Составной прокатный валок

Составной прокатный валок

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 14.V11.1969 (№ 1347979/22-2) с присоединением зая|вки №

Приоритет

Опубликовано 21.V1.1971. Бюллетень № 20

Дата опубликования описания 21 VI1.1971

МПК В 21b 27/02

Комитет ло делам изобретений II открытий ори Совете Министров

СССР

УДК 621.771.074(088.8) Авторы изобретения А. П. Чекмарев, В. С. Лиханский, В, H. Гринавцев и В. Л. Романченко

Днепропетровский металлургический институт

3 ая вител ь с с. °

СОСТАВНОЙ ПРОКАТНЫЙ ВАЛОК

Известны составные прокатные валки, состоящие из вала и комплекта дисков, из которых средние насажены на вал жестко, а боковые — свободно.

Целью изобретения является создание оптимальных скоростных условий деформации металла для интенсификации боковых обжатий и уменьшения износа калибров, Для этого боковые диски валка связаны через зубчатую передачу с отдельным приводом. 10

На чертеже показан предложенный валок.

На оси 1 неподви>кно закреплен диск 2 с наружной поверхностью, по конфигурации соответствующей средней части калибра. С двух сторон от среднего диска на оси вращаются кольца 8 на подшипниках 4. Диски воспринимают осевую нагрузку и передают ее упорным подшипникам 5, зафиксированным на оси гайками б. Боковые поверхности подвижных дисков служат боковыми стенками калибра. 20

На наружной поверхности подвижных колец крепятся зубчатые банда>ки 7, которые входят в зацепление с шестернями 8. Шестерни приводятся во вращение от электродвигателя, размещенного вне пределов рабочей клети. Вращение передается через соединительные шпиндели. Опоры приводных шестерен крепятся в окнах станины.

При прокатке путем включения двигателя подвижные части калибра перемещаются относительно неподви>кной. Изменяя число оборотов подвижны. частей, можно обеспечить требуемые боковые обжатия без заклинивания металла в калибре и без увеличения износа.

Предмет изобретения

Составной прокатный валок, состоящий нз вала и комплекта дисков, средние из которых насажены на вал жестко, а боковые — свободно, отлLlчаюитйся тем, что, с целью уменьшения рассогласования скоростей элементов поверхности калибра, боковые диски связаны через зубчатую передачу с отдельным приводом.

Редактор М, В. Макарова

Составитсль М, Блатова

Тскрсд Л. Я. Левина

Коррсктор 3. И. Тарасова

Заказ 1972714 Изд. № 847 Тираж 473 Подписпов

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретспий и открытий при Coaere Министров СССР

Москва, Ж-35, Раугвская наб., д. 415

Типография, пр. Сапунова, 2