Всесоюзная jшг!!т«.5л г-\'г-?чр.с''{.?гей tr?! isil-s ь-лйг! ii 1шщb'-ibjlxiu • с.ка

Всесоюзная jшг!!т«.5л г-\'г-?чр.с''{.?гей tr?! isil-s ь-лйг! ii 1шщb'-ibjlxiu • с.ка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е 285853

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Ссеетскив

Социапистическкв

Респубам

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

Заявлено 17.11.1969 (№ 130370?/40-23) с присоединением заявки №вЂ”

П риоритет—

Опубликовано 10.Х1.19?О. Бюллетень ¹ 34

Дата опубликования описания 8Х1.1971

Кл. 4с, 6

47<, 5 02

Комитет по делам изобретений и аткритий при Совете Министров

СССР

МПК Г 16k 3/22

УДК 629.7.048.3 (088.8) Л вторы изобретения

И. И. Осипов, В. Т. Симанин и В. И. Анилов

ВСЕСС1031-1АH

Заявитель

ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ

ТРУБОПРОВОДОВ ВОЗДУШНЫХ СИСТЕМ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ

АП ПАРАТОВ

Изооретение относится к за порному устронству и может быть использовано в воздушных системах летательных аппаратов, а также в других,высокотемпе равурных системах для перекрытия трубопроводов .и регулирован я да,вления B .них.

Из вест1но запорное усгройсгво преимущес"венно для трубопроводов 1воздушных систем летательных ап падат ов, содержащее кодпус с входным и 1выходным патр убками,,пнввматичеоиий цилиндр .с:обтекателем, установленный в этом корпусе, запорный орган, выполненный в виде охваты,вающего пневматический ця;,èíäð и закрепленного ыа конце его штока колпака .колоколообразной формы, обращенного,вершинной частью .к 1входному патрубку корпуса устройства и имеющего цилиндри сскую часть, подвижно сопряженную с корпусом пнвматического цилиндра lIIOGpeдетвом установленных между ними уплотнительных колец. Кроме того, устройство немеет:,регулируемое дроссельное приапособлен ие, сообщающее,внутреннюю полость колпака .переменной емкости с .входным пат рубком корпуса, чувcIâiHòåëüHûé механизм,,встроенный IB обтекатель пне вматичес1кого цилиндра и обеспечивающий соединение одной .из,полостей цилиндра с выходным патрубком корлуса устройства при дост ижен ии давления в последнем .выше заданного и поддержание давления в трубопроводе В пределах доп1 стимого, н пргжины, установленные между крышкой пне вма1ического цил индра и его поршнем, в:котором выполнено одно или несколько кали брова нных

5 отверстий, сообщающих полосами ц плиндра между собой.

Однако такое устройство не ооеспечиваст автоматического перекрытия трубопроводов .воздушных систем легателыных аппаратов при

10 изменения направления Illa )Toêà газов и допускает по|вышенное перетекание газов через запорный орган.

B:ïðåäëàãàåìoì за порном устройстве все

15 эви недостатки устранены. С этой целью устройство оборудовано самоусгана вливающимся обратным клапаном, одновременно вьвполняю цим,со вместно с колоколообразным колпаком фу нкц ию запорного органа и закреплен20 ным при помощи башмака и,ша:равого шарп ipa,на п одпружинен ном толкателе, подвижно установленном в несквозном осевом канале штока пневматического цилиндра, а регулируемое дроссельное приспособление смонтировано на трубопроводе, соединяющем входной патрубок корпуса устройсгва с каналом в корпусе пневматического цил и ндра, сообщенным с полостью переменной емкоспи, образованной между юрыш кой цилиндра и внутренней позп верхпостью колоколообразного колпака.