Устройство для распиловки леса

Устройство для распиловки леса

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Сей!Ъ Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУЗависимое от авт. свидетельства М—

Заяглсно 06Х.1969 (№ 1337054/29-33) Кл. 38а, 1

С ГкР:1СОСДИНЕНИЕМ ЗаЯВКИ Л"—

Комитет по делам еасбретений и GEKpbtTkR при Сиате Министров

СССР

ЧПК В 27Ь 3/02

B 27b 3/04

УДК 621.933.611: 674.053 (088.8) Прпорптст—

О.пбликовяно 06.Х.1970. Бюллетень ¹ 31

Дата опуоликования оп11сания 24.111.1971

Авторы изобрстеии1я

В. А. Щепетильников и И. К. Малахов

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАС11ИЛОВКИ ЛЕСА расположенную посередине его длины II оп:iрающуюся на конец, рычага 5.

Ры !яг 5,посредством вертикальной тяги 5 шар ни!!Ио .соединен с рычагом 7. Рычаги 5 и 7 имеют равную дли!н ;, а гочки присоединен;1я рычагов к станине расположены .на .вертикали, проходящей через центр вала кривошипа 8 на равных от !него,расстояниях. К сочленению рычага 7 и верги1кальной тяги 6 IllapIIHpiHo закреплен,рычаг 9, который вторым ка!нцом шарнир но соединен,с вершние! концом пильнз11 рамки. Длина рычага 9 равна .половине дл инь! двуплечего рычага 2. На,оси,вращения рыч;1гя 5 нсподвижно закреплено зубчатое колесо 10, которое находит я в зацеплении с зубчя11!м колссом 11. На одной оси с зуб гатым кологом 11 закреплен прот11 вовас 12,,который уравновешивает,систему рычагов. Центр тяжести х!Яшины:сбаланси ро1ван так, ITQ он располагаегся ниже кривоши!па 8 на вертикали, проходящей через це!нтр этого вала.

При,работе устройства зубья пилы в период рабочего хода двигаются прямолинейно, а пр и ооратном ходе, отходят от дна пропила.

1. Устройство для распиловки леса, содечжащее .кри1воши1п!ный механизм, овязанный с пим двуплечий рычаг, приво1дяший пильну10

Изобретение о THOOHãcÿ к механизмам для

IIDO30JIblHOII .P,HCiIIII. I0HHH быть нспользозано з дерезооорабатывающсй промышленности.

Известно устройство для распиловки леся, соде1зя;ащее кривоши пныи мехя1низм, связанны!! ic íllм двуплечиЙ !Ычаг, пpи водящиЙ в движение,пильную р ямку.

Цель изобретения — обеопечение по стоянной скорости при рабочем ходе пильной рам- lp кп, отхода зубьев при обратном ее ходе и упрощение конструкции.

Достигается это тем, что д вуплечий рычаг одним концом соеди1нен с.к р!Ивош11ссом, а дру.-Им с нижней частью пиль н ой рамии, а его цапфы,ряс!проложена посередине и сочленепа посредством вертикальной тяти с двумя качающимися,ры:!агами, оси качения п<оторых располо>кены .ня pep THwaлнной 010и, проходящей 2р через центр, вала кривошипа на,равных рас:стояниях i!TO обе стороны вала, прис!ем длина этой тяги р11зна полови!не длины двуплечето рычага.

Н а Е Р т ЕЖ С П О и Я 3 а Н а К И1Н ЕМ Я т 11к! ЕС1К ЯЯ СХЕМЯ

УC TiPtO 1 I C TISH.

Устоойство включает,кри!вошип 1, шарнирно закрапленный к концу двуплечего рычага 2, второй конец которого соединен .с !нижним концом пильной рамки 8. Рычаг 2 имеет ца1пфу 4, 3р

Предмет изобретения

283544

Составитель Н. Щередина

Редактор Квачадзе Текред А. А. Камышникова Корректор В. И. )Колудева акая 8088 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Коиитета по делам .изобретений и открытий при Совете Министров СОСР

Москва, _#_-35, Раушская наб„д. 4/5

Областная типография Костромского управления по печати рамку, отлггиаюгггееся тем, чпо, с целью обоспечен|ия при,рабочегм ходе постоя иной скорости гпильной разгадки, отхода зубьев при об ратном .ее ходе и уп рощегния IKQ HlcTpóêöèè, двуплсчий:рычаг,одним концом соедгвнен с кри1вошипом, а другим с нижней частью пильной,рамки, а его цапфа .расположена посереди не и сочленена посредством вертикальной тяги с двумя качающимися рычагаигг, оси качения которых распголожены на вертикальнойг оси, про.ходящей через гге нтр вала .кривошипа на равII, » расстояггггях «о обе сто роны вала, причем длина этой тя ггг равна половине длины двут лечето,рычага.

5 2. Устр<оггство по п. 1, отягг гаюгггееся те:;г, что, с целью обеспечения уращтовеши ван гя двихкущггхся,званьег,, центр тяжести устройств а )р аоположОН Hill 8IQ вал а .щ3(и воши(па на BcpTIIaë:I,,ïðîõñ(äÿùåè герез центр этого вала, и

10 уравновешен грузом, кинематическц связанным с механизмом движения.