Механизм запирания форм литьевых машин

Механизм запирания форм литьевых машин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) 3(51) В 29 Р 1/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 1167458/23-05 (22) 03.07.67 (46 ) 23.05.84. Бюл. Р 19 (72) Г.А.Ильяшенко, A.M.Koâëåð, Н.И.Личман, A.Ë.Ëóãoâñêoé; И.А.Нунберг, И.М.Рабинович, В.М.Ройтман и В.Й.Фишер (71) Одесское специальное конструкторское бюро специальных станков (53). 678.057.74(088.8) (541(571ИЕХАНИЗЧ ЗАПИРАНИЯ ФОРМ ЛИТИЕВЫХ МАШИН, содержащий гидроцилиндр дожима, в котором расположен гидроцилиндр ускоренного перемещения, отличающийся тем, что, с целью увеличения быстроходности и упрощения обслуживания, поршень дожима снабжен контактирующим с цилиндром дожима встроенным подпружиненным клапаном, служащим для автоматического соединения полостей гидроцилиндров при прямом перемещении и их разъединения при дожиме, и устройством ограниченного усилия, препятствующим его свободному перемещению.

279939 редактор д.утехина Техред Ж.Кастелевич Корректор A.Òÿñêo

Заказ 3902/2 Тираж 640 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Известны механизмы запирания форм литьевых машин, содержащие последовательно расположенные жестко, скрепленные друг с другом поршни гидроцилиндров ускоренного хода и дожима.

Полости гидроцилиндров этих механизмов разделены, что вызывает необходимость в двух раздельных проводах жидкости и в связи с этим в применении промежуточной путевой команды.

Предлагаемый механизм оличается тем что в нем поршень дожима снабжен контактирующим с цилиндром дожима встроенным п дпружиненным клапаном для автоматического соединения полостей гидроцилиндров при прямом перемещении и их разъединения при дожиме и устройством ограниченного усилия, препятствующим его свободному перемещению. Это позволяет повысить быстроходность машины благодаря запиранию беэ промежуточных команд.

Устройство изображено на чертеже.

На станине 1 расположены гидроцилиндр дожима 2 с обратным клапаном 3 и напорным золотником 4, подвижная плита 5, несущая подвижную полуформу, передняя неподвижная плита 7, несущая неподвижную полуформу

8, и колонны 9, соединяющие плиты.

С подвижной плитой скреплен плунжер

10, в выточке которого расположена выталкивающая планка 11. К плите 5 прикреплен возвратный гидроцилиндр

12, плунжер 13 которого скреплен с передней плитой. В поршне дожима 14 большой полезной площади расположено устройство, содержащее клапан 15 и втулку 16, жестко скрепленную с поршнем гайкой 17. Пружина 18 с по5 . мощью гайки 19 воздействует на клапан 15 ° Гидроцилиндр дожима закрыт крышкой 20 с гайками 21. Для подачи. жидкости в полость А. служиТ труба

22, для подачи ее в полость . Ь— труба 23.

В исходном положении поршень дожима 14 упирается в крышку 20 гидроцилиндра дожима 2, и обратный клапан 15 открыт.

Работа начинается с подачи жид15 кости по трубе 22 в полость A . Жидкость через открытый клапан 15 проходит в полость В, и плита 5 ускоренно перемещается вперед вместе с полуформой 6. При этом поршень 14 удерживается на месте напорным золотником 4. При соприкосновении полуформ давление в полостях А и 8 возрастает, и поршень 14 движется впе- ред, преодолевая сопротивление подZ5 пора в полости В . Обратный клапан 15 закрывается под действием пружины

-18, разъединяя полости А и Ь . Давление в полости В поднимается до заданного усилия запирания.

При раскрытии жидкость подается по трубе 23 в полость Б возвратного цилиндра и далее - через обратный клапан 3 — в полость Г силового гидроцилиндра. Поршень 14 отходит до упора, открывается подпружиненный

35 клапан 15, а плита 5 с полуформой ускоренно отходят в прежнее положение.