Приспособление для автоматического перевода стрелок

Приспособление для автоматического перевода стрелок

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 20i э !

Мо 2906

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ приспособления для автоматического перевода стрелок.

К патенту И. Д. Белякова, заявленному 29 ноября 1923 года (заяв. свид. ¹ 77621).

О выдаче патента опубликовано 81 мая 1927 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 15 сентября 1924 года.

Предлагаемое приспособление предназначено для автоматического перевода стрелок при скрещении двух линий трамвая, которые переходят на, небольшом расстоянии на одну линию и расходятся, затем, опять на две линии.

Приспособление изображено на чертеже.

Ось О, находящаяся между двумя рельсами, закрепляется гайками к рельсам; на нее насажены два коленчатых рычага 2, 21, имеющие форму угольни- ка, в вершине которого помещается, втулка подшипника; один конец рычага расположен горизонтально и подходит под башмак 1, а второй конец расположен вертикально и к нему, через шарнирное соединение 3, прикрепляется штанга 4, которая скрепляет-, ся с балансиром 5, имеющим три кон-, ца. К двум концам такого балансира прикрепляются штанги 4 и 411 третий конец балансира расположен между двумя роликовыми стойками б, укрепленными на штанге 7, которая скреплена с концами стрелок 8.

Трамвайное, колесо наезжает бандажом на башмак 1 или 1, который опускается под тяжестью колеса на рычаг 2 или 2 ; последний, в свою очередь, опускаясь, повертывается на оси О, чем и заставляет второй конец переместиться от вертикального положения в полугоризонтальное, а посредством шарнирного соединения 3 и штанги 4 заставляет перемещаться балансир 5, который, в свою очередь, перемещает через посредство роликовых стоек б и соединительной штанги 7 стрелки 8.

На чертеже изображено положение при движении вагона по кривой для входа на прямую; стрелки прижаты к левой стороне, открывая проход на кривую линию направо от прямой.

ПРЕДМЕТ ПЛТЕНТА.

Приспособление для автоматического перевода стрелок, характеризующееся применением башмаков 7, 7 (фиг. 1), входящих в сквозные прорезы желобов рельсов и надвигаемых под давлением реборд движущихся колес на коленчатые рычаги 2, 21, переводящие стрелку через посредство балансира 5.

Тано-литографии «Красный Печатник», Ленинград, Международный, 7о.