Ветряный двигатель

Ветряный двигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

№ 2989

К.аасс 88с / gg

ПАТЕНТ HA ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ ветряного двигателя.

К патенту В. И. Каменского, заявленному 3 августа 1925 года (заяв. свид. № 3767).

0 выдаче патента опубликовано 31 мая 1927 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 мая 1927 года.

ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.

Типо. литография «Краги ый Пичатнин», Ленинград, Меапдунаро„Спып, На фиг. 1 схематически изображен продольный разрез предлагаемого ветряного двигателя и на фиг. 2 — поперечный разрез двигателя.

Предлагаемый двигатель состоит из двух конических каналов .4 и1 F, из коих первый в ходит суженной частью а в кожух ж, в котором на оси расположено лопастное колесо Б. Второй конусный канал F оканчивается суженным каналом /, входящим в диффузор М, с которым соединен кожух к при помощи узкой трубы С, присоединяемой к диффузору под п рямым углом к оси канала F. С целью лучшего разрежения воздуха в дмффузорг, для усиления тяги, стенки последнего, обогревается грелками.

Раструбы А и F ставятся против ветра, нижняя часть токов кото рого, пройдя полость раструба А, входит в его узкую часть а, приводит во вращение лопасти двигателя Б, заключенного в кожухе к, а струи воздуха, попавшие в раструб р, проходя черезсужение / в диффузор М, производит разрежение воздуха, усиливающее реакцию струй, выходящих из кожуха к; эта реакция еще более усиливается подог ревателем стенок диффузора.

Ветреный двигатель с двойным трубчатым приемником ветра, характеризующийся тем, что суженные выпускные, сечения I и г конических трубчатых приемников .4 и F располагаются во взаимно-перпендикулярных плоскостях и открываются в диффузор М, стенки которого обогреваются в зависимости от атмосферных условий.

5 naxenzy D.È.ÉÀÈÅÍÑÉÎÃ0 Л2ЧМ

1

« ( б

Типо- Литография „Ера:ный 1!е гдтпих". Ленинград. Междуиародиый пр.. 75.