Стопор подъемно-опускного устройства

Стопор подъемно-опускного устройства

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОЛ ИСАН И-Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

289018

Со}оэ Свввтски1

Социалистически,т

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства №вЂ”

МПК В 63Ь 27/16

Заявлено 21.Х.1968 (№ 1276969/27-11) с присоединением заявки №вЂ”

Приоритет

Комитет по делам изобретений и открыти .: при Совете Министров

СССР

УДК 629.129.2(088.8) Опубликовано 08.Х11.1970. Бюллетень ¹ 1 за 1971

Дата опубликования описания 29.I.1971

Авторы изобретения

В. В, Москалев, А. И. Денисов, И. И. Максимов-Григорьев, А. П. Оленев, А. М. Гиндин, В. А. Яценко и А. М. Гроссман

Заявитель

СТОПОР ПОДЪЕМНО-ОПУСКНОГО УСТРОЙСТВА

Изобретение относится к судостроению, в частности к стопорам подъемно-опуcкных устройств.

Известны стопоры подъемно-опускных устройств, содержащие силовой гидравлический цилиндр с замком, фиксирующим положение поршня-штока.

Предлагаемый стопор отличается тем, что замок выполнен в виде подпружиненного рычага, поворотно смонтированного»а корпусе гидроцилиндра, связанного скользящим шарниром с золотником, EIB котором установлена пружина.

Такой стопор более надежен в работе.

На чертеже схематически изобрахкен предлагаемый стопор, продольный разрез.

Стопор содержит корпус 1 и поршень-шток

2. На корпусе установлены ось 8, »а которую насажен рычаг 4, и золотник 5 одностороннего действия, шток б которого связан шарнирно с рычагом 4.

На золотнике 5 находится пружина 7, также связанная с рычагом 4, Поршень-шток 2 имеет скос 8, за который заходит фиксирующий выступ 9 рычага 4, запирая поршень-шток в крайнем выдвинутом положении. Корпус снабжен фланцем 10, обеспечивающим установку стопора EIB подъемно-опускном устройстве.

Масло поступает в рабочую полость 11 золотника 5. При этом поршень 12 идет вправо к штокам б, толкает рычаг 4, вращая его вокруг оси 8. Фиксирующий выступ 9 выходит

5 из зацепления со скосом 8. Одноврсмешю поршень 12 открывает в полости 11 отвсрстие

18, через которое масло поступает по трубопроводу в полость 14 корпуса. Прн этом поршень-шток втягивастся в корпус, а повсрх10 ность 15 выступа 9 рычага скользит по поршню-штоку.

Для возвращения поршня-штока 2 в выдвинутое положение масло поступает в полость

1б корпуса, а из полости 14 идет на слив че15 рез обратный клапан и золотник 5. При подходе поршня-штока к крайнему выдвинутому положению поверхно "Tb 15 рычага схолнт с него, и рычаг под действием пружины 7 своим фнкспру|огцнм выступом заход11т за скос 8.

20 Поршень 12 золотника 5 движется влево и перекрывает отверстие 18. Слив из полсстн 14 идет только через обратный клапан. Поршень-што" приходит в крайнее выдвинутое положение и упирается выступом 17 в псред25 шою крышку 18 корпуса.

Таким образом, перемещение поршня штока ограничено с одной стороны крышкой 18, а с другой стороны — выступом 9 рычага, упирающимся в ограничивающий выступ 19

50 золотника 5. Поршень-шток опорнымн среза-289018

Предмет изобретения

1 5 6 7 /9

Составитель М, А. Хесин

Редактор О, С. Филиппова Техред 3. Н. Тараненко Корректор О. Б. Тюрина

Изд. № 30 Заказ 20/4 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Когиитста по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4, 5

Типография, пр. Сапунова, 2 ми 20 ложится на соответствующие упоры судовой конструкции.

Стопор подъемно-опускного устройства, содержащий силовой гидравлический цилиндр с замком, фиксирующим положение поршняштока, отличающийся тем, что с целью повышения его надежности, замок выполнен в виде подпружиненного рычага, поворотно смонтированного на корпусе гидроцнлиндра, связанного скользящим шарниром с золотником, на котором установлена пружина.