Система смазки многоцилиндрового герметичного холодильного компрессора

Система смазки многоцилиндрового герметичного холодильного компрессора

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

3I6867

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских г

Социалистических

Рвсоублик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 24Х!1.1970 (¹, 1454742i24-6) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 07.Х.1971. Бюллетень № 30

Дата опубликования описания 2.XII.1971

МПК F 04Ь 39/02

Комитет ло делам изобрвтвииб и открытий

IlpN Совете Мииистров, СССР

УДК 621.512(088.8) Авторы изобретения

Заявитель

В. 3. Хейфец и Е. В, Копиевский

Харьковское опытно-конструкторское бюро холодильных машин и механического оборудования

СИСТЕМА СМАЗКИ МНО ГОЦИЛ И НДРОВО ГО ГЕРМЕТИЧНОГО

ХОЛОДИЛЬНОГО КОМПРЕССОРА

Предмет изобретения

Изобретение относится к области холодильной техники и касается усовершенствова ния системы смазки герметичных компрессоро.в.

Известны системы смазки многоцилиндровых компрессоров, содержащие масляную BBHну и погруженный в нее вертикальный коленчатый вал, в котором выполнены каналы для подвода смазки к верхним шатунным и .коренным подшипникам, Однако такое выполнение,не позволяет осуществлять подачу масла с незначительными потерями напора,,особен но в коленчатых валах, имеющих достаточно большой радиус кри вошипа и малые шатунные шейки.

Предложенная система смажи отличается от известных тем, что в коленчатом валу между его шату нными шейками выполнена

;цилиндрическая полость, ось которой перпендикуля рна оси вращения вала и лежит с ней в одной плоскости. Полость соединяет подводящий и отводящий масляные ка налы.

Такое вьхполнение смазочных каналов позволяет упростить технологию, изготовления вала компрессора при подаче смазки к верхним нодшипникам без потери напора.

На фиг. 1 изображен компрессор в разрезе; на фиг. 2 — коленчатый вал; на фиг. 3— поперечное сечение А — А на фиг, 2; на фиг.

4 — по перечное сечение Б — Б на фиг. 2.

gl

Вертикальный коленчатый вал 1 компрессора 2 (см. фиг. 1) погружен в масляную ванну 8, из которой благодаря центробежной силе масло поступает в масляные каналы вала 1 для смазки шатунных 4 и коренных 5 подшипнвков.

В коленчатом валу (см. фиг. 2) выполнены осевой б,и радиальный 7 каналы и соединенные между собой при помощи цилипдрической полости 8 подводящий 9 и отводящий 10 каналы для подачи смазки к шатунным и IKoренным подшипникам по соответствующим радиальным каналам 11, 12 и И.

Прп,работе ком прессора масло благодаря центробежной силе поднимается по каналам б, 9 и далее, не теряя напора,,по стенкам полост и 8 поступает в канал 10 и оттуда через радиальные каналы 18 и 12 — к верхним шатунным 4 и коренным 5 подшипникам.

Система смазки многоцилиндрового герме25 тичного холодильного ком|прессора, содержащая масляную ванну и,погруженный в нее вертикальный коленчатый вал с каналами для подвода смазки к верхним шатунным и коренным подшипникам, отличающаяся тем, 30 что, с целью упрощения технологии изготов316867 ления вала, в последнем между его шатунными шейками выполнена соединяющая подводящий и отводящий ма сляные каналы цилиндрическая полость, ось которой перпендикулярна оси вращения вала и лежит с ней в одной плоскости.

316867

Фиг. 9

Составитель Ю. Чебуранкин

Редактор T. Загребельная Техред Е. Борисова Корректоры: А. Абрамова и M. Коробова

Заказ 3350/1 Изд. № 1421 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2