Ходовое устройство машины для вскрышных работ

Ходовое устройство машины для вскрышных работ

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е 289004

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 10.II.1969 (№ 1309132/29-33) с присоединением заявки №

Приоритет.Л1ПК В 60g 23/00

E 21с 35 06

E 21с 47/10

В 60| 1/04

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 629.113.012.82:622..358 (088.8) Опубликовано 08.XII.1970. Бюллетень ¹ 1 за 1971

Дата опубликования описания 11.II.1971

Автор изобретения

А. И. Фликоп

Специальное конструкторское бюро по оборудованию для промышленности строительных материалов

Заявитель

ХОДОВОЕ УСТРОЙСТВО МАШИНЫ ДЛЯ ВСКРЪ|ШНЪ|Х РАБОТ

Изобретение относится к ходовому усгройству для вскрышных работ и может быть 1спользовано в горнодобывающей промышленности.

Известно ходовое устройство машины для вскрышных работ, содержащее колеса, шарнирно закрепленные с помощью коромысла на штоке гидроцилиндра, прикрепленного к раме и соединенного с золотником.

Для автоматического поддержания заданного положения рабочего органа относигельно подошвы забоя золотник гидроцилиндра предлагаемого ходового устройства выполнен ссединяющимся с датчиком положения, выполненным в виде, например, шарнирно закрепленной струйной трубки, на другом конце которой подвешен груз.

На фиг. 1 показано предлагаемое ходовое устройство; на фиг. 2 — коромысло.

Машина 1, несущая на себе режущий инструмент 2, опирается с одной стороны на колеса 8, смонтированные на коромысле 4, шарнирно при помощи оси б связанном со штоком б гидроцилиндра 7, который крепится к раме машины. Подводится рабочая жидкость к полости гидроцилиндра через золотник 8 по трубопроводам 9 и 10. Перемещается скалка 11 при помощи струйной трубки 12, связанной с грузом 18, качающимся относительно оси 14, на которой установлена лопасть 15 цилиндра

lб, правая и левая полости которого связаны при помощи трубки 17 с установленным на ней дросселем 18. На трубопроводе располо5 жен напорный золотник 19 с обратным клапаном 20.

Колеса, расположенные на коромысле, гриводятся в движение конической передачей (зубчатые колеса 21, 22, 23 и 24) и цепной пе10 редачей (звездочка 25, 2б и цепь 27). Лестерня 22 связана с валом 28, на котором жестко сидит шестерня 28 при помощи шпонки 29.

Другая сторона машины опирается на катки 80, перемещающиеся по рельсу 31.

15 Работает устройство следующим образом.

Машина 1 на колесах 8 и катка" 30 пер.мещается вдоль забоя и производит резание инструментом 2. При этом в золотник 8 вводится под давлением рабочая жидкосгь. При на20 клоне машины, например, вправо груз 18 и струйная трубка 12 отклоняются относительно оси 14. При этом подводимое давление в полости золотника 8 превысит давление в полости А, и скалка 11 золотника перемещается

25 влево. При этом трубопровод 10 соединяется с магистралью, подводящей давление, а трубопровод 9 — со сливом. Рабочая жидкость по трубопроводу 10, через обратный клапан 20 и золотник 19 поступает в полость 82 гпдроцн50 линдра, а из полости 83 через зол.ватник 8—

289004

ZI

32

29

26 на слив. При этом положение машины выравнивается.

Предмет изобретения

Ходовое устройство машины для вскрышных работ, содержащее колеса, шарнпзпо закрепленные с помощью коромысла на штоке гидроцилиндра, прикрепленного к раме и ссединенного с золотником, оглича вившееся ;ем, что, с целью автоматического поддепжанич заданного положения рабочего органа отно5 сительно подошвы забоя, золотник гидроцилиндра выполнен соединяющимся с датчиком положения, выполненным в виде, например, шарнирно закрепленной струйной трубки, на другом конце которой подвешен груз.

289004

Ф г ?

Составитель Н. Щередииа

Редактор В. Ф. Смирягина Техред А. А. Камышникова Корректор Н. Л. Бронская

Изд. Х 47 Заказ 84/13 Тираж 480 Подписное

LIHHHIIH Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, ж 35, Раушская наб., д. 4!5

Тип отр а фи я, и р. Сапунов а, 2