Способ закрепления буксирного •тро.са'^ э- '..... .1\биб/ч л-екь м'^а

Способ закрепления буксирного •тро.са'^ э- '..... .1\биб/ч л-екь м'^а

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

292867

ОГ1ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ боюа Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 28.11.1968 (№ 1222950 29-33) ."!1ПК В G5g 7, 08 с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 15.1.1971. Бюллетень Л" 5

Дата опубликования описаш!я 24.III.1971

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 634.0.378.33 (088.8) Авторы изобретения

А. В. Бабкин, В. М. Кондратьев, А. И. Кораолев и А. Ф. Ушаков

Комбинат «Забайкаллес» и Сибирский технологический институт

Заявители м

T ! е:е "K

СПОСОБ ЗАКРЕПЛЕНИЯ БУКСИРНОГО ТРОСА бинг; -. - ma. V

- в.

Изобретение относится к лесосплаву и может быть использовано при транспортировке древесины по водным путям.

Известен способ закрепления буксирного троса на установленных в кильватер плотах путем их охватывания шлагом этого троса, коуш которого укрепляют в обойме одиночного блока.

Целью изобретения является сокращение длины буксирного троса и исключение перетирания его. Достигается это тем, что в теле плота при его изготовлении устанавливают

I H6KHc TpocoBI, анкера, к ко III3 ill которых такелажной скобой присоединяют коуш буксирного троса.

Па чертеже изображена схема закрепления буксирного троса на плоту.

Способ закрепления буксирного троса заключается в следующем. После укладки по высоте плота 1 второго ряда пакетов хлыстов ме>кду торцами плота и первыми от торцов поперечными обвязками плота укладывают два гибких тросовых анкера 2 и 8, концы которых на период последующей погрузки пакетов хлыстов в плот закреплены на стойках колыбели. После завершения погрузки плота и утяжки его такелажа концы гибких тросовых анкеров 2 и 8 снимают со стоек колыбели и укладывают на плот. Выравнивание концов гибких анкеров 2 и 8 производят лебедкой, производившей утяжку поперечных обвязок плота. Доставленный на плот буксирный трос 4 протягивают вдоль плота 1 по середине его ширины. Один коуш буксирного троса 4 соединительной скобой 5 соединяют с обоими коушамн одного гибко!о тросового анкера 2, а другой выводят к противоположному торцу плота н пропускают срез направляющий клюз 6, благодаря чему

1! 7 o T 1 11 o T I 0 T o 13,1 o I l I б к с н р о в,! н н «1.

10 Буксирный трос 7 от следующего плота прн формировании воза нз нескольких плотов также прон с«3!от !е1)ез напраь,т!110!цн!! кл1оз

6 н соединяют со стоящим впереди плотом посредством скоб 8 н о. Второн гибкий тросо15 вый анкер 8 оставляют запасным н используloT аналогичным путем прн необходнмосгн рсверснрован!гя направления движения плота.

2р Предмет изобретения

Способ закрепления буксирного троса на установленш!х в кильватер плотах путем нх охватывання шлагом этого троса, коуш кого25 рого укрепляют в обойме одиночного блока, отлича1осцпй1сл тем, 1то, с целью сокраще1шя длины буксирного троса и исключения его перетирания, в теле плота прн его изготовлении устанавливают гибкие тросовые анке3р ра, к коушам которых такелажной скобой присоединяют коуш буксирного троса.

292867

6 5

Составитель Т, В. Крюкова

Редактор К. Н. Шанаурова Техред А. А. Камышникова Корректоры: А. Николаева и М. Коробова

1 1зд. № 202 Заказ 431717 Тираж 473 Подписное

ЦЧИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2