Поперечные складывающиеся грабливсесоюзнаяттт^т:/^^щбиблиотека
Патент 314485
Классы МПК
Поперечные складывающиеся грабливсесоюзнаяттт^т:/^^щбиблиотека
Иллюстрации
Реферат
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Соввтскис
Социалистическил
Респу0лик
Зависимое от авт. свидетельства №
Заявлено 21.V.1970 (№ 1441110/30-15) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 21.1Х.1971. Бюллетень ¹ 28
Дата опубликования описания 24.XI.1971
МПК А Old 77!00
Комитет пО лелем изо0ретекий и открытий при Совете Министров
GCGP лК 031 353 2 (088 8) Авторы изобретения
А. Ф. Мухин, В. Г. Франк, М. П. Алексеенко, В. Г. Жаворонкин, В. И. Василенко и В. В. Алексеев
Заявитель
Специальное конструкторское бюро сельскохозяйственного машиностроения
ПОПЕРЕЧНЫЕ СКЛАДЫВА1ОЩИЕСЯ ГРАБЛИ
Предмет изобретения
1
Известны поперечные грабли, содержащие сцепку и шарнирно соединенные секции, у. которых соединение секций со сцепкой при переводе из транспортного положения в рабочее является трудоемкой операцией. При ее выполнении необходимо одновременно заводить переднюю балку рамы в гнездо, совмещать в горизонтальной и вертикальной плоскостях отверстие балки с отверстием сцепки и фиксировать их штырем.
В предлагаемых поперечных граблях, секции в рабочем положении фиксируются автоматически. Это достигается тем, что сцепка снабжена подпружиненными захватами и пластинами с гнездами., а обращенные к середине грабель концы передних балок выполнены в виде вилок с осями и роликами, входящими в гнезда пластин оцепки и фиксируемыми в них пружинными захватами.
На фиг. 1 изображены грабли в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 — транспортное положение грабель, вид сверху; на фиг. 3 в устройство для фиксации секций грабель; на фиг. 4 — схема поворота секций вокруг шарниров.
Грабли выполнены полунавесными и присоединяются к трактору с помощью сцепки 1, к которой присоединены секции 2 и 8 грабель. Рамы секций образованы передними 4 и задними 5 балками, жестко соединенными между собой поперечинами б. Балки 5 секций связаны между собой шарниром 7, а передние заканчиваются специальными вилками 8 с осью н роликами 9. К трубам сцепки 10 и 11 приварены пластины 12, име.ощнс направляющие поверхности 18 и гнезда 14.
На оси 15 шарнирно закреплены два захвата 1б, поджимаемые и пластинам 12 пружинами 17.
Грабли из транспортного положения в рабочее переводятся следующим образом.
Секция грабель разворачивается и вилка 8 с роликами 9 скользит по направляющим поверхностям И пластины. При дальнейшем движении отжимается захват 1б, ролики 9 входят в гнезда 14 и фиксируются захватами. Захват, удерживая секцию в рабочем положении, в то же время позволяет ей свободно вращаться вокруг роликов 9 и одно20 временно в шарнирном соединении задних балок.
Поперечные складывающиеся грабли, содержащие сцепку и шарнирно соединенные секции, образованные передними и задними балками, отличающиеся тем, что, с целью ав30 томатпческой фиксации секций при переводе
314485
Фиг. 1
Фиг. Р грабель из транспортного положения в рабочее, сцепка снабжена подпружиненными захватамп и пластинами с гнездами, а обращенные к середине грабель концы передних балок выполнены в виде вилок с осями и роликами, входящими в гнезда пластин сцепки и фиксируемыми в них пружинными захватамии.
Фиг. 8
Фиг. 4
Составитель Л. Паньков
Редактор О. Филиппова Техред А. А. Камышникова Корректор Е. В. Исакова
Зак. 3175/12 Изд. № 1349 Тираж 473 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2