Патент ссср 315769

Патент ссср 315769

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

315769

ОП И САНИ Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Соввтскив

Социалистическиа

Республик

Зависимое от авт, свидетельства ¹". 111» F 01p 3102

Заявлено 06. т 111.1969 (№ 1354428/24-6) с присоединением заявки,%

Приоритет

Опубликовано 01.Х.1971. Бюллетень ¹ 29

Дата опубликования описания 29.Х.1971

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

УДК 621.43-713(088.8) Авторы изобретения

Г. В. Алипов и Ю. A. Васильев

Заявитель

ЦИЛИНДР ной в ней гильзой с многозаходпой винтовой нарезкой 8. Рубашка снабжена нарезкой 4 противоположного направления, соприкасающейся по вершинам с нарезкой гильзы.

5 При течении охлаждающей жидкости по нарезкам 8 и 4 обеспечивается интенсивный теплосъем с гильзы 2 вследствие непрерывного срыва вихрей с обтекаемых выступов, в результате чего подогретые частицы жидкости

10 из нарезок гильзы внедряются в нарезки рубашки. Вследствие поперечного переноса жидкости поток турбулизируется при более низкой скорости жидкости, увеличивается поперечная составляющая скорости, что приводит к уве15 личению теплопередачи.

Цилиндр преимущественно для двигателя

20 внутреннего сгорания, содержащий рубашку с установленной в ней гильзой с многозаходцой винтовой нарезкой, отличающийся тем, что, с целью интенсификации теплопередачи, рубашка снао»iaonoio»cHo25 го направления, соприкасающейся по вершинам с нарезкой гильзы.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано, например, при охлаждении цилиндров двигателя внутреннего сгорания.

Известны цилиндры преимущественно для двигателя внутреннего сгорания, содержащие рубашку с установленной в ней гильзой с многозаходной винтовой нарезкой. Недостатком таких цилиндров является увеличение теплонапряженности при форсировании двигателя, что приводит к увеличению скорости движения охлаждающей жидкости или к уменьшению толщины стенки гильзы. Увеличение скорости движения жидкости в свою очередь приводит к значительным потерям давления в системе охлаждения двигателя, а уменьшение толщины стенки цилиндра снижает прочность и устойчивость гильзы.

Предлагаемый цилиндр позволяет интенсифицировать процесс теплопередачи в рубашке охлаждения гильзы цилиндра. Это достигаегся тем, что рубашка снабжена нарезкой противоположного направления, соприкасающейся по вершинам с нарезкой гильзы.

На чертеже показан описываемый цилиндр.

Цилиндр содержит рубашку 1 с установленПредмет изобретения

Соо! ииито, !!, 3. Васильев

Ро;.:актор Л. 1О. П. йсоиоиiii 1 ил о, 1i. Зii ii:L р;ки:".р 1 . А. Мироиоза

Заказ 30,31,14 11зд., м 12{)4 1 ира;и -1,;1

ЦПИИПИ Koi!!!ii:iа ио „;;иа !:иаоорегс: :::,i и о-.к1:л ии ili.:: Сиво с, ll!:.!!!T и;и СССР