Приспособление для подъема бортовых крюков железнодорожных платформ

Приспособление для подъема бортовых крюков железнодорожных платформ

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

о Д) ф60

Класс 20с, 13

АВТОРСКОЕ. СВИДЕТЕЛЬСТВО

КИЕ

ОПИСАНИЕ приспособления для подъема бортовых крюков железнодорожных платформ.

К авторскому свидетельству Н. Б. Каменского, заявленному 5 марта

1932 года (спр. о перв. № 104746).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 августа 1933 года.

Предмет из о б рет ения. (203) Приспособление предназначается для подъема бортовых крюков железнодорожных платформ при помощи тросов.

В целях поочередного подъема крюков и передачи всей силы натяжения троса на последовательное откидывание крю. ков платформы, крюки снабжаются специальными кулачками, которые, служат для защемления троса в момент откидывания очередного крюка.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид приспособления; фиг. 2 — вид части его сверху и фиг. 3 — вид спереди.

В предлагаемом приспособлении трос, протянутый вдоль всего состава, огибает кулачки 2, подвижно укрепленные помощью оси 4 и головки 3 в стойке 5 около каждого из бортовых крюков каждой платформы. При натяжении движущий состав. паровозов троса, последний давит на кулачок 2, который, поворачиваясь, плотно прижимает кулачки к выступающей части б стойки 5. Этим достигается поочередный подъем крючков и выключение, в момент подъема очередного крюка, части троса, идущего вдоль последующих платформ. После поворота кулачка 2 вся сила натяжения изогнутого троса передается на очередной открываемый бортовой крюк, Последний легко. откидывается и, ударяясь при этом о выступ кулачка 2, повора чивает последний и освобождает трос 1 для возможности такого же воздействия на следующий очередной крюк платформы.

Приспособление для подъема бортовых крюков железнодорожных платформ при помощи общего троса, отличающееся тем, что в целях поочередного подъема крюков и выключения, в момент подъема очередного крюка, части троса, охватывающей последующие крюки за поднимаемым, бортовые стойки железнодорожной платформы снабжены огибаемыми тросами кулачками, предназначенными для зажимания троса при его натяжении и освобождения в момент открытия крюка ударом последнего о выступ на кулачке.

В авторскому свидетельству Н. Б. Каменского ¹ 31460

Фиг. 3.

Ленпромпечатьсоюз. Тип: „Печ. Труд". Зак. 4852 — 1000