Устройство крепления колец токосъемника соосныхвоздушных винтов

Устройство крепления колец токосъемника соосныхвоздушных винтов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

277559

Союз Советских

Социалистических

Респуолин

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 04.l l.1969 (¹ 1302944/40-23) с присоединением заявки Ке

Приоритет

Опубликовано 22 т 11.1970. Бюллетень X 24

Дата опубликования описания 2,XI.1970

Кл. 62с, 5 02

Комитет по делам кзобретеиий и открытий при Совете Мииистрсв

СССР

МПК В 64с 11/02

УД К 629.13,01:533.662 (088.8) К И Жванов, Н. П. Кузьмичев, А. И Пряхин, y> f Сухрраава и А. И, Филиппов 1х ! !" х:i!. и !

Авторы изобретения

"е аь рч ь

Заявитель

L йЛ:10Т. :;.-а

УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ КОЛЕЦ ТОКОСЪЕМНИКА СООСНЫХ

ВОЗДУШНЫХ ВИНТОВ

Предмет изобретения

Известны устройства крепления колец токосъемника соосных воздушных винтов, содержащие установленную на валу переднего винта переходную втулку, шарикоподшипник и гайку со стопорной шайбой.

Цель изобретения — устранение деформаций от осевого усилия при затяжке ганки и повышение надежности работы воздушных винтов.

Для этого переходная втулка снабжена ци- N линдрическим участком, на внешней поверхности которого устанавливаются кольца токосъемника, и размещена на кольцевом буртике вала переднего винта. Фиксация колец токосъемника относительно вала переднего винта 15 ос ществляется посредством фигурных шпонок, состоящих из цилиндрической и прямоугольной частей.

На чертеже изображена схема предлагаемого устройства, вид сбоку.

Оно состоит из вала 1 переднего винта с фланцем 2, на котором монтируется винт, шарикоподшипника 3, ролец 4 токосъемника, крепящихся на переходной втулке 5, посредством фигурных шпонок б. Затяжка подшипника осуществляется гайкой 7 со стопорнои шайбой 8. Переходная втулка устанавливается на кольцевом буртике 9 посредством цилиндри :еского участка 10.

Сначала на переходную втулку надеваются кольца токосъемника. Затем устанавливаются фигурные шпонки, и узел надевается на ва, переднего винта. Наконец монтируется шарикоподшипник и навинчивается гайка.

Устройство крепления колец токосъемиик i соосных воздушных винтов, содержащее установленную па валу переднего винта переходную втулку. шарикоподшипник и гайку со сто. порнои шайбой, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы воздушных винтов, переходная втулка выполнена с цилиндрическим участком, на внешней поверхности которого устанавливаются кольца

ToKocúåìø.êà, и размещена HB кольцевом буртике вала переднего винта, а фиксация колец токосъемника относительно вала переднего винта осуществляется посредством фигурных шпонок, состоящий из цилиндрической и прямоугольной частей.

277559

Составитель Г. Новиков

Редактор Л. Мутовкина

Техред T. П. Курилко Корректор T. А. Уманец

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 3I5lil6 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам пзобрстенпй и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4,5