Патеп .. -' ,/'';?г-^п^лябиблиоге.са. tvifaa

Патеп .. -' ,/'';?г-^п^лябиблиоге.са. tvifaa

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И СА Н И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советекик

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства Х0,ЧП1 I. 16Ь 2/02

В 66с 11 62

Заявлено 21.111.1969 (¹ 1313904,25-27) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 04.VI.1971. Бюллетень № IS

Дата опубликования oilltcBHllsi 16Л П.1971

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Миииотрев

СССР

УДК 621.86.061 (088.8) О С С !-; ЛЬ- -.1

% Т.

Hi;tI;i бибпиот1>,t

Авторы изобретения

Л. Н. Разуваев и В. Н. Сазонов

Заявитель

ЗАМОК ДЛЯ ЗАХВАТА ГРУЗА ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ

Изобретение относится к области маппшостроения.

Известны замки для захвата груза прп транспортировке, содержащие шарнирно связанные корпус и крышку, на плоскостях сопряжения которых выполнены по7укруглыс впадины, образующие в сборе отверстие, !адеваемое на шеику фитинга или рым-болта.

Цель изобретения — обеспечение компенсации перекосов фитинга или рым-болта.

Для этого предлагаемый замок снабжен двумя полукольцами с пару?кной tit>tit h !. i oil сферической поверхностью, размещенными в отверстии замка, и установленными па шейке фитинга или рым-болта. Стенки отверстия имеют соответственно вогнутую сферическую форму. Полукольца снабжены фиксаторами, подпружиненные головки которых расположены в расточках, предусмотренных в корпусе и в крышке.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый замок, вид в плане; на фиг. 2 — разраз по А — А на фиг. 1.

В корпус 1 и крышку 2, соединенные ось о

? и съемным пальцем 4, вставлены два полукольц2 5 и 6 со сферическими Выпукль1ми поверхностями. Фиксаторы 7, удерживающие полукольца от выпадания пружины 8 и шайбы 9, располо?кены в стаканах 10, прпкреп C IHl>lX BHHTBMH 11 K корпусу 1 H кры1пке Biltка. Для предохраненП3) полуколец 5 и 6 от поворота при транспортировке замка, непадетого 112 фитпнг пли рым-болт, служат пластинчатые пружины 12, закрепленные на корпусе

5 и па крышке вп:!тамп 18. Корпус через паз а прикреплен к транспортному устройству.

Прежде чем надеть замок на фптппг илп рым-болт, необходимо вынуть съемный палец

4 и повернуть «рышку 2 вокруг осп 3 относи10 тслы10 корп > ca. После то! О, как ЗЯмок П11дет, вставляют палец 4, который запирает сto.

Полукольца 5 и 6 в случае наклона оси фитиша или рым-болта поворачиваются внутри корпуса и крышки. Ось полуколец 5 и 6 0 — 0

15 занимает положение О,— О, илп 0 — О., тем самым обеспечивается компенсация наклона осп фптпнга или рым-болта относительно осН замка.

Предмет изобретения

Замок для захвата груза прп транспортпpoBIIc, содер?к21цпЙ шярнирнО св?1зянныс l

30 ito;ll кольцB ми c IIBph?t ttott Bt>ill) l: 7ott

305289 тВ яЮ а,пР, 9uz l

Сост Iâèòñëü И. Чернышева

Текред Л. В. Куклина Корректор T. A. Джаманкулова

Рсдакгор E. Кравцова

Заказ 1964!4 Тираж 473 1о до и сш ге

1(((((((((((Комитета IID делам изобретений и открытий ири Совете Министров СССР

Москва, )((-35, Раушская иаб., д. 415

Тииог(7а<(и1и, Ilp. Сапунова, 2

;(ость(о, размещенными в упомянутом отверстии, стенки которого соответственно вогнуты, причем полукольца снабжены фиксаторами, подпружиненные головки которь|х расположены в расточкак, прсдусмотреннь(к в корпусе и в крышке.