Подъемно-поворотные ворота

Подъемно-поворотные ворота

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

295852

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 28.IV.1969 (№ 1325213 29-14) .ЧПК Е 06Ь 3, 50 с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликоьано 12.11.1971. Бюллетень . а 8

Дата oIli бликования «писания 20.1 .1 971

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 69.028.151 (088.8) Авторы изобретения

В. И. Черняков, Г. И. Коссовский и М. И, Голков

Конструкторско-технологическое бюро «Оргавтопромтранс»

Заявитель

ПОДЪЕМНО-ПОВОРОТНЫЕ ВОРОТА

Известны подъемно-поворотные ворота для гаражей, включающие створки, одна из которых установлена на роликах в вертикальны. . направляющих, а другая смонтирована с возможностью поворота относительно горизонтальной оси, и механизм подъема.

Целью данного изобретения является снижение усилий на открывание ворот.

Достигается это тем, ITo створка, смонтированная с возможностью поворота относительно горизонтальной оси, имеет расположенные по ее боковым сторонам ролики, одни из которых установлены в вертикальных направляющих, а другие — в наклонных направляющих, жестко соединенных с вертикальными.

На фиг. 1 изображены подъемно-поворотные ворота, общий вид и разрез по Л вЂ” Л; на фиг. 2 — положение ворот при поднятой шгкней створке; на фиг. 3 — положение при полностью открытых воротах.

Подъемно-позоротные ворота включают механизм подъема 1, створки 2 и 3, вертикальные направляющие 4, наклонные направляющие 5, жестко соединенные между собой.

Створка 2 установлена в вертикальных направляющих 4 на роликах 6, створка 8 имеет расположенные по ее боковым сторонам ролики 7 и 8, причем ролики 7 установлены в вертикальных направляющих 4, а ролики

8 — в наклонных направляющих 5.

При включении механизма подъема подьемные троса 9 через систему блоков 10 подни5 мают створку 8, при этом ролики 7 двигаются вдоль вертикальных направляющих 4, а ролики 8 — вдоль наклонных направляющих

5, благодаря чему створка 3 одновременно поднимается и поворачивается, пршшмая на10 клонное положение. B этом случае ворота могут служить для проезда малогабаригного транспорта.

Для проезда крупногабаритного транспорта створка 3 при дальнейшем подъеме своей

15 нижней кромкой поднимает вертикально створку 2, ролики 6 которой перемещаются вдоль вертика IbHblx направляющих 4.

Подъем и опускание створки 3 ограштчивается концевыми выключателями 11 — 18, 20 подъем створки 2 определяется положением створки 3, а опускание ограничивается упором 14.

При закрывании ворот створки 2 и 3 опу25 скаются под тяжестью собственного веса, при этом створка 2 создает усилие для опускания створки 3.

При длительном нахождении ворот в открытом положении нижняя часть створки 3

30 закрепляется фиксатором 15.

295852

Предмет изобретения

Составитель Л. Шевелева

Редактор К. Н. Шанаурова Техред Л. Л. Евдонов

Корректоры; М. Коробова и А. Абрамова

Заказ 966/18 Изд. ¹ 390 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Подъемно-поворотные ворота для гаражей и т. п. автотранспортных помещений, включающие створки, одна из которых установлена на роликах в вертикальных направляющих, а другая смонтирована с возможностью поворота относительно горизонтальной оси, и механизм подъема, отличающиеся тем, что, с целью уменьшения усилий на открывание ворот, смонтированная с возможностью поворота относительно горизонтальной оси створка имеет расположенные по ее боковым сто5 ронам ролики, одни из которых установлены в вертикальных направляющих, а другие в наклонных направляющих, жестко соединенных с вертикальными.