Устройство для преобразования малых воздушных скоростей в электрический сигнал

Устройство для преобразования малых воздушных скоростей в электрический сигнал

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДИЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 02,1Ч.1969 (№ 1320756У40-23) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет—

Опубликовано 21,Ч111.1970. Бюллетень № 26

Дата опубликования описания 27.XI.1970

Кл. 42о, 15

62b, 14 01 комитет по делам

МПК G 0.1р 5/02

В 64d 43 02

УД К 531.767: 629. 13.014.34

69 (088.8) изобретений и открытий 11M Совете Министров

СССР

Авторы изобретения Н. В. Добролюбов, И. И. Барсуков, И. T. Климов и С. маичеев .

Заявитель

I ф

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ МАЛЫХ ВОЗДУШНЫХ

СКОРОСТЕЙ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СИГНАЛ

Изобретение относится к области авиации, II частности для автоматизации управления вертолетов.

Известно устройство для преобразования малых воздушных скоростей в эЛектрический сигнал преиМущественно для вертолетов, содержащее приемник, давления, установленный на лопасти несущего винта вертолета, и датчик перепада давления. Электрический сигнал от датчика через токосъемник подается иа вторичный прибор.

В связи с расположением датчика эти устройства имеют ряд существенных недостатков, связанных с вибрациойными и инерцион1тыми нагрузкаМи, испытываемыми датчиком, а также с ненадежной работой токосъемн ц<а.

С целью упрощения конструкции и повышения надежности в предлагаемом устройстве в полом валу несущего винта вертолета установлен воздухосъемник, с помощью которого приемник давления, смонтированный на лопасти несущего винта вертолета, соединен с датчиком периода давления.

1-1а чертеже изображена схема описываемого устройства.

Приемник давления 1, расположенный на лопасти несущего винта 2, соединяется с воздухосъемником 3 трубкой 4. От воздухосъемника 8 по трубке 5, расположенной по оси полого вала б, сигнал подается к датчику 7, преобразующему его в электрический сигнал.

При двихкеиии вертолета ог:юсителыю воздуха давление на входе в датчик будет меняться по синусоиде, амплитуда которой Ilpoпорциональна скорости вертолета относитель5 но воздуха. При вращении винта лопасти движутся относительно потока воздуха в различной скоростью. При движении лопасти против встречного потока воздуха скорость этого потока складывается со скоростью движения ло10 пасти, увеличивая тем самым динамический напор, отбираемый приемником давления, а при движении лопасти IIQ потоку — вычитается

Получающаяся разность давлений преобразуется в датчике в пропорциональный сй, т. е. в

I5 конечном счете, пропорциональный скорости движения вертолета относительно воздуха электрический сигнал.

Предмет изобретения

Устройство для преобразования малых во2О здушных скоростей в электрический сигнал преимущественно для вертолетов, содержащее приемник давления, установленный на лопасти несущего винта верголета, и датчик перепада давления, от.типа>отцееся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности устройства, в полом валу несущего винта вертолета установлен воздухо. съемник, с помощью которого приемник давления, смонтированный на лопасти несущего винта вертолета, соединен с датчиком перепазо да давления.

279215о

С оста витез ь Д. Родионова

Редактор В. Новоселова Тскред 3. Н; Тараненкд 1(орректор Т. A. Уманец

Заказ 4977 Тираж 480 экз. Подписное

Ц1!11!!Г!!1 1(омйтста по дела!и изобретений и открытий прй Совете Мииистрс1и СССР

Москва, Я(-35, Раугискал пйб.: д. 4, 5

Загорсками типографий