредственно, а к другому †чер контакты 5 и 17 выключателя так, что при соеди-. нении стержней 5 с контактами 17 цепь тока замыкается и- лампы зажигаются.

Во время пути следования вагона, снабженного кнопочным выключателем 4, фИГ. r.

Тип. <Иск за». рычаг 8 последнего зацепляется за расположенный на пути выступ 16 и приводит в действие эксцентрик 9, отжимающий при своем повороте рамку 7. Последняя, опускаясь вниз, выключит все стержни 5, разорвав цепь тока ламп, чем уничтожит предыдущую надпись, и затем сама под действием пружинки 10 придет в исходное положение. После этого выключатель 4 пальцем 15 зацепляется за выступ 16 и сделает при этом поворот, отчего штифты 13 доски 12 отодвинут внутрь стержни 5 и приведут их в соприкосновение с контактом 17в той или иной комбинации, вследствие чего загораются в этой же комбинации. лампы указательной доски 19, образуя своим сочетанием название остановки.

Если почему-либо вагон потоебуется возвратить по тому же пути, то, во избежание поломки выключателя 4, на кронштейне 2 предусмотрен шарнир, позволяющий откинуть выключатель впеоед.

Предмет изобретения.

Устройство для автоматического составления внутри движущегося вагона световых надписей, указывающих название остановок, с применением укрепленного под вагоном группового кнопочного выключателя, управляемого взаимодействием его с путевым прибором, состоящим из штифтов, расположенных на доске в количестве и в порядке, соответствующих названиям остановок, отличающееся тем, что для выключения, по миновании надобности, световой надписи, соответствующей названию следующей остановки, применен расположенный под вагоном и взаимодействующий с упором на пути поворотный рычаг 8, скрепленный с эксцентриком 9, служащим для перемещения рамки 7, выключающей контактные стержни 5 выключателя и возвращающейся в исходное положение под действием пружины 10, 10.