Устройство для управления лебедками стреловогокрана

Устройство для управления лебедками стреловогокрана

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

МПК В 66с1 1/40

Заявлено 17.Х,1969 (№ 1368990/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 06.1.1971. Бюллетень № 3

Дата опубликования описания 16.11,1971

Комитет по делам изобретений и открытий. прн Совете Министров

СССР

УДК 621.864(088.8) Авторы изобретения

Б. В. Степанов, В. Д. Щербаков и 3. А. Ефимов

Центральное конструкторское бюро «Главстроймеханизация»

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕБЕДКАМИ СТРЕЛОВОГО

КРАНА

Изобретение относится к подъемно-транспротному машиностроению, а именно к устройствам для управления лебедками стрелового крана, содержащим рычаги и тяги включения и рычаг управления, соединенньш тягами с тормозами. Однако эти устройства имеют сложное управление при одновременном включении лебедок. Кроме того, необходимо введение дополнительного механизма для исключения возможности открытия тормозов при включенных лебедках.

Целью изобретения является упрощение конструкции устройства и облегчение управления лебедкой.

Для этого рычаг управления снабжен балансиром, соединенным с тормозными тягами, каждая из которых взаимодействует с тягой включения.

На чертеже изображено описываемое устройство.

Устройство содержит рычаги 1 и 2 включения соответственно стреловой и грузовой лебедок, соединенные тягами 8 и 4 с механизмами реверса каждой из лебедок, и рычаг 5 управления, шарнирно соединенный с балансиром б. на одном конце которого закреплена тяга 7 тормоза 8 стреловой лебедки, а на другом его конце — тяга 9 тормоза 10 грузовой лебедки.

Рычаги 1 и 2 фиксируются механизмом в трех положениях: нейтральном и двух рабочих (на опускание и подъем). Участки тяг 3, 9, 4, 7, пропущенные через отверстия общего корпуса 11, имеют проточки, в которые западают

5 шарики 12. Тормозные тяги 7 и 9 имеют по одной проточке, которая соответствует замкнутому положению тормоза. Тяги 8 и 4 включения имеют по две проточки, которые соответствуют рабочим положениям рычагов 1 и 2.

При нейтральном положении рычагов 1 и 2 тормозные тяги 7 и 9 блокируются шариками

12. При этом открытие тормозов невозможно.

При включении стреловой лебедки рычаг 1

15 переводится в одно из рабочих положений— на подъем или опускание (рычаг 2 находится в нейтральном положении). Рычагом 5 через балансир б приводится в действие тяга 7, которая, выталкивая шарик 12 в проточку тяги

20 8, открывает тормоз.

При включении грузовой лебедки рычаг 2 переводится в нужное рабочее положение, освобождая тормозную тягу 9 этой лебедки.

При этом рычаг 1 находится в нейтральном

25 положении.

Одновременное включение лебедок осуществляется установкой рычагов I и 2в рабочее положение. При этом рычаг 5 приводит в дейЗО ствие обе тяги 7 и 9, связанные с тормозами.

290883

Предмет изобретения

Составитель С. Брюховецкая

Редактор 3. В. Твердохлебова Техред А. А, Камышникова Корректор Л. А. Царькова

Изд. ¹ 108 Заказ 183 9 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, %-35, Раушская паб., д. 415

Типография, пр. Сапунова, 2

Устройство для управления лебедками стрелового крана, содержащее рычаги и тяги включения и рычаг управления, соединенный тягами с тормозами, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и облегчения управления, рычаг управления снабжен балансиром, соединенным с тормозными тягами, каждая из которых взаимодействует с тягой

5 включения.